JIS Fの装置を繋ぎ止める2031年の鋳造鋼鉄つめのタイプ鎖ストッパー船

鋳鋼製爪型アンカーチェーンストッパー | U2・U3アンカーチェーン用JIS F 2031

製品概要

JIS F 2031鋳鋼製爪式アンカーチェーンストッパーは、アンカー巻上機とホースパイプとの間に設置され、アンカーチェーンをクランプして固定するデッキアンカー装置です。これは航行、錨泊、錨の積み込み中にチェーンを保持するために使用され、チェーン保持荷重の大部分が巻上げブレーキのみによって支えられるのではなく、ストッパー基礎を介して伝達されます。

アンカーチェーンローラーホイールやチェーンガイドとは異なる爪式チェーンストッパーです。ローラーホイールは主にチェーンの方向調整を行い、爪式チェーンストッパーはU2/U3アンカーチェーンの荷重保持部品です。チェーンサイズ、チェーングレード、最低破断強度、ウインドラスの配置、デッキ基礎、設置図、船級協会の要件と合わせて選定を行ってください。

簡単な仕様

• 製品タイプ：鋳鋼爪型アンカーチェーンストッパー → アンカーウインドラス配置用のチェーン保持装置であり、チェーンローラーガイドではありません。
• 規格：JIS F 2031:1998→爪式チェーンストッパーの寸法、呼び径の選定、タイプA/タイプBの構成の参考。
• 適用アンカーチェーン: U2 / U3 アンカーチェーン、58 ～ 122 mm → 供給されたサイズ範囲内の中型および大型船舶のアンカーシステムに適しています。
• 呼びサイズ範囲：60 ～ 122 → チェーン径、チェーングレード、船舶のアンカー配置に応じて選択します。
• おおよその重量: 401 kg ～ 2900 kg → 取り扱い、設置時の吊り上げ手配、梱包、輸送計画に重要です。
• 取り付け位置: ウィンドラスとホースパイプの間 → 適切に統合された場合、アンカーチェーンを固定し、ウィンドラスブレーキにかかる負荷を軽減します。
• 建設の焦点: 鋳鋼ボディ、爪の係合、チェーンの座面、ピン/ヒンジの取り付け、基礎の荷重伝達 → 見積と承認のための重要な検査ポイント。
• 表面処理: Sa 2.5 ブラスト + 1 層エポキシ ショップ プライマーを参照 → 最終コーティング システムは船舶の塗装仕様または造船所の要件に従う必要があります。

主な技術パラメータ

選定・お問い合わせガイド

• 手順1：JIS F 2031鋳鋼製爪式チェーンストッパー、A種またはB種、呼び径60～122をアンカーチェーン径と容器図面より確認します。
• ステップ 2: U2 / U3 要件、最小破断強度、およびプロジェクト固有のクラス ルールの基礎を含む、アンカー チェーンのグレードとチェーン サイズを確認します。
• ステップ 3: ウィンドラスとホースパイプ間の取り付け位置、チェーンのリード方向、ストッパー基礎、デッキ補強、デッキの空きスペースを確認します。
• ステップ 4: 材質とトレーサビリティ要件を確認します: 鋳鋼ボディ、爪/ピンの材質、鍛造または加工された継手、材質証明書レベル、および検査範囲。
• ステップ 5: 表面処理を確認します: ショッププライマー、最終塗装システム、亜鉛メッキ/特殊コーティングのリクエスト、腐食代、または指定されている場合はステンレス鋼の付属品要件。
• ステップ 6: 数量、目的地、所要納期、船級協会の要件、GA 図面、チェーン配置図、および入手可能な場合は参考写真を提供します。

構造

鋳鋼製ストッパー本体 |爪ロック機構 |チェーンの着座溝 |ヒンジ/ピンアセンブリ | Foundation の負荷転送インターフェイス |タイプA / タイプB ラジアス形状 |ショッププライマーまたは指定されたコーティング

