70-132mmチェーン用ローラーラッチ式アンカーチェーンストッパー | JIS F 2031:1998
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| 技術基準: | JIS F2031-1998 | タイプ: | ローラー爪タイプ |
|---|---|---|---|
| チェーンサイズ: | 70~132mm | 材料: | 軟鋼、C-Mn鋼、ステンレス鋼、鋳鋼、ダクタイル鋳鉄、鋼鍛造、 |
| 表面処理: | S2.5 までのサンドブラスト + エポキシ ショップ プライマー 1 層、カスタマイズされた表面処理が可能です。 | 分類証明書: | CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RSなど |
| その他: | 造船所の要求に応じてカスタマイズ可能 | 重量401〜2900kg。: | 932~4840kg |
| 定額サイズ:: | 73 - 132 | ||
| ハイライト: | JIS F2031 チェーンケーブルストッパー,ローラーパウル型チェーンケーブルストッパー,JIS F2031 船舶の固定装置 |
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製品の説明
70~132mmチェーン用ローラーラッチ式係船機 | JIS F 2031:1998
製品概要
JIS F 2031:1998 ローラーラッチ式係船機は、ウインドラスとは独立して係船索を保持・案内するために使用される係船デッキ金物です。付属の寸法表は、チェーンガイド付きローラーラッチ配置である、附属書4 C形に対応しています。主にJIS F 3303グレード2およびグレード3の係船索を対象としており、船舶の係船レイアウトに従って係船索ラインに配置されます。
このC形では、ローラーが係船索の案内を補助し、ラッチが機械的な保持機能を提供します。選定は、適用されるチェーン径、チェーングレード、JIS F 2031クラス要件、チェーンリード、ウインドラスおよびホーサーパイプの配置、デッキ基礎、溶接詳細、操作側、承認された船舶図面に基づいて行う必要があります。チェーンガイドのないR形は異なる寸法配置を使用しており、このページのC形データと混同しないでください。
クイックスペック
・製品:ローラーラッチ式係船機、C形(チェーンガイド付き)→係船索の案内とラッチ式保持機構を組み合わせたもの。
・規格:JIS F 2031:1998、附属書4 →規格名称:ローラーラッチ式チェーンケーブルストッパー。
・適用係船索:70~132mm →付属のC形表によると、呼び番号73~132。
・チェーングレード基準:JIS F 3303 グレード2 / グレード3係船索 →最終的なチェーングレードと証明書の要件は船舶ごとに確認が必要です。
・接続基準:ケンターシャックル配置 →選定時に実際のチェーンおよび接続リンクとの互換性を確認する必要があります。
・設置:船舶の係船装置に溶接 →デッキ基礎、補強、チェーンリード、操作クリアランスは図面での確認が必要です。
・標準材質基準:部品固有のJIS材質 →本体側フレームは、標準配置に従ってSCW410鋳鋼またはSS400溶接鋼構造のいずれかになります。
・参考計算質量:付属のC形表で932~4,840kg →設置時の取り扱い、基礎の検討、梱包、貨物輸送計画に関連します。
主な技術パラメータ
参照:JIS F 2031:1998 附属書4、C形(チェーンガイド付き)。寸法は特に断りのない限りmm単位です。
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呼び番号 |
適用係船索径(mm) |
B(mm) |
L(mm) |
h(mm) |
h1(mm) |
D(mm) |
溶接脚長 f(mm) |
計算質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 73 | 70 / 73 | 980 | 660 | 125 | 422 | 584 | 15 | 932 |
| 78 | 76 / 78 | 1040 | 700 | 133 | 450 | 624 | 15 | 1120 |
| 84 | 81 / 84 | 1110 | 760 | 143 | 483 | 672 | 17 | 1370 |
| 90 | 87 / 90 | 1190 | 810 | 153 | 515 | 720 | 18 | 1660 |
| 95 | 92 / 95 | 1250 | 860 | 162 | 545 | 760 | 19 | 1940 |
| 102 | 97 / 102 | 1320 | 920 | 175 | 584 | 816 | 20 | 2340 |
| 107 | 105 / 107 | 1390 | 981 | 185 | 617 | 864 | 21 | 2740 |
| 114 | 111 / 114 | 1460 | 1026 | 195 | 651 | 912 | 23 | 3190 |
| 122 | 117 / 122 | 1550 | 1100 | 208 | 695 | 976 | 25 | 3840 |
| 132 | 127 / 132 | 1660 | 1190 | 225 | 750 | 1056 | 26 | 4840 |
選定・照会ガイド
・ステップ1:JIS F 2031:1998 附属書4 ローラーラッチ式を確認し、チェーンガイド付きC形を確認します。チェーンガイドなしのR形が必要な場合は、対応する図面と寸法表を要求してください。
・ステップ2:呼び番号、実際の係船索径、JIS F 3303チェーングレード、接続リンク/ケンターシャックル配置、チェーン証明書の要件を確認します。
