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11 〜 30mm ハッチカバー 引力チェーン TTS / MacGregor チェーンドライブ システム ◎ 溶接式スタッドレス交換チェーン
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| タイプ: | ドラグチェーン | 材料: | 炭素鋼,合金鋼Q235からCM690 |
|---|---|---|---|
| 表面処理: | 普通のガルバナイズ 電気ガルバナイズ 塗装 熱浸しガルバナイズ | 構造: | フラッシュ・バック・ウェルデッドチェーン |
| 引力: | 57KNから399KN | 証明書: | COO,COC,COM |
| リンクの次元: | TTS と MacGregor のハッチカバー規格に準拠する | 直径: | 11mmから30mm |
| ハイライト: | 30mm 船のラックカバー 引くチェーン,11mm 船のハッチカバー 引くチェーン,船舶のハッチカバーの引き連鎖 |
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製品の説明
11 〜 30mm ハッチカバー 引力チェーン TTS / MacGregor チェーンドライブ システム ◎ 溶接式スタッドレス交換チェーン
製品概要
このハッチカバー引引鎖は,選択されたチェーン駆動貨物ハッチカバーシステムのための独立供給された溶接式スタッドレスオペレーティングチェーンです.チェーンのホイールと開閉時に移動ラッチカバーパネルの間に駆動力を転送この製品は,A,B,Cのリンク幾何学のいくつかのバリエーションを含む,11から30mmの名目棒直径で販売されています.
TTSとMacGregorのハッチカバーは,単鎖と双面の配置を含む異なるチェーンドライブレイアウトで供給されています.交換チェーンは,したがって,元のリンクピッチに一致する必要がありますリンク幅,ホイールポケット幾何学,リンク数,端接続,緊張配置の合計は,名前の直径だけではありません. 価格表に明示的にOEM供給が記載されていない限り,この製品は,
承認された図面または検証されたサンプルで製造された代替品.
速やかな仕様
- 製品機能:ハッチカバー引引/操作チェーン → チェーン駆動ハッチカバーシステム内での動きを伝達する; 引き上げ,固定,アンカー,貨物固定チェーンではない.
- 名目サイズ範囲: 11 から 30 mm → 14A / 14B, 16A / 16B, 18A / 18B, 20A / 20B と 22A / 22B / 22C のバリエーションを含む.
- 構造: スタッドレス・オープン・リンク・ウェルドチェーン → リンク・ジオメトリは,既存のポケット・ホイール,ガイド・パス,端末接続と一致しなければならない.
- 試料負荷範囲:57〜399 kN →付属テーブルから受け入れるまたは製造試験値,許容される動作引力ではない.
- 断裂負荷範囲:116〜798 kN →障害限界値.SWLまたは動作容量として公表してはならない.
- およそ質量: 2.39 から 18.22 kg/m → 交換ハンドリング,全鎖重量,ペアマッチング,駆動システムの慣性に関係します.
- 供給形式: 切断長,一致したペア,結合リンク,端末フィッティングの正確なリンク数 → люックカバー図や既存のサンプルから確認
- 表面保護:黒いコーティング,従来のガルバン化または熱浸しガルバン化 → 尺寸適合,鋼級,溶接および後処理の要件を確認した後のみ選択.
主な技術パラメータ
ソースデータは,無音で値を変更することなく,下記に再現されています. 幅列は,ソースが外幅として記述しているため,しかしいくつかの値は名前のバー直径より小さい測定基準は,元のチェーン図から確認されなければならない.
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チェーンサイズ |
内部リンク長さ (mm) |
リンク幅の寸法* (mm) |
試料負荷 (kN) |
断片負荷 (kN) |
体重 (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 43 | 12.5 | 57 | 116 | 2.39 |
| 14 (A) | 50 | 17 | 97 | 194 | 3.95 |
| 14 (B) | 42 | 18 | 97 | 194 | 4.32 |
| 15 | 42 | 21 | 106 | 212 | 5.20 |
| 16 (a) | 55 | 22 | 128 | 254 | 5.34 |
| 16 (B) | 55 | 18 | 128 | 254 | 5.29 |
| 18 (a) | 54 | 24 | 161 | 322 | 7.12 |
| 18 (B) | 64 | 25 | 161 | 322 | 6.32 |
| 19 | 57 | 24 | 164 | 330 | 7.60 |
| 20 (A) | 60 | 22 | 129** | 359 | 9.50 |
| 20 (B) | 62 | 22 | 179 | 359 | 8.57 |
| 22 (A) | 78 | 31 | 240 | 480 | 9.86 |
| 22 (B) | 86 | 30 | 240 | 480 | 9.24 |
| 22 (C) | 66 | 31 | 240 | 480 | 10.60 |
| 30 | 108 | 35 | 399 | 798 | 18.22 |
代替品の識別と互換性
チェーンの直径だけではありません チェーンの直径だけではありません優先調査パッケージは,オリジナルのTTS / MacGregor図面または写真と未着用リンクから測定された寸法とともにスペアパーツの参照です.
