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鋳鋼のチェーンガイド口またはアンカーチェーンロッカーのための溶接型の海上スパーリングパイプ CB 3133-1983規格
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| 技術基準: | CB 3133-1983 | タイプ: | バータイプA&B |
|---|---|---|---|
| チェーンサイズ: | 12.5～162mm、カスタマイズ可能 | 材料: | 軟鋼、C-Mn鋼、ステンレス鋼、鋳鋼、 |
| 表面処理: | S2.5 までのサンドブラスト + エポキシ ショップ プライマー 1 層、亜鉛メッキ、研磨、カスタマイズされた表面処理が利用可能 | 分類証明書: | CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RSなど |
| ハイライト: | 鋳造鋼チェーンガイド 口 海上 スパーリングパイプ,溶接型チェーンパイプ,CB 3133-1983 標準アンカーチェーンガイド |
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製品の説明
海上用スパーリングパイプ / チェーンパイプ 鋳造鋼のチェーンガイド口またはアンカーチェーンロッカー用の溶接型
製品概要
チェーンパイプとしても知られる海上スプールリングパイプは,アンカー・チェーン・パイプで,アンカー・ウィンドラス・チェーン・ホイールとチェーン・ロッカーの間に配置されている.その典型的な構造は,鋳造鋼のチェーンガイド口とシームレス鋼管またはローリング鋼板ボディを組み合わせます溶接式の場合は,ガイド曲線は鋼板から製造されます.鐘口と擦り口は,承認された図に従って鋼板と半丸鋼で形作られる.
パイプは,通常,リンドラスチェーンリードとチェーンロッカー位置に応じて垂直または適当な傾斜で配置されます.CB 3133-1983 は,鋳型チェーンガイド口を持つタイプAと,溶接されたガイドセクションを持つタイプBを区別する. 上部と下部のチェーン接触面は,異常な曲がり,局所的な磨き,チェーン詰め込みを減らすために丸くまたはフラワー化されています. 新築プロジェクトでは,最終寸法,材料,プレート厚さ,閉じる水密度の制限,排水,溶接,検査は,現在のプロジェクト要件と承認された容器図に従って行う必要があります.
速やかな仕様
- 製品タイプ:海上用スパーリングパイプ/チェーンのパイプ → アンカーチェーンをウィンドラスのチェーンの車輪からチェーンのロッカーに導きます.
- 典型的な構造: 鋳造鋼の鎖導口 + 縫い目のない鋼管またはローリング鋼板体 → 耐磨型鎖接触幾何学と製造された管構造を組み合わせます.
- レガシータイプA: 鋳造チェーンガイド口,チェーンサイズグループ15 ̇17〜49 ̇53mm → CB 3133-1983に基づくレガシー交換または互換性プロジェクトに適しています.
- レガシータイプB: 溶接した導線切断,チェーンサイズグループ1113〜3134mm → 規格では,このタイプはチェーン直径が34mmを超えないように制限されています.
- 擦り裂きや鐘口の詳細: 鉄板と半丸い鉄板で通常製造される丸いまたはフラワーされた鋼の表面 → 鋭い接触,磨き,鎖の詰め込みを減らす.
- パイプボディ: ローリングされた鋼板またはシームレス鋼管; 用者が選択したボディ長 L → 最終経路と傾きは,ウィンドラスとチェーンロッカー配置に従います.
- 防水性および閉塞性: 境界,アクセス,排水,および永久に固定された閉塞装置は,適用される負荷線,クラス,および承認された引出要件に従います.
- 設計基盤:現在の船舶特有の図面,適用されるクラス規則,IACS UR L4,ロードライン規則22-2およびCB/Z 280-2011 →CB 3133-1983は,退去したレファレンスとして残ります.