・ステップ3:必要なJIS F 2031クラス、操作側、チェーンリード角、ウインドラス/ケーブルリフターの位置、ホーサーパイプまたはフェアリーダーの位置、利用可能な操作クリアランスを確認します。
・ステップ4:製造前にデッキ基礎、補強、溶接配置、設置高さ、造船所の制限事項を確認します。
・ステップ5:プロジェクト仕様に従って、材質トレーサビリティ、コーティングシステム、検査範囲、NDTまたは荷重試験要件、船級協会要件を確認します。
・ステップ6:数量、船種、設置図面、納入先、必要な納期、参照写真またはGA図面(入手可能な場合)を提供してください。
構造
C形チェーンガイド | ローラーアセンブリ | ラッチロック機構 | 本体側フレーム | ラッチシャフト | ローラーシャフト | ブッシュおよびワッシャー | 溶接デッキ基礎インターフェース
係船、構造およびエンジニアリング上の利点
・C形はチェーンガイドとローラーラッチ配置を組み合わせ、意図された係船索経路を維持するのに役立ち、ラッチが保持機能を提供します。
・JIS F 2031では、チェーンストッパーをウインドラスから独立した、船体構造に取り付けられる装置として扱っています。したがって、基礎および周囲のデッキ補強は、全体の荷重経路の一部を形成します。
・ローラーの形状とチェーンの整列は、チェーンリンクの過度の局所的な曲がりを避ける必要があります。チェーンリード、ローラーの位置、実際のチェーンサイズは、船舶の配置図面と照合して確認する必要があります。
・保持装置は、操作中に確実に固定され、開いた位置に向かって徐々に緩んではなりません。ラッチのかみ合い、ピンの保持、操作クリアランスは重要な検査項目です。
・SS400溶接本体側フレーム配置の場合、規格では鋳鋼構成と同等の強度を要求し、チェーンガイドおよびシャフトベアリング領域周辺に追加の材料要件を指定しています。
・呼び番号73から132への質量の増加は、作業場での取り扱い、造船所での吊り上げ、デッキへのアクセス、基礎計画において考慮する必要があります。
・検査、材質トレーサビリティ、NDT、荷重試験、船級立会いは、標準供給として想定するのではなく、注文範囲および適用される船級またはプロジェクト要件によって定義する必要があります。
カスタム属性
・規格:JIS F 2031:1998、附属書4 →ローラーラッチ式チェーンケーブルストッパー。
・構成:C形(チェーンガイド付き)→付属の表は附属書4 図1の本体配置に対応しています。チェーンガイドなしのR形は別の寸法を使用します。
・呼び番号:73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 107 / 114 / 122 / 132 →チェーン径と船舶図面に従って選択してください。
・適用チェーン:70~132mm、JIS F 3303 グレード2 / グレード3基準 →実際のチェーンサイズとグレードは見積もり前に確認が必要です。
・本体側フレーム材質基準:SCW410またはSS400(JIS F 2031 附属書4による)→溶接SS400構造は、鋳鋼配置と同等の強度を維持する必要があります。
・表面処理:Sa 2.5ブラスト処理 + エポキシショッププライマー(プロジェクト参照)→最終的なコーティングシステムは、船舶/造船所の仕様に従い、JIS F 2031のデフォルト要件ではありません。
・設置:溶接デッキ基礎 →チェーンリード、デッキ補強、溶接詳細、操作クリアランスは、船舶設計/造船所側による承認が必要です。
・証明書要件:プロジェクト要件および注文範囲に応じて手配可能 →材質、メーカー、船級の書類は注文前に確認が必要です。
仕組み
係船索がC形チェーンガイドとローラー配置を通る →ローラーが意図されたチェーン経路を支持 →ラッチがかみ合ってチェーンを保持 →チェーンの力がストッパー本体を介して船体構造に伝達される →チェーンの移動が必要な場合は、承認された係船手順に従ってラッチが解除される
用途
船首楼係船ステーション | 係船ウインドラス配置 | 大型船舶の係船索システム | グレード2 / グレード3係船索経路 | 新造プロジェクト | 修理・交換プロジェクト
認証と利点
証明書および検査書類は、プロジェクト要件、合意された注文範囲、材質トレーサビリティ、船級協会の承認手順に従って手配できます。
認証:CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカー試験証明書。
図面・写真
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よくある質問
Q1: JIS F 2031 附属書4のC形とR形の主な違いは何ですか?
A1: C形はチェーンガイド付きのローラーラッチ配置であり、R形はチェーンガイドなしの配置です。本体、ローラー、ラッチの寸法は別々に規定されており、混同しないでください。
Q2: 正しい呼び番号はどのように選択すればよいですか?
A2: 実際の係船索径、チェーングレード、船舶の係船配置、必要なJISクラス、チェーンリード、操作側、基礎、承認された図面に従って呼び番号を選択してください。このページにある70~132mmの範囲は、付属のC形表用です。
Q3: JISクラスA/クラスBの設計基準は、ストッパーに公表されているSWLがあることを意味しますか?
A3: いいえ。JIS F 2031は、適用されるチェーンの公称破断荷重に対するクラス強度要件を定義しています。これらのクラス設計基準は、固定製品SWLとして書き換えるべきではありません。チェーングレード、設計基準、試験要件、船級承認範囲は、プロジェクトごとに確認する必要があります。