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識別項目 |
必要な情報 |
重要 な 理由 |
|---|---|---|
| ハッチカバーシステム | 製造者,タイプ,ラック番号,容器と設備のシリアル番号 | 異なるチェーンドライブレイアウトと世代を分離します |
| リンク幾何学 | 棒直径,ピッチ/内側長さ,確認された幅,溶接位置と方向性 | ポケットホイール座席とガイドクリアランスを制御します |
| 駆動車 | ポケット数,ポケットプロフィール,ピッチサークル,着用状態 | 登り,衝突,不均等な負荷移転を防ぐ. |
| 鎖長 | 正確なリンク数,切断長,容量 | パネルの全移動と 正確な緊張設定を維持します. |
| 双面駆動 | マッチドペアの要件と許容される長さの差 | パネルの歪みや 不等なドライブ負荷を防ぐのに役立ちます |
| エンド接続 | 末端リンク,結合リンク,鎖,プレートまたはストレナーインターフェース | 既存のシステムに直接適合することを保証します |
| 負荷ベース | 運転引力,防弾負荷,切断負荷,駆動トルク | システム設計負荷をチェーン試験値から分離する. |
リンク幾何学とドライブマッチング
- 名義直径だけでは互換性が定義されない.同じ直径のA/B/C変種には異なるリンク長,幅,質量があり,別々の製品として扱わなければならない.
- リンクピッチはポケットホイルのピッチに一致しなければならないので,負荷はリンクの片端ではなく,意図された接触エリアを通過する.
- 確認された幅は,方向図を通り抜けて,輪のポケットの周りに余計な横向きの移動を許さないように空き地を提供しなければならない.
- 直さ,リンクの扭曲,次元一貫性は,鎖が駆動車輪に入ったり出たりする方法を影響する.これらの点は次元検査に含まれなければならない.
- 双面駆動では,マッチしたリンク数と総長がパネルのアライナメントを維持するのに役立ちます.片側のみを交換することは,残りのチェーンでの磨きや長さに対して評価されるべきです.
製造,溶接,熱処理
鎖は 溶接されたオープンリンク製品として製造されます 鋼材の正確なグレード,溶接方法,熱処理と寸法の許容は,承認されたチェーン図と要求される負荷表に結びつけられる.
- 材料の選択は,必要な防腐性や破損性,溶接性,強度,腐食性,およびあらゆる電圧加工プロセスに基づいて行うべきである.
- Q235からCM690までの使用者による範囲は,交換可能なものとして提示するにはあまりにも広い.各チェーンサイズに対して正確なグレード指定,化学および機械的性質が確認されなければならない.
- 溶接プロファイルは,ローカル・アンダーカット,重複,または輪の関わりを妨げるような過度の強化なしに,滑らかで一貫しているものでなければならない.
- 熱処理は,固さ,強度,寸法安定性,塗装の適性に影響を与えるため,指定された場合は,制御および文書化されるべきである.
- 各生産パッチは,材料の熱,製造パート,試験サンプルおよび完成した鎖長間の追跡性を維持すべきである.
証明試験,検査,文書化
断裂負荷と断裂負荷は異なる目的を担う.断裂負荷試験は,完成した鎖が受け入れられない永久的な変形なしに合意された受容負荷に耐えられるかを確認する.断裂負荷の検証は,通常,合意された試験計画に従って代表的なサンプルで行われます..
- 尺寸検査:棒直径,ピッチ,幅,リンク形,直さ,扭曲,総長,端接続の寸法
- 視力検査と溶接検査:表面状態,溶接プロファイル,裂け目,回り,鋭い縁,コーティング損傷,識別マーク
- 試料試験: 生産前に確認すべき範囲,負荷率,保持要件,恒久セットおよび受容基準
- 断裂試験: 試験試験の頻度,試料の準備,最小断裂負荷は,検査・試験計画で合意しなければならない.
- 文書:材料証明書,寸法報告,試料試験記録,破裂試験報告書,コーティング記録,製造者証明書
表面保護と海上サービス
- 定期的な検査と保守が期待される場合,黒いコーティングは基本的な保護仕上げとして適しています.
