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オーバーローラー付きの7ロールユニバーサルフェアリード 船舶の泊まりと牽引 (ISO 13733型7R)
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| モデルタイプ: | 7R、7本ローラー | 呼び径: | 140、160、180、200、250、300A、300B、400A、400B、400C |
|---|---|---|---|
| 安全作業負荷 (SWL): | 14～140MT | 方向を読み込みます: | 水平荷重と垂直荷重 |
| 材料: | C-Mn鋼、軟鋼、ステンレス鋼 | 表面処理: | S2.5 + 3層のエポキシ塗料に砂吹き,電熱 |
| 分類証明書: | CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、RINA、IRS、RSなど | ||
| ハイライト: | iso 13733の容器のフェアリーダー,タイプ7rの容器のフェアリーダー,ボートのためのiso 13733のフェアリーダー |
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製品の説明
オーバーローラー付きの7ロールユニバーサルフェアリード 船舶の泊まりと牽引 (ISO 13733型7R)
製品概要
ISO 13733 型 7R ユニバーサルフェアリードは,デッキに設置された7ロールのロープガイドで,2つのロープ通過開口と上部ローラー配置があります.ロープリードが水平および垂直方向の変化を含む船舶の泊まりや牽引ラインをガイドするために使用されますローラーコンタクトを回転させることで,ガイドポイントの滑り摩擦を軽減し,制御された通路内に線を維持するのに役立ちます.
定数サイズは,メインロールの外径に基づいています.定数サイズ300と400の場合,A / B / C の後置きは,異なるSWLレベルを区別し,主要なロールの寸法は同じです.最終的な選択は,ロープの種類と直径,必要なSWL,ラインリード角度,標準負荷方向,ロール回転,軸とベアリングの保守,デッキの強化,溶接の詳細クラス検査の範囲.
速やかな仕様
- 製品タイプ: 船舶の泊まり所と牽引所のための7ロールユニバーサルフェアリード →ローリングロープガイド.
- 規格と型:ISO 13733型7R → 2つのロープ通りの開口と上部ロールの配置.
- 名目サイズ範囲: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 300A / 300B / 400A / 400B / 400C → 主なロール直径と必要なSWLによって選択されます.
- メインロールの外径D1: 139.8〜406.4mm →名目サイズ およそメインロールの外径を識別する.
- ロープを通過する開口 B × H: 195 × 150 ~ 350 × 250 mm → ロープと線路の初期チェックのためのキークリアランス
- SWL範囲: 137 から 1,373 kN,付属テーブルでは 14 から 140 t と示されています → モデル選択のためにロープ MBLではなく標準負荷評価を使用します.
- 計算重量:256〜3,591 kg → 甲板処理,輸送,基礎計画,設置順序に関与する.
- 設置の焦点:回転ロール付きデッキ溶接構造 → デッキ強化,溶接寸法,潤滑へのアクセス,ロール交換クリアランスは生産前に確認する必要があります.
主な技術パラメータ
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定額 Dn |
B × H |
D1 |
D2 |
h |
h1 |
h2 |
b |
b1 |
b2 |
b3 |
b4 |
w |
c |
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| 140 | 195 x 150 | 139,8 | 114,3 | 277 | 130 | 480 | 335 | 850 | 1 千 | 1 160 | 140 | 260 | 150 | |||||||||
| 160 | 200×150 | 165,2 | 114,3 | 290 | 145 | 515 | 365 | 935 | 1 100 | 1 286 | 140 | 310 | 175 | |||||||||
| 180 | 200×150 | 190,7 | 139,8 | 315 | 155 | 560 | 391 | 1 011 | 1 200 | 1 400 | 140 | 360 | 200 | |||||||||
| 200 | 200×150 | 216,3 | 139,8 | 328 | 170 | 590 | 416 | 1 091 | 1 320 | 1 550 | 140 | 410 | 225 | |||||||||
| 250 | 250×200 | 267,4 | 165,2 | 416 | 195 | 715 | 517 | 1 342 | 1 580 | 1 820 | 180 | 520 | 280 | |||||||||
| 300A | 300 × 250 | 318,5 | 216,3 | 517 | 220 | 870 | 618 | 1 598 年 | 1 840 | 2 150 | 200 | 620 | 330 | |||||||||