主な技術パラメータ
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選択項目 |
技術要求 |
エンジニアリング目的 |
|---|---|---|
| 商品の名称 | 海上用スパーリングパイプ/チェーンパイプ | アンカーチェーンの管は,ウィンドラスのチェーンの車輪からチェーンのロッカーへ,ハウスのパイプから分離されている. |
| 典型的な建造物 | 鋳造鋼の導口+シームレス鋼管またはローリング鋼板体 | パイプの長さと経路をカスタマイズできる 円滑な曲がりくねった鎖通路を提供します |
| 遺産タイプA | 鋳造導口 15~17~49~53mmの鎖 | 鋳造ガイドの構成を必要とするCB 3133-1983の交換または互換性プロジェクト. |
| 遺産タイプB | 溶接した導線段;チェーングループ 11~13~31~34mm | 製造された代替品は,従来の規格によって鎖直径が34mm以下に制限されている. |
| 鐘口 / 擦り取りの縁 | 半丸い鋼または他の承認された丸い細工の鋼板 | シャープチェーン接触,局所的な磨き, ロッカーサイドの出口での詰め込みを減らす. |
| 管体と長さ L | ローリングされた鋼板またはシームレス鋼管; L 容器配置によって選択 | ウインドラスのリードと デッキの侵入と 鎖ロッカー位置に一致する |
| 遺産の物質的基盤 | 型Aの導口 ZG25鋳鋼;A3型炭素鋼の他の部品 | 歴史的な参照のみ.現代の同等級は確認が必要です. |
| 鋳造と溶接の質 | 鋳造の検査,スムーズな溶接,次元制御,最終組立の検査 | 鎖の通過,構造の整合性,検査の受容性をサポートします |
| 閉じる装置 | 適用される規則により要求される場合,永久に固定された契約 | 露出口から海水が入るのを最小限に抑える |
| 水密の境界線と排水 | 船舶の設計,クラス規則,貨物線要件 | 水や泥やゴミを 鎖箱の排水場に閉じ込めます |
| レガシー参照 | CB 3133-1983 撤回された | 代替品,互換性,または歴史的寸法のために使用する.現在の普遍的な製品標準として使用するわけではない. |
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鎖の範囲 |
d |
d1 |
D |
B について |
H |
h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 から 17 まで | 124 | 140 | 340 | 82 | 394 | 90 |
| 19〜22 | 183 | 203 | 400 | 102 | 487 | 100 |
| 25〜28 | 221 | 245 | 450 | 128 | 559 | 120 |
| 31~34 | 245 | 273 | 540 | 154 | 562 | 140 |
| 37~40 | 293 | 325 | 620 | 180 | 668 | 160 |
| 43から46 | 341 | 377 | 740 | 206 | 746 | 180 |
| 49から53 | 419 | 459 | 860 | 238 | 850 | 200 |
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鎖の範囲 |
d |
d1 |
R |
B について |
D |
H |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 - 13 | 109 | 121 | 80 | 70 | 280 | 220.5 |
| 15 から 17 まで | 124 | 140 | 102 | 86 | 320 | 263 |
| 17~19 | 150 | 168 | 114 | 89 | 370 | 304 |
| 19〜22 | 183 | 203 | 132 | 102 | 410 | 360 |
| 25〜28 | 221 | 245 | 168 | 128 | 500 | 439 |
| 31~34 | 245 | 273 | 204 | 154 | 575 | 506 |
選択と調査ガイド
ステップ1: 必要な製品は,鋳造鋼のチェーンガイド口,タイプBの溶接配置,またはカスタマイズされたプロジェクトデザインのタイプAのスプールリングパイプかどうかを確認します.
ステップ2:アンカーチェーン名直径,チェーングレード,実際のリンク寸法,ウィンドラスチェーン・ホイール配置,チェーン移動方向を提示する.
ステップ3: 前船甲板,風車,鎖ストップ,鎖ロッカー,周りの構造図,必要なパイプ長 L と傾きを含む.
ステップ4: 鋳造導口または溶接導口の構造,パイプボディ材料,半丸い鋼の擦り縁,鐘口,カバープレート,着用許容量,最小設計温度を確認します.
ステップ5: 防水境界,アクセスカバー,永久に固定された閉じる装置,チェーンロッカー排水,溶接手順,デッキとロッカー強化,コーティングシステムを確認します.検査の範囲.
ステップ6: プロジェクトが新築,船舶改造,またはCB 3133-1983のレガシー置き換えであるかどうかを記載し,数量,階級社会,目的地,および必要な配達時間.
構造
Cast steel chain guide mouth for Type A or welded guide bend for Type B | Seamless steel pipe or rolled steel plate body | Fabricated bell mouth with steel plate and half-round steel chafing edge | Cover plate | Backing plate and brackets | Pin and cotter pin | Deck penetration and welded boundary | Chain-locker connection | Specified closing and coating arrangement
アンカーチェーン ガイド 防水性 設置 利点
- 鋳造鋼のチェーンガイド口は,スムーズな曲がったチェーン接触通路を提供し,組み立て前に熱処理,着装,個別に検査することができます.
- 溶接式B型ガイドセクションは,従来の規格で定義されたより小さなチェーンサイズ範囲のための代替製造構造を提供します.