- 常规または熱浸し振動は腐食防止を向上させることができるが,コーティング厚さは校正されたリンク幾何学とポケットホイルのフィットに影響を与える.
- 高強度または熱処理された鎖の場合,選択された鉄鋼および製造路線では,加熱プロセスと後処理検査を承認すべきである.
- 接触面は,重量的な塗料の蓄積,亜鉛の流れ,ブール,および車輪の関わりを妨げる他の堆積物から守らなければなりません.
- 梱包は,輸送と保管中にリンク対リンクの衝突,塩の汚染,コーティングの損傷を防ぐべきである.
ハッチ 蓋 の システム で の 鎖 の 働き
Hydraulic or electric drive rotates the chain wheel → Chain links engage the wheel pockets → Tension is transmitted through the connected chain run → The hatch panel moves along its rails or rolling path → Guides and tensioners control alignment → The panel reaches the open or closed position → Separate lifting密封と開口装置がハッチを固定する
設置,運用,保守
- 交換チェーンを設置する前に,チェーンホイール,ガイド,ストレッサー,固定点,駆動の配置を検査します.磨かれた駆動部品は新しいチェーンを損傷させることがあります.
- 鎖を指定されたリンクの向き,リンク総数,端フィッティング,初期張力で設置する.
- 配列駆動装置では,全開閉サイクルを通して同期運動と同等化された鎖張力が確認される.
- 稼働後,車輪座席,異常な騒音,衝撃,局所的な磨き,鎖の扭曲,緊張変動,端接続の安全性を確認します.
- 交換日,鎖の識別,測定寸法,試験文書を船舶のハッチカバーの保守記録に記録する.
選択と調査ガイド
ステップ1: 船舶の名前,利用可能な場合のIMO番号,ハッチ番号,ハッチカバーメーカー,設備の種類,TTS/MacGregorのシリアル番号または図番号を入力します.
ステップ2: チェーンサイズと変形,バー直径,ピッチ/内側の長さ,幅の定義,溶接位置,リンクの方向性,未着用サンプルまたは次元写真を確認します.
ステップ3: チェーン・ホイールのポケットの寸法,リンク総数,切断長,マッチングペアの要求,結合リンク,エンドリンク,鎖,ストレッチャーの詳細を提示する.
ステップ4: 動作引力,抵抗負荷,ブレーキ負荷,駆動トルク,パネル移動,動作速度,およびあらゆるショックまたは緊急動作状態を確認する.
ステップ 5: 鋼のグレード,溶接および熱処理要件,防破試験,NDT,追跡性,マークおよび承認基準を確認する.
ステップ6:仕上げ,量,余分な長さ,パッケージ,証明書の範囲,配送目的地,必要な配送時間を確認します.
申請
Chain-driven side-rolling hatch covers | Main cargo hatch cover operating systems | Selected TTS / MacGregor legacy installations | Single-chain drives | Two-sided matched-chain drives | Ship repair and dry-docking replacement | Planned spare-chain supply
認証と供給文書
材料の証明書 寸法検査 試料負荷試験 代表的な断裂負荷試験 溶接検査コーティング記録とメーカーのドキュメントは,合意された注文範囲に従って取り決めることができます.ISO 9001は組織的な品質管理システム規格であり,製品・パフォーマンス証明書として提供されるべきではありません.
認証:CCS,NK,BV,ABS,DNV,LR,KR,IRS,RS,RINA,CRS メーカー試験証明書
図解と写真
よくある質問
Q1: 鎖の直径だけで TTS や MacGregor のハッチカバーと互換性を確認できますか?
A1: ない.同じ直径には,異なるピッチ,幅,質量,端フィッティングがある.相容性は,機器のシリアル番号や図番号,チェーンのホイールポケット,正確なリンク幾何学, リンク数と端末接続の総数
Q2: 試料負荷は許容される動作引力か SWLですか?
A2: いいえ. 試料負荷は受容試験値で,断裂負荷は障害限界値です. 許容される動作引力は,ラッチカバー設計,駆動トルク,パネル抵抗によって決定されます.動的効果耐磨性や工学的な安全性
Q3:これはオリジナルのマックグレゴールの 部品ですか?
A3: 価格表にOEMの供給が明示され,それに伴う追跡が含まれない限りではありません.標準ページは,選択されたTTS/マックグレゴールシステムのための独立製造の互換性のある代替として製品を説明する必要があります.図とサンプル検証を条件とする.