150～500 mm デッキ溶接鋳鋼係留チョック | CB34-76 タイプC 船舶係留用

150～500 mm デッキ溶接鋳鋼係船チョック | CB34-76 タイプC 船舶係船用

製品概要

CB34 タイプCマリンデッキ溶接係船チョックは、係船索を制御された方向に導くためにデッキに取り付けられる鋳鋼製ロープガイドです。単純なプレート構造のロープ開口部と比較して、このタイプは丸みを帯びたロープ接触面を持つ鋳造ボディを使用しており、鋭い接触、局所的なロープの摩耗、小型船舶の係船作業中の不安定なロープ誘導を軽減するのに役立ちます。

この製品ページは、デッキ設置、鋳造品質、滑らかなロープ接触ジオメトリ、溶接エリア管理に焦点を当てています。炭素マンガン鋳鋼の場合、ロープ接触面はブラスト処理とプライマーコーティングの前に仕上げられ、研磨されます。ステンレス鋼バージョンでは、プロジェクトの要件に応じて接触面を研磨できます。微細な気孔や介在物などの鋳造表面の指示は、海洋鋳造検査の許容範囲内で管理され、サービス性能に影響を与えてはなりません。鋳造ボディとデッキ構造間の溶接接続エリアから50 mm以内では、溶接品質に影響を与える欠陥は、適用される手順に従って回避または修理する必要があります。

この製品はCB34-76 タイプCの寸法に従っています。造船所、設計者、または船級協会によって要求される場合、構造最適化またはプロジェクト検証のために有限要素解析を使用できます。

クイックスペック

• 製品タイプ：CB34 タイプC デッキ溶接係船チョック → デッキマウント式係船装置用鋳鋼ロープガイド。
• 設置：デッキに溶接 → ブルワーク設置には適していません。
• 規格：CB34-76 タイプC → この製品シリーズの標準寸法基準。
• 材質：鋳造C-Mn鋼または鋳造ステンレス鋼 → 砕氷船または特殊サービス船向けに特殊鋼グレードを検討可能。
• 適用ロープサイズ：鋼線ロープ 15～43.5 mm / 麻ロープ周長 125～325 mm / ナイロンロープ直径 30～90 mm → 実際の係船ロープに応じてモデルを選択してください。
• 全体サイズ範囲：L 150～500 mm / L1 400～880 mm / B 110～350 mm / H 250～589 mm → デッキスペースと溶接配置の確認に役立ちます。
• 重量範囲：37.5～296 kg → 取り扱い、梱包、設置計画に影響します。
• 表面処理：Sa2.5 ブラスト + エポキシショッププライマー（炭素鋼用）→ ステンレス鋼バージョンは必要に応じて研磨可能。
• 品質フォーカス：滑らかなロープ接触面、管理された鋳造指示、溶接隣接エリアの品質、およびオプションのFEA検証。

主な技術パラメータ

注：この表は、ウェブサイトで使用するために、主要なロープ選択パラメータと主要な外形寸法を保持しています。局所的な壁厚、エッジ半径、小さなフィレット寸法などの詳細な構造寸法は、製造または造船所の設置図面を作成する際に、標準図面または承認済みのGA図面と合わせて確認する必要があります。

選択ガイド

ステップ1：ロープの種類とサイズを確認する：鋼線ロープの直径、麻ロープの周長、またはナイロンロープの直径は、対応するモデル範囲と一致する必要があります。

ステップ2：デッキ設置スペースを確認する：利用可能なデッキ面積と近くの構造物に対して、L、L1、B、B1、H、H1を確認してください。

ステップ3：材質と表面仕上げを確認する：炭素マンガン鋳鋼（ブラスト処理およびプライマー仕上げ）またはステンレス鋼（腐食の外観または特殊サービスが必要な場合は研磨済み接触面）を選択してください。

ステップ4：検査および証明書要件を確認する：要求される船級協会、材料証明書、検査レベル、およびFEA検証が必要かどうかをアドバイスしてください。

構造

• 鋳造ロープ接触ボディ | デッキ溶接ベース | 丸みを帯びたロープ通路 | 滑らかに仕上げられた接触面 | 溶接隣接品質管理エリア | オプションのステンレス鋼研磨済み接触面
• 鋳造、設置、品質の利点
• 鋳造ボディのジオメトリは、連続した丸みを帯びたロープ通路を提供し、係船ロープとの鋭い局所的な接触を低減します。
• 木型またはロストフォーム鋳造プロセスは、数量、寸法管理、表面仕上げの要件に応じて選択できます。
• ロープ接触面は炭素鋼バージョン用に仕上げられ、研磨されています。ステンレス鋼バージョンは必要に応じて研磨できます。
• 気孔や介在物などの鋳造指示は、海洋鋳造検査の許容範囲内で管理され、製品性能に影響を与えてはなりません。
• 50 mmの溶接隣接エリアは、チョックボディとデッキ構造間の溶接品質に影響を与える可能性のある欠陥を回避するために管理されています。
• デッキ溶接設置は、適切なデッキ補強および承認済みの溶接手順と組み合わせることで、強力でクリーンな接続を提供します。
• 有限要素解析は、要求に応じて構造最適化またはプロジェクトレビューのために提供できます。

