JISはF 2025年のBタイプ船を固定するチェーン・ケーブルをくいしばる船の係留装置を修理した

商品の詳細:

起源の場所: 中国
ブランド名: Zhongyuan Marine Equipmen
証明: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
モデル番号: 標準またはカスタマイズされた

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価格: Based on quotation
パッケージの詳細: 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します
受渡し時間: プロジェクト要件に基づく
支払条件: T/T、L/C
供給の能力: プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産
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詳細情報

技術基準: JIS F 2025-1992;日本規格 タイプ: 固定型
チェーンの呼び径: 38mm~120mm チェーンのグレード: グレード 2 およびグレード 3 のアンカー チェーンに適用可能。
ローラー重量: 44~721kg 材料: 高張力軟鋼、高張力鍛造鋼、ステンレス鋼が利用可能です、
表面処理: S2.5 に砂吹き + エポキシショッププライマーの 1 層,電化,ポーリング,個別表面処理が可能です. 分類証明書: CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RSなど
インストール:: チェーンロッカーに溶接
ハイライト:

装置を繋ぎ止めるjis f 2025-1992の船

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装置を繋ぎ止めるccsの船

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船のjis f 2025-1992年の係留装置

製品の説明

固定アンカーチェーンケーブル 鎖ロッカーの固定アンカーチェーンケーブル 鎖ロッカーの固定アンカーチェーンケーブル 鎖ロッカーの固定アンカーチェーンケーブル 鎖ロッカーの固定アンカーチェーン JIS F 2025 Type B

 

製品概要

JIS F 2025 B型ケーブルクランプは,鎖ロッカーの内側に設置された固定アンカーチェーン端固定装置である.その溶接された鋼体と横のピンが内端,または苦い端を保持する.固定鎖が固定され,固定鎖が固定され,固定鎖が固定され,固定鎖が固定され.

タイプBはJIS F 2025の固定配置であり,外れるタイプAの配置とは区別されるべきである.それはデッキの固定装置,チェーンストッパー,リフティングポイント,自動速速放出式放棄装置選択は,適用されるアンカーチェーン名直径,制御標準版または承認された図面,設置アクセス,溶接インターフェース,周囲のチェーンロッカー構造塗装システム,およびプロジェクト検査要件

 

速やかな仕様

  • 製品機能: 固定アンカーチェーンの苦い端の固定鎖 → 鎖ロッカーの内側には内側の鎖の端に定義された構造的な接続があります.
  • 標準とタイプ:JIS F 2025タイプB,固定型 →現在の標準版はJIS F 2025:2021古い図面では1992年版を引用することがあります.
  • 定数サイズ範囲:B40~B120 →適用されるアンカーチェーンの定数直径は38mm~120mmをカバーする.
  • 標準材料参照: SS400 to JIS G 3101 ボディとB型ピン →代替材料には図面の審査とプロジェクト承認が必要です.
  • 固定装置:ピンチェックピースと六角ボルト/ナッツ →の横のピンで,制御されたアクセスを維持しながら意図せざるピン移動を防ぐことができます.
  • 設置: チェーンロッカー構造に溶接 → ローカル曲率,溶接脚,強化,アクセシビリティ,造船所の溶接手順を確認する必要があります.
  • 計算された質量:5.9kg~102kg →取り扱い,梱包,設置計画,貨物推計に役立つ.
  • 表面保護: Sa 2.5 吹き込みとエポキシショッププライマーはプロジェクト仕上げとして提供され得る → 加熱,最終コーティング,および潤滑の詳細は確認の対象である.