- 鋼管またはローリングプレートボディは,長さLと設置経路を,ウィンドラスとチェーンロッカー配列にマッチすることができます.
- 半丸い鉄鋼または他の承認された丸い摩擦細部は,シャーププレート接触から鎖を保護するために,鐘口の縁に溶接することができます.
- 内部の縫い目,切り口,および局所突出物 は,鎖の移動を妨げたり,集中した磨き点を生み出さないように,滑らかに地面されるべきである.
- 甲板とチェーンロッカー・インターフェースは,水不浸透の境界線,局所強化,溶接手順,および承認された船体図で調整されるべきである.
- 鋳造検査,溶接検査,寸法管理,コーティング,排水,閉塞,最終組立の検査は,プロジェクト仕様に従って取り決めることができます.
カスタム属性
- 製品名:海上用スパーリングパイプ/チェーンパイプ →アンカー・ウィンドラス・チェーン・ホイールとチェーン・ロッカーの間の管.
- 主要構造: 鋳造鋼の鎖導口 + 鋼管またはローリング鋼板体 → 典型的なA型配置と一般的な現代製造慣行.
- オルタナティブ・コンストラクション: 溶接された鋼のガイドセクション → B型レガシー・アレンジメント
- 切断縁: 鋼板+半丸い鋼材または承認された丸い細工 → 鐘口と開口縁の鎖を保護します.
- レガシータイプA 範囲: 15 ̇17 / 19 ̇22 / 25 ̇28 / 31 ̇34 / 37 ̇40 / 43 ̇46 / 49 ̇53 mmのチェーングループ → レガシー標準が必要な場合にのみ使用します.
- レガシータイプB 範囲: 11?? 13 / 15?? 17 / 17?? 19 / 19?? 22 / 25?? 28 / 31?? 34mmチェーングループ →タイプBは標準では34mm以下に制限されています.
- パイプボディ: ローリングされた鋼板またはシームレス鋼管 → 長さLは容器の配置に応じて選択されます.
- 材料ベース:レガシータイプAガイド口 ZG25鋳鋼;他の部品はA3炭素鋼 →現代の同等のグレードはプロジェクト確認が必要です.
- 証明書要求: 材料の追跡可能性,鋳造の検査,溶接記録,NDT,次元検査,およびクラス証言は,合意された注文範囲に応じて利用できます.
働き方
Anchor chain leaves the windlass chain wheel → Chain enters the cast or welded guide section → Rounded chain-contact surfaces guide the change in direction → Steel pipe body leads the chain vertically or at the approved inclination → Bell mouth directs the chain into the locker → Closing and drainage arrangements control seawater泥やゴミ
申請
Merchant ships | Tugboats | Workboats | Offshore support vessels | Cargo vessels | Tankers | Newbuilding anchoring systems | Vessel conversion projects | Legacy CB 3133 replacement and compatibility work
認定 と 利点
材料の証明書,溶接文書,NDT報告書,次元検査記録,防水性に関する検査,製造者の文書プロジェクト仕様と合意されたオーダー範囲に従って取り決めることができます.
認証:CCS,NK,BV,ABS,DNV,LR,KR,IRS,RS,RINA,CRS メーカー試験証明書
図解と写真
よくある質問
Q1: スプルリングパイプとハウズパイプの違いは何ですか?
A1: 振動パイプまたはチェーンパイプは,アンカーチェーンをウィンドラスチェーンホイールからチェーンロッカーまで導きます.ハウズ 管 は 甲板 の 固定 装置 から シェル の 開口 に 向かっ て 鎖 を 導い て いるアンカーポケット,またはアンカーベッド.それらは船舶のアンカーシステムの独立した部品です.
Q2: CB 3133 A型と B型の違いは何ですか?
A2:タイプAは,鋼管またはローリングプレートボディに接続された鋳造鋼チェーンガイド口を使用し,従来のチェーンサイズ範囲をカバーします.タイプBは,溶接したガイドセクションを使用し,規格では 34mm以下のチェーン直径に制限されています最終的な選択は,容器の図面,鎖の大きさ,設置経路,およびプロジェクト承認の要件に従って行うべきです.
Q3: CB 3133-1983 は現在の製造規格として使用できますか?
A3: CB 3133-1983号は撤回され,1対1の代替品は特定されていません.レガシー代替品,互換性,歴史的次元に使用できます.新しいプロジェクトは,承認された船舶特有の図面とともに,現在のクラスおよび法定要件を使用すべきである..