カスタム属性

• 規格：CB34-76 タイプC → 船舶図面または造船所仕様でCB34 タイプC係船チョックが要求される場合に使用します。
• 設置：デッキ溶接 → デッキマウント式係船ロープ誘導に適しています。
• 材質：鋳造C-Mn鋼 / 鋳造ステンレス鋼 / 特殊鋼（確認要）→ 船舶のサービス環境およびプロジェクト要件に応じて選択してください。
• ロープサイズ：鋼線ロープ 15～43.5 mm / 麻ロープ周長 125～325 mm / ナイロンロープ 30～90 mm → 主要なモデル選択の基礎として使用されます。
• 表面処理：Sa2.5 ブラスト + エポキシショッププライマー / ステンレス鋼研磨 → 見積もり前に確認してください。
• 検査：製造業者検査 / 船級検査（確認要）→ 証明書の範囲はプロジェクト要件に従う必要があります。
• FEA検証：要求に応じて利用可能 → 特殊プロジェクトまたは顧客エンジニアリングレビューに役立ちます。

問い合わせガイド

• 要求される規格とタイプ：CB34-76 タイプC、または異なる場合は図面を提供してください。
• ロープの種類とサイズ：鋼線ロープの直径、麻ロープの周長、またはナイロンロープの直径。
• 材質要件：鋳造C-Mn鋼、ステンレス鋼、または特殊鋼グレード。
• 表面処理要件：プライマーコーティング、最終塗装システム、またはステンレス鋼研磨。
• 数量と船舶タイプ：新造船、修理、小型船舶、作業船、タグボート、バージ、またはその他の用途。
• 設置図面またはデッキ配置図（入手可能な場合）。
• 要求される証明書：製造業者試験証明書、材料証明書、または船級証明書。
• 納入先と要求される納期。

仕組み

• デッキ溶接と補強 → ロープが丸みを帯びたチョック開口部に入る → 接触面が係船ロープの方向をガイド → 滑らかな半径がロープの局所的な摩耗を低減 → 係船荷重が溶接されたデッキ構造を通じて伝達される
• 用途
• 小型船舶 | 作業船 | タグボート | バージ | 漁船 | サービスボート | CB34 タイプC溶接チョックを必要とするデッキ係船装置

認証と利点

認証は、プロジェクト要件、検査範囲、および船級協会の承認手順に従って手配できます。

認証：CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、製造業者試験証明書。

図面と写真

注文

• CB34-76 タイプCモデルを確認するか、船舶図面の品目番号を提供してください。
• モデル選択のためにロープの種類とサイズを確認してください。
• 材質、表面処理、およびステンレス鋼研磨が必要かどうかを確認してください。
• 数量、要求される証明書、および検査範囲を確認してください。
• 納入先、梱包要件、および要求される納期を確認してください。

よくある質問

Q1：正しいCB34 タイプC係船チョックのサイズはどのように選択すべきですか？

A1：サイズは、実際の係船ロープの種類とサイズに応じて選択する必要があります。表には、各モデルの最大鋼線ロープ直径、麻ロープ周長、ナイロンロープ直径が記載されています。注文前にデッキスペースと設置図面も確認する必要があります。

Q2：CB34 タイプC係船チョックはステンレス鋼で供給できますか？

A2：はい。標準製品は鋳造C-Mn鋼で供給でき、耐食性、外観、または特殊なサービス条件が必要な場合はステンレス鋼について相談できます。研磨は通常、指定された場合にのみステンレス鋼の接触面に適用されます。

Q3：鋳鋼デッキ溶接係船チョックの品質ポイントは何をチェックすべきですか？

A3：主なポイントは、滑らかなロープ接触面、海洋鋳造の許容範囲内で管理された鋳造指示、50 mm溶接隣接エリア内の溶接に影響を与える欠陥がないこと、正しい外形寸法、適切な表面処理、およびプロジェクト要件に一致する証明書の範囲です。

重要なエンジニアリングノート

• この製品はデッキ溶接設置を対象としています。デッキ補強および溶接の詳細については、造船所または設計者が船舶構造に応じて確認する必要があります。
• 鋳造表面の指示は、適用される検査基準および船級要件に従って評価する必要があります。許容される指示は、強度、溶接、またはサービス性能に影響を与えてはなりません。
• 炭素鋼製品の場合、接触面はコーティング前に仕上げられ、研磨されます。ステンレス鋼製品の場合、必要に応じて研磨を指定できます。
• 船級証明書、材料証明書、および検査立会いは、証明書のコストとリードタイムが変動する可能性があるため、注文前に確認する必要があります。