9連ローラーユニバーサルフェアリード（船舶係留・曳航用）| CB*3062-79 タイプE

9ローラーユニバーサルフェアリード（船舶係留・曳航用）| CB*3062-79 タイプE

製品概要

CB*3062 タイプE marine 9ローラーフェアリードは、船舶の係留、曳航ロープの誘導、多方向ロープリード配置用のユニバーサルローラーフェアリードです。船側フリーボードデッキに取り付けられ、5つの垂直ローラーと4つの水平ローラーを使用して、7方向からのロープを誘導し、ロープと固定デッキ構造間の直接的な摩擦を低減します。

一般的な3ローラーまたは4ローラーフェアリードと比較して、タイプEの9ローラー配置は、複雑な係留ステーション、タグボートおよび作業船のデッキレイアウト、オフショアサポート船の配置、および海軍または商船用途に対して、より広いロープ誘導範囲を提供します。製品は、供給される直径範囲に応じて鋼線ロープおよびナイロンロープで使用できます。最終的な荷重基準、デッキ補強、溶接詳細、ベアリング配置、コーティングシステム、および証明書の範囲は、船舶の図面およびプロジェクト要件に従って確認する必要があります。

クイックスペック

・製品タイプ：タイプEユニバーサル9ローラーフェアリード → 船舶係留および曳航配置用の多方向ロープ誘導。

・規格：CB*3062-79 → タイプEの指定、ローラー配置、主要寸法、ロープ直径範囲、重量の参照。

・ローラー配置：垂直ローラー5基 + 水平ローラー4基 → 7方向からのロープ誘導をサポートし、ロープの摩耗を低減します。

・適用ロープ範囲：鋼線ロープ 19.5～68.0 mm、ナイロンロープ 36～100 mm → 供給テーブル内のさまざまな係留ロープ選択に適しています。

・重量範囲：302～6432 kg → 造船所での取り扱い、デッキ設置計画、梱包、貨物見積もりに重要です。

・材質オプション：C-Mn鋼、軟鋼、またはステンレス鋼 → 最終的な材質グレードは、図面、仕様、および証明書の要件に従って確認する必要があります。

・表面処理：Sa 2.5ブラスト + エポキシショッププライマー1層（参考）→ 研磨、亜鉛めっき、またはカスタマイズされた海洋コーティングは、指定時に議論できます。

・証明書範囲：プロジェクト要件に応じて分類証明書を手配できます → 注文で確認されない限り、デフォルト供給とは見なされません。

主要技術パラメータ

CB*3062-79 タイプE 9ローラーユニバーサルフェアリードのメインウェブページ選択データ。寸法は特に記載がない限りmm単位です。

溶接/製作フェアリードフレーム | 垂直ローラー5基 | 水平ローラー4基 | ローラーシャフト | ベアリングまたはブッシング位置は確認待ち | ロープ接触ローラー表面 | 船側デッキ設置インターフェース | 海洋コーティングまたは指定された表面処理

係留、曳航、エンジニアリング上の利点

・9ローラー配置は、垂直および水平のロープ接触面を組み合わせているため、ロープがさまざまなデッキ方向から接近する可能性のある複雑なロープリード角度に適しています。

・フリー回転ローラーは、フェアリード本体に対する滑り摩擦を低減し、係留または曳航作業中に鋼線ロープおよびナイロンロープの表面をより良く保護します。

・タイプE配置は、一般的な3ローラーまたは4ローラーフェアリードよりも広い誘導範囲を提供し、ロープアライメント制御が限られている船側係留ステーションに役立ちます。

・ローラー、シャフト、ベアリング/ブッシング領域は、検査、潤滑、メンテナンスへのアクセスを考慮して設計する必要があり、船舶の運用中にローラーの回転が信頼性を保つようにします。

・フェアリードは、ロープ直径、ロープMBL、リード角度、デッキ補強、溶接詳細、およびクラス検査要件と合わせて選択する必要があります。ロープの破断荷重は、製品SWLとして直接扱われるべきではありません。

・表面処理とコーティングは、船舶の塗装仕様に合わせることができ、ステンレス鋼または亜鉛めっき表面処理は、特別な腐食またはメンテナンス要件について議論できます。

・分類検査、材質トレーサビリティ、および立会試験は、プロジェクト要件およびクラス承認手順に従って手配できます。

カスタム属性

・規格：CB*3062-79 → 船舶の図面または造船所の仕様でこのユニバーサルローラーフェアリード規格が要求される場合に使用します。

・タイプ：タイプE → 垂直ローラー5基と水平ローラー4基の9ローラー構成。

・ロープ互換性：鋼線ロープおよびナイロンロープ → 供給されるロープ直径範囲および船舶の係留設計に従って選択します。

・設置位置：フリーボードデッキの船側 → デッキ補強および溶接インターフェースは、造船所または設計事務所によって確認する必要があります。

・荷重基準：確認待ち → SWL、ロープMBL、安全係数、および試験要件は、プロジェクト仕様およびクラス承認に従う必要があります。

・材質：C-Mn鋼/軟鋼/ステンレス鋼 → 最終的なグレードと材質証明書の範囲は、製造前に確認する必要があります。

・ローラーメンテナンス：検査および潤滑へのアクセスを確認 → フリーローラー回転の維持とロープ摩耗の低減に重要です。

・表面処理：Sa 2.5ブラスト + エポキシショッププライマー（参考）→ 最終的なコーティング、亜鉛めっき、研磨、またはその他の処理は、顧客の要件に従います。

・証明書要件：プロジェクト要件に応じて利用可能 → 証明書の種類とクラス立会範囲は、見積もり前に確認する必要があります。

仕組み

係留または曳航ロープがデッキ方向から接近 → ロープが垂直および/または水平ローラーに接触 → ロープの滑り摩擦を低減するためにローラーが回転 → ロープが必要なリード経路を通過 → 接触力がフェアリードフレームを介して補強されたデッキ構造に伝達されます

用途

商船 | 軍艦 | オフショアサポート船 | タグボート | 作業船 | 船側係留ステーション | 曳航ロープガイド位置 | 新造および交換プロジェクト

認証と利点

証明書は、プロジェクト要件、検査範囲、材質トレーサビリティ、および船級協会の承認手順に従って手配できます。

認証：CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカー試験証明書。

図面と写真

よくある質問

Q1：ロープの直径範囲は製品SWLと同じですか？

A1：いいえ。供給される表は、適用可能な鋼線ロープおよびナイロンロープの直径範囲、寸法、および重量を提供します。SWLまたは参照荷重は、ロープMBL、設計安全係数、リード角度、デッキ補強、溶接詳細、およびクラス要件に従って別途確認する必要があります。

Q2：なぜ3ローラーまたは4ローラーフェアリードではなく9ローラーフェアリードを選択するのですか？

A2：9ローラーフェアリードは、ロープ経路が複数の方向から変化し、係留ステーションがより広い誘導範囲を必要とする場合に使用されます。垂直ローラーと水平ローラーの組み合わせは、ロープの摩耗を低減し、複雑なデッキ配置下でのロープ経路の安定性を向上させます。

Q3：見積もり前にどのような情報が必要ですか？

A3：規格とタイプ、ロープの直径、ロープの種類、荷重基準、材質グレード、表面処理、数量、設置図面、証明書の要件、納入先、および必要な納入時間を確認してください。既存のフェアリードの写真または図面は、交換プロジェクトに役立ちます。