チェーンの停止、取り付け、エンジニアリング上の利点

• 爪の係合は、アンカーチェーンを固定するための機械的なチェーン保持機能を提供しますが、最終的な保持能力と承認の根拠は、チェーンの最小破断強度とクラス要件に照らしてチェックする必要があります。
• 鋳鋼製本体は、ストッパーがチェーンの力を支持船体構造に伝達する必要がある、大きなチェーン直径とコンパクトなデッキアンカー配置に適しています。
• チェーンの着座面と爪の接触面は、異常な局部接触、チェーンジャンプの危険性、および動作中の不必要な摩耗を軽減するために、整備および検査する必要があります。
• ストッパー基礎インターフェースは、設置前に、デッキ補強、溶接/ボルト締めの配置、船首構造への荷重経路と併せて検討する必要があります。
• ピン、ヒンジ、および爪の取り付け隙間は、信頼性の高い開閉および検査のために重要です。メンテナンス計画では潤滑と腐食保護を考慮する必要があります。
• チェーンストッパーが適切に配置されていれば、プロジェクトで必要とされる関連するウィンドラス/ストッパーの荷重ケースに基づいて、ウィンドラスのブレーキと駆動システムを設計および検証できます。
• 注文範囲と船級協会の要件に応じて、材料トレーサビリティ、外観検査、寸法検査、非破壊検査を手配できます。

カスタム属性

• 規格：JIS F 2031:1998 → 造船所またはオーナーの仕様で JIS チェーンケーブルストッパー寸法が必要な場合に使用します。
• タイプ：鋳鋼製爪タイプ、タイプA / タイプB → プロジェクト図と標準構成に応じて選択します。
• 呼び径：60 / 64 / 68 / 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 107 / 114 / 122 → アンカーチェーン径と船舶のアンカー配置により選定します。
• 適用チェーン：U2/U3アンカーチェーン、58～122mm→お見積り前にチェーングレード、最低破断強度、証明書の要件をご確認ください。
• 材質: 鋳鋼本体と軟鋼、C-Mn 鋼、鋳鋼、または鍛造 C-Mn 鋼コンポーネント → 正確なグレードとトレーサビリティ レベルを確認する必要があります。
• 取付方法：ウィンドラスとホースパイプ間→ストッパー基礎、デッキ補強、チェーンリード、操作クリアランスを図面にてご確認ください。
• 表面処理: Sa 2.5 ブラスト + エポキシ ショップ プライマー (参考) → 最終コーティングは船舶の塗装仕様または造船所の要求に従います。
• 証明書要件: プロジェクト要件に応じて利用可能 → 注文前にクラス検査、材料証明書、立会試験範囲を確認する必要があります。

仕組み

アンカーチェーンがホースパイプから巻上げ機に向かって導かれます → チェーンリンクがストッパー着座エリアに収まります → 爪が閉じてチェーン上に固定されます → チェーン保持荷重がストッパー本体と基礎を介して伝達されます → 承認された固定配置に従って巻上げ機のブレーキと駆動システムが軽減されます

アプリケーション

外航船 |ばら積み貨物船 |タンカー |コンテナ船 |一般貨物船 |船首アンカーステーション |アンカーウインドラスの手配 |新築プロジェクト |チェーンストッパーの修理・交換

認定と利点

証明書は、プロジェクト要件、検査範囲、材料トレーサビリティ、およびクラス協会の承認手順に従って手配できます。

認証: CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカーテスト証明書。

絵と写真

よくある質問

Q1：爪式チェーンストッパーとアンカーチェーンローラーホイールの違いは何ですか？

A1: チェーンローラーホイールは主にアンカーチェーンの方向を案内または変更します。爪式チェーンストッパーはチェーンをクランプして固定するためのチェーン保持具であり、チェーンサイズ、チェーングレード、デッキ基礎、承認要件に応じて確認する必要があります。

Q2: 45% / 80% のウィンドラス負荷基準は、製品の SWL が固定されていることを意味しますか?

A2: いいえ。45% / 80% の数値は、アンカー配置で使用されるウィンドラスおよびチェーン ストッパー設計の荷重ケースです。チェーンの最低破断強度、クラスルールの根拠、試験方法、承認範囲を確認せずに、固定の製品 SWL として記述することはできません。

Q3: 見積前に必要な情報は何ですか?

A3: JIS F 2031の種類、呼び径、アンカーチェーン径、チェーングレード、最低破断強度、材質グレード、表面処理、数量、証明書の要否、設置図、納品先、納期をご確認ください。