| 300B | 300 × 250 | 318,5 | 216,3 | 517 | 220 | 870 | 618 | 1 598 年 | 1 840 | 2 150 | 200 | 620 | 330 | |||||||||
| 400A | 350 × 250 | 406,4 | 216,3 | 561 | 265 | 960 | 756 | 1 966 年 | 2 250 | 2 550 | 200 | 795 | 420 | |||||||||
| 400B | 350 × 250 | 406,4 | 216,3 | 561 | 265 | 960 | 756 | 1 966 年 | 2 250 | 2 550 | 200 | 795 | 420 | |||||||||
| 400C | 350 × 250 | 406,4 | 216,3 | 561 | 265 | 960 | 756 | 1 966 年 | 2 250 | 2 550 | 200 | 795 | 420 | |||||||||
|
定額 Dn |
e |
w1 |
w2 |
T |
T1 |
T2 |
T3 |
T4 |
f |
溶接脚の長さ | SWL |
計算された重量 (kg) |
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| z1 | z2 | (kN) | (トン) | |||||||||||||||||||
| 140 | 70 | 30 | 100 | 12 | 12 | 18 | 12 | 12 | 6 | 9 | 7 | 137 | 14 | 256 | ||||||||
| 160 | 83 | 40 | 100 | 14 | 14 | 20 | 14 | 14 | 6 | 10 | 7 | 196 | 20 | 357 | ||||||||
| 180 | 95 | 40 | 100 | 16 | 16 | 28 | 16 | 16 | 8 | 11 | 9 | 245 | 25 | 481 | ||||||||
| 200 | 108 | 50 | 100 | 18 | 18 | 28 | 18 | 18 | 8 | 13 | 9 | 314 | 32 | 629 | ||||||||
| 250 | 133 | 65 | 200 | 22 | 26 | 36 | 20 | 20 | 10 | 18 | 10 | 510 | 52 | 1307 | ||||||||
| 300A | 159 | 80 | 200 | 24 | 28 | 46 | 24 | 22 | 10 | 20 | 10 | 687 | 70 | 2013 | ||||||||
| 300B | 159 | 80 | 200 | 26 | 30 | 48 | 24 | 22 | 10 | 21 | 10 | 736 | 75 | 2154 | ||||||||
| 400A | 203 | 100 | 200 | 26 | 30 | 40 | 32 | 28 | 10 | 21 | 10 | 981 | 100 | 2924 | ||||||||
| 400B | 203 | 100 | 200 | 28 | 32 | 52 | 32 | 28 | 10 | 22 | 10 | 1 256 | 128 | 3344 | ||||||||
| 400C | 203 | 100 | 200 | 30 | 34 | 54 | 32 | 28 | 10 | 24 | 10 | 1 373 | 140 | 3591 | ||||||||
選択と調査ガイド
ステップ1: ISO 13733 タイプ 7R と,船の固定または牽引配置に従って必要な名目サイズを確認する.
ステップ2:ロープタイプ,ロープ直径,ロープMBL,必要なフェアリードSWL,予想される水平および垂直リード方向,および操作線経路を提示する.
ステップ3: 300A / 300B と 400A / 400B / 400C の場合は,必要な SWL に基づいて後項を選択します.ロール直径のみを選択しないでください.
ステップ4: 設置位置,利用可能なデッキスペース,基礎とデッキ強化,溶接インターフェース,近くの設備のクリアランス,ロールメンテナンスのアクセスを確認します.
ステップ 5: フレーム,ロール,シャフト,ベアリングまたはブッシュ材料の要件,潤滑装置,表面処理,腐食防止システムを確認する.
ステップ 6: 量,階級社会の要求,材料の追跡可能性,検査と試験の範囲,配送目的地,必要な配送時間船舶の図面や参照写真が提供される場合.
構造
Seven-roller assembly | Two rope-passing openings | Upper roller | Main guiding rollers | Steel support frame | Roller shafts | Bearings or bushes | Deck-welded base | Lubrication points | Specified surface treatment
停泊,引き寄せ,エンジニアリング の 利点
- ロープコンタクトを固定したロープコンタクト開口と比べると 7つの回転ローラーがガイド経路の周りにロープコンタクトを分散し,スライディング摩擦を軽減します.
- 2つのロープ通過開口が,1つのフェアリード組内の定義されたラインルーティング位置を提供します. 承認された運用配置と負荷ケースは,船舶の図で確認する必要があります.
