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5～100トンSWL鋳鋼T型係船柱 | 港湾、岸壁、桟橋用
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| ボラード容量: | 5～100トン | わずかな重量: | 70～1670kg |
|---|---|---|---|
| 材料: | 鋳鋼、鋳鉄 | 表面処理: | S2.5 に砂吹き + エポキシストアプライマーの 1 層, 磨いたステンレス鋼, パーソナライズされた表面処理が可能です. |
| 分類証明書: | CCS,NK,BV,ABS,DNV-GL,LR,KR,RINA,IRS,RSなど | ||
| ハイライト: | 固定型鋳造鋼のボラー,鉄筋の鋼筋ボラー |
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製品の説明
5～100トン SWL鋳鋼製Tヘッド係船柱 | 港湾、岸壁、桟橋用
製品概要
Tヘッド係船柱は、船舶を安全に係留するために、港湾、ドック、ターミナル向けに設計された高耐久性の係留金具です。
鋳鋼またはダクタイル鋳鉄製で、構造は有限要素解析（FEA）により検証され、信頼性の高い荷重支持性能を保証します。
Tヘッド設計により、多方向係留と効率的な荷重分散が可能になり、様々なサイズの船舶に適しています。
長期間の海洋環境に対応するよう設計されており、耐久性のある耐腐食保護と安定した構造性能を備えています。
クイックスペック
容量: 5～100トン → 最大係留荷重容量を定義
材質: 鋳鋼 / ダクタイル鋳鉄 → 耐摩耗性オプションに対するコスト効率
設計: Tヘッド → 多方向ロープハンドリング
固定: アンカーボルト（HDG） → 確実な設置を保証
検証: FEA → 構造強度を確認
重量: 70～1670 kg → 構造サイズを示す
表面: Sa2.5 + プライマー → 耐腐食保護
用途: 港湾 & ドック → 高耐久性係留用途
主要技術パラメータ
| タイプ | D | H | T | L | B | h1 | h2 | h3 | 重量 (kg) |
| 5T | 150 | 170 | 20 | 300 | 350 | 30 | 60 | 120 | 70 |
| 10T | 200 | 210 | 20 | 400 | 480 | 40 | 70 | 160 | 140 |
| 15T | 250 | 250 | 20 | 500 | 600 | 50 | 80 | 200 | 245 |
| 25T | 300 | 290 | 21 | 600 | 720 | 65 | 95 | 240 | 420 |
| 35T | 300 | 290 | 25 | 600 | 720 | 65 | 95 | 240 | 440 |
| 50T | 350 | 330 | 29 | 700 | 840 | 70 | 100 | 280 | 665 |
| 70T | 400 | 370 | 33 | 800 | 1000 | 90 | 120 | 320 | 1100 |
| 100T | 450 | 410 | 39 | 900 | 1200 | 95 | 125 | 360 | 1670 |
選定ガイド
ステップ1 – 容量の選定 → 船舶サイズと係留力に基づき5～100トン
ステップ2 – 材質の確認 → 鋳鋼（経済的）またはダクタイル鋳鉄（耐摩耗性）
ステップ3 – 係留レイアウトの確認 → ロープの数と方向
ステップ4 – 基礎の確認 → HDGボルトによるアンカーボルト固定
ステップ5 – 表面処理の確認 → プライマーまたはカスタマイズされたコーティング
ステップ6 – 標準と認証の確認 → 第三者検査
構造とコンポーネント
Tヘッド本体 | 強化ベース | アンカーボルト穴 | 鋳造構造
カスタム属性
容量: 5～100トン → 係留強度能力
材質: 鋳鋼 / ダクタイル鋳鉄 → 強度対耐久性
設計: Tヘッド → 多方向荷重処理
固定: ボルト式 → 安定した設置
ボルト: 熱間亜鉛めっき → 耐腐食性
検証: FEA → 構造安全性の保証
鋳造: 木型 → 管理された鋳造品質
認証: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, メーカー試験証明書
お問い合わせガイド
必要な容量（トン）、船舶タイプ、係留配置、設置条件、コーティング要件をお知らせください。
仕組み
係留ロープがTヘッドに巻き付けられ、荷重を均等に分散し、ベースとアンカーボルトを通じて基礎に力を伝達します。
用途
港湾 | ドック | ターミナル | オフショア係留
認証と利点
認証: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, メーカー試験証明書; FEA検証済み強度、多方向係留能力、耐久性のある鋳造構造、コスト効率の高いソリューション。
図面と写真
一般配置図 | 製品写真
注文
MOQ: 1台 | 納期: 50-80日 | カスタマイズ可能
よくある質問
Q1: 容量の選び方は？
A: 船舶のサイズと最大係留荷重要件に基づきます。
Q2: 鋳鋼とダクタイル鋳鉄の違いは何ですか？
A: 鋳鋼はより経済的ですが、ダクタイル鋳鉄はより優れた耐摩耗性と長寿命を提供します。
Q3: 構造強度はどのように確保されますか？
A: 有限要素解析と管理された鋳造プロセスによって検証されます。