150~500mm 鋳造鋼のアンテナローラー 船舶アンテナ用の上部粉末付き

150～500 mm鋳鋼係留ローラー（アッパーダストカバー付き）| ISO 13755:2020 タイプB

製品概要

ISO 13755:2020 タイプB鋼製ローラーは、アッパーダストカバーを備えた単一の鋳鋼製係留ローラーです。船側ローラーフェアリードおよびペデスタルフェアリードの配置内でロープ接触ローラーとして使用され、回転ローラーが係留索を方向転換させながら、ロープ接触面での滑り接触を低減します。

タイプBは、アクスルおよびブッシュ領域を覆うアッパーダストカバーを追加した点でタイプAと異なります。このカバーは、直接的な汚染や天候からの暴露を上部回転インターフェースで制限するのに役立ちますが、密閉されたハウジングではなく、潤滑と点検の必要性をなくすものではありません。選択は、公称ローラーサイズ、ロープ径およびD/d比、ロープリード角、参照SWL、基礎またはペデスタル配置、デッキ下補強、コーティングおよびプロジェクト承認要件と合わせて確認する必要があります。

クイックスペック

・タイプ：ISO 13755:2020 タイプB、アッパーダストカバー付き鋳鋼製 → カバーなしのタイプAや鋼板製タイプCとは異なる構成です。

・公称サイズ：Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm → Dnは標準選択に使用されるローラー外径を指します。

・参照SWL：θ = 90°で265～1,942 kN、θ = 0°で186～1,373 kN → 実際の船上SWLは承認された基礎およびデッキ下補強に依存し、標準値を超えてはなりません。

・計算質量：24～374 kg/セット → タイプBにはアッパーダストカバーおよび関連ファスナーが含まれます。

・ローラー材質ベース：降伏点205 N/mm²以上の鋳鋼製 → 正確なグレードと材質証明書はプロジェクト仕様で確認する必要があります。

・アクスル/ブッシュベース：降伏点350 N/mm²以上の溶接可能な鋼製アクスル材または同等品。真鍮、青銅または同等品ブッシュ。

・ロープ接触要件：接触面は滑らかで、摩耗によって係留索を損傷する可能性のある不規則性がないこと。

・メンテナンスベース：外部防食保護および回転部品へのグリスアップ → ダストカバーの状態、潤滑、および自由な回転は、定期的な点検項目です。

主要技術パラメータ

選択されたISO 13755:2020 タイプBの寸法と参照荷重。寸法は特に記載がない限りmm単位です。

選定・照会ガイド

・ステップ1：ISO 13755:2020 タイプBを確認し、船舶の係留配置およびローラー外径に従って公称サイズDn 150～500を選択します。

・ステップ2：係留索の直径、構造、ロープメーカーの許容D/d曲げ比、および必要なロープリード方向と作動角度を確認します。

・ステップ3：適用されるθ荷重ケース、必要な船上SWL、船側またはペデスタルフェアリードの配置、基礎の形状、およびデッキ下補強を確認します。

・ステップ4：鋳鋼材のグレード、アクスルおよびブッシュの材質、アッパーダストカバーの配置、潤滑方法、および材質文書の要件を確認します。

・ステップ5：コーティングシステム、点検範囲、寸法検査、マーキング要件、およびプロジェクト仕様に従った船級協会の関与を確認します。

・ステップ6：数量、船種、設置位置、図面または参照写真、納入先、および必要な納期を提供します。

構造

鋳鋼ローラー | アクスル | 真鍮/青銅ブッシュ | アッパーダストカバー | カバーファスナー | グリース経路/潤滑ポイント | 基礎またはペデスタルインターフェース | 船体構造への溶接接続