- 上部ローラーは,標準幾何学と承認された負荷方向に応じて,線が垂直リードコンポーネントでフェアリードに近づいたり,離ったりするとロープ経路を制御するのに役立ちます.
- 定数サイズは,メインロールの外径に関連付けられ,文字の足尾は,同じ 300 または 400 定数ロールサイズで異なる SWL 格付けを選択するための明確な方法を提供します.
- ローラー表面,エッジ移行,軸のアライナメントは,ローラーが自由に回転し,固定線または牽引線に急な局所的な接触を起こすように制御する必要があります.
- ローヤリングやブッシュの選択,潤滑点,密封,シャフトの取り去り,ローラー交換へのアクセスが容器のメンテナンスの計画と調整されるべきである.
- 甲板で溶接されたフレームは,フェアリード反応をサポート甲板構造に転送します. 基礎の強化と溶接の詳細は,造船所または設計事務所で確認する必要があります.
- ローラー・フィット,ベアリング・エリア,溶接インターフェイス,および承認された材料仕様と互換性がある場合に限る.
カスタム属性
- 標準: ISO 13733 → 容器仕様書に,この規格による普遍的なフェアリード寸法とSWL等級が要求されている場合使用する.
- タイプ: 7R → 7ロールの配置で,2つのロープ通過口と上部ロール.
- 名目サイズ: 140~400°C → 主なロールの外径に基づいて,SWLの異なる評価に用いる後尾文字.
- SWL: 137 から 1,373 kN → 標準モデル表から選択し,ロープMBLや断片負荷から分離して保管します.
- 負荷方向:水平線と垂直線 →最終許容方向と反応ベースは標準図と容器の配置に従うべきである.
- 材料:C-Mn鋼 / 軽鋼 / ステンレス鋼 → フレーム,ローラー,軸,軸承部品の正確なグレードを確認しなければならない.
- 表面処理: Sa 2.5 吹き込み + エポキシショッププライマー → 最終コーティング,ガルバン化,または不?? 鋼の磨きはプロジェクト要件に従う.
- 設置:デッキを溶接 → デッキの強化,溶接サイズ,溶接手順,配列,アクセスは承認された図で確認する必要があります.
- 証明書要求: プロジェクトの範囲に応じて入手可能 → 材料証明書,メーカー文書,クラス検査,目撃者試験は,出願前に合意する必要があります.
働き方
Mooring or towing line approaches the fairlead → The line enters the selected rope-passing opening → Main and upper rollers rotate as the lead direction changes → Rolling contact guides the line and reduces sliding friction → Fairlead reactions transfer through the welded frame into the reinforced deck structure
申請
船舶の停泊台 船舶の牽引台 トラッグボート 作業船 貨物船 タンカー 離岸支援船 新築プロジェクト 標準のユニバーサルフェアリードの交換
認定 と 利点
証明書と検査文書は,プロジェクトの要件,材料の追跡可能性,試験範囲,およびクラス承認手順に従って整理することができます.需要の証明書レベルと目撃ポイントは,オート前に確認されるべきです.
認証:CCS,NK,BV,ABS,DNV,LR,KR,IRS,RS,RINA,CRS メーカー試験証明書
図解と写真
よくある質問
Q1: ISO 13733 型 7R ユニバーサルフェアリードと固定式アンローリングチョックの違いは何ですか?
A1:タイプ7Rは,7つの回転ロールと2つの定義されたロープ通過開口を使用して,水平および垂直のリード変化を通る線を導きます.固定ストックには固定ロープ接触表面が使用されます.正確な製品は,船の固定または牽引の配置に従って.
Q2: 300A / 300B または 400A / 400B / 400C はどのように選択すべきですか?
A2: 同じ名目型ロールサイズを持つモデルは,同じ主要なロール直径を有しますが,SWLの定数と計算重量が異なります.必要なフェアリードSWLに応じて後項を選択します.標準負荷ケース,甲板構造,承認された船図.
Q3: 両方のロープ通りの開口を同時に,リストの完全なSWLで負荷することができますか?
A3: 同期負荷は,モデル表だけで想定すべきではない.操作ラインの配置,負荷方向,組み合わせ反応,デッキ強化,承認の要件は,公式標準図と船舶特有の技術計算から確認されなければならない..