ロープ端部・シャックル接続用マリンスチールプレートアイプレート | JIS F 3410-1999 タイプC
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| 標準: | JIS F3410-1999 | 呼び径: | 0.5~10mm |
|---|---|---|---|
| タイプ: | タイプC | 許容荷重: | 4.9~98KN |
| 材料: | 軟鋼、ステンレス鋼C-Mn鋼鍛造品 | 表面処理: | S2.5までサンドブラスト+エポキシショッププライマー1層 |
| 分類証明書: | CCS,NK,BV,ABS,DNV-GL,LR,KR,RINA,IRS,RSなど | ||
| ハイライト: | タイプCのdeckingロープの目の版,JIS F3410のdeckingロープの目の版,装置を繋ぎ止めるJIS F 3410のボート |
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製品の説明
ロープ端末およびシャックル接続用船舶用鋼板アイプレート | JIS F 3410-1999 タイプC
製品概要
JIS F 3410 タイプC鋼板アイプレートは、船舶構造物にロープ端末、シャックル、プーリー、および同様の取り付け点を固定するために使用される溶接船上接続金具です。外部荷重がアイプレート、溶接脚、および支持デッキまたは構造部材を通して伝達されるコンパクトなアイ接続を提供します。
このタイプCのページは、公称サイズ0.5から10、許容荷重4.9から98 kNを対象としています。ボラードやチョックとは異なり、この製品は自立型の係船柱やロープガイドではありません。溶接されたアイ接続ポイントです。選択は、荷重方向、シャックルの適合性、溶接脚、基部構造の補強、材質グレード、表面処理、検査要件、および該当する場合は船級承認範囲と合わせて確認する必要があります。
クイックスペック
- 製品タイプ: JIS F 3410 タイプC鋼板アイプレート → ロープ端末、シャックル、またはプーリーを船舶構造物に固定するための溶接アイ接続。
- 公称サイズ範囲: 0.5から10 → このタイプCシリーズのJISサイズ表記。板厚やミリメートル値として扱わないでください。
- 許容荷重: 4.9から98 kN → アイプレートの選択基準。ロープMBL、ボラードSWL、耐荷重、または試験荷重と混同しないでください。
- 主要寸法: b / B / D / H / T → ウェブページ図面、シャックルクリアランスレビュー、溶接レイアウト、および見積もり確認のためのコアジオメトリ。
- 溶接脚: サイズに応じたf1およびf2 → 造船所の取り付け、溶接準備、および支持構造への荷重伝達に重要。
- 計算重量: 0.19から8.32 kg → 梱包、設置時の取り扱い、交換計画、および貨物見積もりに役立ちます。
- 材質参考: 一般鋼 / SS400または同等品、SM400A / SM400B / SM400Cおよびステンレス鋼オプションはプロジェクト要件に応じて確認。
- 表面処理: Sa 2.5ブラスト + エポキシショッププライマー1層 → 最終塗装システムは船舶仕様またはヤードの要件に従います。
主要技術パラメータ
| 公称 サイズ |
許容荷重 KN |
b | B | D | H | T | 溶接脚 f1 |
f2 | 重量 |
| 0.5 | 4.9 | 13 | 52 | 26 | 26 | 13 | 4 | - | 0.19 |
| 1 | 9.8 | 15 | 68 | 38 | 38 | 15 | 6 | - | 0.39 |
| 2 | 19.6 | 19 | 86 | 48 | 48 | 19 | 9 | - | 0.78 |
| 3 | 29.4 | 24 | 108 | 60 | 60 | 22 | 11 | - | 1.42 |
| 5 | 49 | 32 | 144 | 80 | 80 | 32 | 13 | - | 3.68 |
| 7.5 | 73.5 | 36 | 162 | 90 | 90 | 36 | 8 | 12 | 5.24 |
| 10 | 98 | 42 | 189 | 105 | 105 | 42 | 9 | 14 | 8.32 |
選択・お問い合わせガイド
ステップ1: 許容荷重と船舶図面に従って、JIS F 3410 タイプCおよび公称サイズ0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7.5 / 10を確認してください。
ステップ2: 実際の用途を確認してください: ロープ端末固定、シャックル接続、プーリー固定、係船アクセサリー接続、またはその他の船上取り付け点。
ステップ3: 荷重方向、接続金具、該当する場合は最小シャックル要件、および用途が非吊り上げ、貨物関連、または特別承認対象であるかを確認してください。
ステップ4: 取り付け構造を確認してください: デッキ、隔壁、ブラケット、基礎プレート、利用可能な溶接長、溶接脚、局所補強、および造船所の溶接検査要件。
ステップ5: 材質と仕上げを確認してください: SS400 / 一般鋼 / SM400同等品 / ステンレス鋼オプション、Sa 2.5ブラスト、ショッププライマー、最終塗装システム、または特殊防食。
ステップ6: 見積もり前に検査と証明書の範囲を確認してください: 材質証明書、メーカー証明書、船級証明書、立会検査、磁粉探傷検査 / 浸透探傷検査、FEAレポート、または必要に応じたプルテスト。