主な技術パラメータ

適用可能なアンカー
チェン・ディア
L4 L5 B1 B5 H4 D2 D3 R t1 t2 D1 1 4 1 5
38〜40 160 0 50 0 78 45 88 50 12 6 42 111 ] 2
42〜44 180 0 54 0 85 49 96 54 14 6 46 119 12
46~48 195 0 58 0 92 53 104 59 14 8 50 127 12
50から52 210 100 64 24 100 57 112 65 14, 10 54 137 12
54から56 225 115 68 32 106 61 120 71 14 12 58 145 12
58-60 について 240 130 72 40 114 65 128 75 14 14 62 153 12
62 ~ 64 255 145 78 50 122 69 136 79 14 16 66 168 15
66 -68 270 150 82 54 130 73 144 85 16 16 70 176 15
70 ~ 73 290 170 88 64 138 78 154 90 16 18 75 186 15
76 -78 310 190 94 74 148 83 164 95 16 20 80 196 15
81〜84 330 210 100 84 158 88 174 100 16 22 85 206 15
87-90 350 230 106 94 170 93 184 107 18 24 90 220 ■ 15
92 ~ 95 380 250 112 108 180 98 194 112 18 28 95 234 15
98~102 410 270 120 116 192 103 206 120 22 28 100 255 18
105 -111 440 300 130 130 208 113 224 131 24 30 110 273 18
114~120 470 330 140 152 224 123 242 140 24 36 120 295 18
ピンにチェックピース 六角頭ボルト
六角ナッツ
  溶接した脚   計算した
質量 (kg)
L6 L7 b2 b3 t5 d6 定額
スクリップスレッドd5
1 7 f1 f2
                     
100 70 30 11 8 14 M12 25 4 5.5 5.9
100 70 30 13 8 14 M 12 25 4 6.5 8
100 70 30 15 8 14 M 12 25 5 6.5 9.8
100 70 30 17 8 14 M 12 25 6.5 6.5 11"
100 70 30 19 8 14 M 12 25 8 6.5 14
100 70 30 21 8 14 M 12 25 8 6.5 16
130 90 40 ]8 10 18 M 16 30 8 6.5 18.1
130 90 40 20 10 18 M 16 30 9.5 7.5 23"
130 90 40 22 10 18 M 16 30 9.5 7.5 26.5
130 90 40 25 10 18 M 16 30 9.5 7.5 30.8
130 90 40 28 10 18 M 16 30 9.5 7.5 35.3
130 90 40 30 10 18 M 16 30 11 8.5 42.8
130 90 40 33 10 18 M 16 30 11 8.5 50.7
180 130 50 31 12 22 M 20 40 12.5 10.5 66.8
180 130 50 35 12 22 M20 40 14 11.5 84
180 130 50 39 12 22 M 20 40 14 11.5 10 2

 

選択と調査ガイド

ステップ1:JIS F 2025 B 型固定ケーブルブランク,要求される標準版,および容器図に従って名目サイズ B40 から B120 を確認します.

ステップ2固定鎖の名直径,鎖のグレード,鎖の標準,エンドリンクの配置,およびプロジェクト負荷または緊急脱線要件を記載する.

ステップ3チェーンロッカーの内部の設置場所,局所表面曲率,ピンを取り除くためのアクセス,溶接インターフェース,周囲の補強物,造船所の設置図を確認します.

ステップ4材料の要件を確認する.SS400はボディとB型ピンの標準基準であり,不?? 鋼または他の代替品は非標準オプションであり,承認が必要です.

ステップ5表面処理,最終容器のコーティング,ピン潤滑または油脂乳首の要件,腐食許容量,マーク,材料の追跡可能性,検査範囲を確認する.

ステップ6分類協会の要求,証明書の種類,量,配送目的地,配送時間,最新の承認された図面または参照写真

 

構造

溶接されたSS400ボディ 固定型アンカーチェーンの座席/保持口 横断型固定型ピン ピンチェックピース 六角ボルトとナッツ 溶接されたチェーンロッカーインターフェース プロジェクト特有の表面保護

 