ダストカバー、ロープ接触、設置上の利点

・アッパーダストカバーはタイプBをタイプAと区別し、アクスル/ブッシュ領域へのデッキの汚染や天候からの直接的な暴露を低減します。

・ダストカバーは保護用であり、圧力密閉ではありません。定期的なグリスアップ、自由回転チェック、およびカバー領域の点検は引き続き必要です。

・回転する鋳鋼ローラーは、ローラーが正しく位置合わせされ維持されている場合、固定ガイド面よりも滑り接触を少なくして索線の方向を変えます。

・ISO 13755は、有害な粗さや不規則性のない滑らかなロープ接触面を要求しており、表面状態は製造および点検の重要なポイントとなります。

・現在のISO版では、ローラー接触直径と係留索直径を一致させる際にD/dの考慮も要求されており、過度の曲げはロープ強度を低下させる可能性があります。

・基礎の設計と溶接は、塑性変形や亀裂なしに最大ローラー荷重を船体構造に伝達する必要があります。したがって、デッキ補強はシステム選択の一部です。

・標準参照SWLは、ISO鋼製ローラーファミリーと同じ荷重基準です。アッパーダストカバーは保護とメンテナンスアクセスを変更するものであり、公表された荷重ケースを変更するものではありません。

カスタム属性

・規格：ISO 13755:2020 → 船舶係留および曳航金具に関する現在のISO鋼製ローラー規格。

・タイプ：タイプB（アッパーダストカバー付き）→ 鋳鋼製構造で、アクスル/ブッシュ領域が保護されています。

・公称サイズ：Dn 150～500 mm → ロープサイズ、D/d比、索線経路、設置スペースと合わせて選択します。

・参照SWL：θ角度による2つの標準荷重ケース → 実際の船上値は、承認された基礎およびデッキ下補強によって決定されます。

・ローラー材質ベース：鋳鋼製、降伏点≧205 N/mm² → 正確なグレードは承認されたプロジェクト仕様によります。

・アクスル/ブッシュ：溶接可能な鋼製アクスル材≧350 N/mm²または同等品 | 真鍮/青銅/同等品ブッシュ。

・表面保護：外部防食仕上げ → 最終的な塗装システムは、船舶/造船所の仕様に従います。

・メンテナンス：グリスアップされた回転部品 + ダストカバー点検 → カバーは潤滑や定期的な自由回転チェックの代わりにはなりません。

・証明書要件：注文範囲に応じて利用可能 → メーカー、材質、クラスの文書は注文前に確認する必要があります。

仕組み

係留索がローラーに接近 → 索線が滑らかな鋳鋼接触面に当たる → ローラーがアクスルとブッシュを中心に回転 → 索線が滑り接触を減らして方向を変える → 荷重が基礎/ペデスタルを介して船体構造に伝達される → アッパーダストカバーが直接的な汚染を制限し、潤滑が自由な回転を維持

用途

船側ローラーフェアリード配置 | ペデスタルフェアリード | 船上係留ステーション | 係留索の方向転換 | 曳航および係留金具システム | 新造プロジェクト | 交換および修理プロジェクト

認証と利点

プロジェクト要件、材質トレーサビリティ、点検範囲、および船級協会の承認手順に従って証明書を手配できます。利用可能性は注文範囲とクラスの承認に依存します。

認証：CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカー試験証明書。

図面・写真

よくある質問

Q1：ISO 13755 タイプAとタイプBの違いは何ですか？

A1：どちらも鋳鋼ローラー構造を使用していますが、タイプBはアクスル/ブッシュ領域を覆うアッパーダストカバーを備えています。タイプAは、アッパーダストカバーのない対応する鋳鋼製構成です。

Q2：アッパーダストカバーはローラーを密閉またはメンテナンスフリーにしますか？

A2：いいえ。ダストカバーは保護カバーであり、密閉されたベアリングエンクロージャーではありません。回転部品には引き続きグリスアップが必要であり、カバー、アクスル、ブッシュ、およびローラーの自由な動きは、メンテナンス中に点検する必要があります。

Q3：実際の船上SWLはどのように選択すべきですか？

A3：適用されるロープたわみケースのISO参照SWLを上限基準として使用し、承認された基礎、該当する場合はペデスタル、デッキ下補強、索線配置、および船舶係留計画から実際の船上SWLを確認します。