ステップ7: 数量、納入先、必要な納期、取り付け図面、荷重スケッチ、および交換プロジェクトの場合は製品写真を提供してください。
構造
鋼板アイ本体 | 中央アイ開口部 | 滑らかな接触面 | 溶接エッジ / ベースエリア | 溶接脚 f1 / f2 | マーキングエリア | ブラストおよびショッププライマー処理済み表面
溶接、荷重方向、およびエンジニアリング上の利点
- タイプCは、ボラードスタイルの係船柱ではなく、シャックル、ロープ端末、またはプーリーに定義された取り付け点が必要な船舶構造物向けのコンパクトな溶接アイ接続を提供します。
- 4.9から98 kNの許容荷重範囲は明確な初期選択基準を提供しますが、最終的な承認は荷重方向、接続金具、溶接品質、および支持構造の強度に依存します。
- 溶接脚の値はJISタイプCの表に含まれており、造船所が新造または修理作業中に取り付け、溶接準備、および設置の実現可能性を確認するのに役立ちます。
- アイ接触面は滑らかで、目に見える亀裂や剥離がないように仕上げられ、シャックルやロープ端末金具との鋭い局所接触を低減します。
- 材質のトレーサビリティは、注文範囲に応じて手配できます。SS400 / 一般鋼はタイプCの一般的な標準参照ですが、SM400A / SM400B / SM400Cまたはステンレス鋼は製造前に確認する必要があります。
- 磁粉探傷検査または浸透探傷検査は、特にアイの輪郭、切断エッジ、機械加工/成形された遷移部、および溶接隣接領域で指定された場合に手配できます。
- FEAベースの強度レビューは、アイ開口部、溶接トー、および支持構造インターフェース周辺の応力集中を確認するために必要に応じて使用できます。
- プロジェクト固有のプルテストまたは耐荷重検証は、必要な試験荷重、荷重方向、治具配置、および立会範囲が購入者または船級の要件によって明確に定義されている場合に手配できます。
カスタム属性
- 規格: JIS F 3410-1999 → 船舶図面または購入仕様でJIS船用アイプレートの寸法が要求される場合に使用。
- タイプ: タイプC → 溶接船上取り付け点向けのコンパクトな鋼板アイプレート構成。
- 公称サイズ: 0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7.5 / 10 → 許容荷重、シャックル配置、および取り付け図面に従って選択。
- 許容荷重: 4.9から98 kN → アイプレートの選択基準。ロープ破断荷重、ボラードSWL、またはデフォルトの耐荷重試験荷重ではありません。
- 材質: SS400 / 一般鋼 / SM400同等品 / ステンレス鋼オプション → 最終グレード、証明書、および溶接性要件は見積もり前に確認する必要があります。
- 取り付け: 船舶構造物に溶接 → デッキプレート、ブラケット、隔壁、溶接脚、および局所補強は造船所または設計事務所によって確認する必要があります。
- 表面処理: Sa 2.5ブラスト + エポキシショッププライマー1層 → 最終塗装システムは船舶のコーティング仕様に従う必要があります。
- 検査: 目視検査、寸法確認、およびオプションのMT / PT / FEA / プルテスト → 検査範囲は注文書に記載する必要があります。
- 証明書要件: プロジェクト要件に応じて手配可能 → メーカー証明書、材質証明書、船級証明書、および立会検査は注文範囲と承認プロセスに従います。
仕組み
ロープ端末またはシャックルがアイ開口部に接続される → 荷重がタイプCアイプレートに導入される → 力が鋼板本体と溶接脚を通して伝達される → 支持する船舶構造物と補強材が荷重を支える → プロジェクト要件に従って検査と最終コーティングが完了する
用途
船舶係船アクセサリー接続 | ロープ端末固定 | シャックル取り付け点 | プーリー固定点 | デッキフィッティング | 隔壁またはブラケット取り付け接続点 | 新造プロジェクト | 船舶修理および交換作業
認証と利点
プロジェクト要件、検査範囲、材質のトレーサビリティ、および船級協会の承認手順に従って認証を手配できます。
認証: CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカー試験証明書。
図面と写真
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よくある質問
Q1: 正しいJIS F 3410 タイプCアイプレートのサイズはどのように選択すべきですか?
A1: 許容荷重、接続金具、シャックルクリアランス、荷重方向、溶接脚、および支持する船舶構造物の強度に従って公称サイズを選択してください。この表はウェブページでの選択参考であり、製造前に船舶図面と照合する必要があります。
Q2: このタイプCアイプレートは吊り上げパッドアイとして使用できますか?
A2: プロジェクト図面、荷重方向、溶接詳細、支持構造、試験要件、および船級承認範囲によって使用が確認されない限り、吊り上げ点として扱わないでください。このページは、ロープ端末、シャックル、およびプーリー固定用のJISタイプC船用アイプレートについて説明しています。吊り上げまたは貨物取り扱い用途は別途検証する必要があります。
Q3: 納品または設置前に重要な検査ポイントは何ですか?
A3: 重要なチェックには、材質証明書、寸法の一致、滑らかなアイ接触面、目に見える亀裂や剥離がないこと、溶接エッジの準備、表面処理、および指定されたMT / PT、FEAレビュー、船級立会検査、またはプルテスト要件が含まれます。