アンカーチェーン,設置,品質の利点

  • 固定型B装置は,取り外せる型Aメカニズムが指定されていない場合,アンカーチェーンが鎖ロッカーの内側にある苦い端を固定するためのシンプルでコンパクトな方法を提供します.
  • 16つの名目サイズは,B40からB120までの直接の次元選択経路を提供し,標準でないチェーン直径範囲の間を挿入する必要性を軽減します.
  • ピンチェックパーツとボルト/ナッツの配置は横のピンを維持し,検査または計画されたチェーンエンド断絶のために制御された取り除きをサポートします.
  • 標準では,必要に応じてボディを曲げられた設置表面にマッチさせてもよいが,最終的な輪郭は容器構造の図に沿うべきである.
  • 標準の溶接脚参照は設置計画をサポートする.実際の溶接手順,局所強化,アクセス,および受容基準は,造船所およびクラス要件の対象のままである.
  • 製造検査は,材料の追跡可能性,寸法精度,ピンフィットとアライナメント,保持器の取り込み,溶接準備状態,コーティングの互換性に焦点を当てなければならない.鋭い鎖の縁から解放され,.
  • 油脂の乳首は JIS のデフォルト機能として扱われていません. 潤滑アクセスが必要な場合は,その位置と鎖や保持部品との干渉は,承認された図に確認されるべきです..
  • 製品にはサポートされていないSWL,MBL,試料負荷,緊急解放時間,またはリフティング機能が割り当てられていない.

カスタム属性

  • 標準: JIS F 2025:2021 現在の版 / 1992 のレガシー参照 → 容器仕様に記載されている制御版を確認する.
  • タイプ:B型固定 →A型取り外れるケーブルブレスとは異なる.
  • 定数サイズ:B40 / B44 / B48 / B52 / B56 / B60 / B64 / B68 / B73 / B78 / B84 / B90 / B95 / B102 / B111 / B120 → 適用されるアンカーチェーンの定数直径で選択します.
  • 適用可能なチェーン直径: 38-120 mm → 尺寸選択範囲のみ;チェーングレードと設計負荷は別々の確認が必要です.
  • 標準材料:SS400ボディとB型ピン → 代替不?? 鋼または特殊鋼の構造は,図面と承認の対象となります.
  • 設置: チェーンロッカーの内側で溶接 → ローカルな基礎,曲率,溶接脚,強化,アクセスを確認する必要があります.
  • 表面処理: Sa 2.5 吹き込み + エポキシショッププライマーの基準プロジェクト仕上げ → 最終コーティングまたはガルバン化確認が必要です.
  • 潤滑:オプションの油脂乳首またはプロジェクト潤滑 → 標準機能として想定されていません.
  • 証明書要求: 注文範囲に応じて入手可能 → クラス承認,目撃者検査,証明書レベルは生産前に合意する必要があります.

働き方

Anchor-chain bitter end is positioned in the cable clench → Transverse pin secures the chain-end arrangement → Pin check piece and bolt / nut retain the pin → Welded body transfers restraint into the chain-locker structure → Pin is removed only under the vessel's controlled maintenance or disconnection procedure

 

申請

商船 タンカー 卸貨船 コンテナ船 総貨物船 作業船 鎖箱 鎖アンカー 苦い端の固定 建設・改造プロジェクト

 

認定 と 利点

証明書と検査は,プロジェクト要件,材料の追跡可能性,承認された図面,階級社会手順,および合意された注文範囲に応じて取り決めることができます.使用可能性はクラス承認の対象であり,標準供給と仮定されるべきではない..

認証:CCS,NK,BV,ABS,DNV,LR,KR,IRS,RS,RINA,CRS メーカー試験証明書

 

図解と写真

JISはF 2025年のBタイプ船を固定するチェーン・ケーブルをくいしばる船の係留装置を修理した 0

JISはF 2025年のBタイプ船を固定するチェーン・ケーブルをくいしばる船の係留装置を修理した 1

よくある質問

Q1 についてJIS F 2025型Aと型Bの主な違いは何ですか?

A1:タイプAは取り外せる構成で,タイプBは固定構成です.B型は,容器特有の承認された配置と手順でその機能が確認されない限り,自動または迅速な緊急解放装置として記述されるべきではない..

Q2 についてタイプBは2級または3級のアンカーチェーンの分類によってのみ選択できるか?

A2 について標準表はアンカーチェーンの名目直径によって整理されています. チェーングレード,リンク幾何学,設計負荷,証明要件,船舶の放棄または維持手順との互換性は別々に確認されるべきです.

Q3 について報じられる前に必要な情報は?

A3 について標準版の確認,B型名目サイズ,鎖の直径とグレード,端リンクの配置,設置図,局所曲線,材料,コーティング,潤滑要件,証明書の範囲,量,目的地,配送スケジュール

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