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DIN 764 丸い鉄筋コンベアチェーン
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| タイプ: | クランクリンクチェーン | 材料: | 合金鋼、高張力、熱処理。 |
|---|---|---|---|
| 表面処理: | 亜鉛メッキ、黒色塗装、溶融亜鉛メッキ、粉体塗装 | 構造: | フラッシュ・バック・ウェルデッドチェーン |
| 特徴: | 耐熱性 | チェーンサイズ: | 4mm～26mm |
| 色: | セルフカラー、レッド、グリーン、またはご要望に応じて | 応用: | 船舶、鉄鋼業、石油化学工業、炭鉱 |
| ハイライト: | ドイツ標準的なDIN 764の鎖,DIN 764の円形の鋼鉄リンク・チェーン,コンベヤーのためのDIN 764のリンク・チェーン |
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製品の説明
DIN 764 丸鋼リンクコンベヤチェーン | チェーンホイールおよびローラー用キャリブレーション溶接チェーン
製品概要
DIN 764 丸鋼リンクチェーンは、主に連続コンベヤのトラクションエレメントとして使用される溶接・キャリブレーションチェーンです。そのピッチ、リンク幅、マルチリンクゲージ長は、チェーンがチェーンホイール、ポケットホイール、ガイド、またはローラーシステムに乗り上げたり、引っかかったり、不均一な荷重伝達なしで係合する必要がある場合に重要です。
現在のDIN 764シリーズは、グレード3用のDIN 764-1とグレード5用のDIN 764-2に分かれており、どちらも公称ピッチはt = 3.5 x dです。供給される4-26 mmの表は、レガシーまたは市販のDIN 764寸法シリーズを表しており、購入した規格版を確認せずに、現在のDIN 764-1 / DIN 764-2のサイズおよび機械的特性の完全な表として提示されるべきではありません。
現在のDIN 764規格の位置
DIN 764-1:2010-10およびDIN 764-2:2010-10は、コンベヤで使用される試験済み、精密公差の丸鋼リンクチェーンに関する現在のドイツ規格です。パート1はグレード3を、パート2はグレード5をカバーしています。以前のDIN 764-1:1992グレード2文書は廃止されています。グレード2のコンベヤまたはバケットエレベーター用途は、関連するDIN 5696-1を含め、適用可能な現在の規格に対して確認する必要があります。
DIN 764チェーンは、リフティングチェーン、ホイストチェーン、チェーンスリング、または荷締めチェーンではありません。破断荷重および試験荷重の値は、リフティングSWLまたは作業荷重制限に換算してはなりません。
クイックスペック
- 製品タイプ：キャリブレーション溶接丸鋼リンクチェーン → 連続コンベヤシステムでトラクションエレメントとして使用。
- 現在のDINグレード：DIN 764-1の下のグレード3およびDIN 764-2の下のグレード5 → コンベヤ設計および購入した規格から正確なグレードを選択する必要があります。
- レガシー供給サイズ範囲：4～26 mmの棒径 → 交換用および市販サイズの参照に役立ちますが、現在のDIN範囲全体を自動的に示すものではありません。
- 公称ジオメトリ：中ピッチ丸リンク形状、現在の規格では一般的にt = 3.5 x d → チェーンサイズは、直径、ピッチ、幅、ゲージ長で一致させる必要があります。
- 公差選択：チェーンホイールおよびローラー用途では、指定された公差クラスに従って異なるゲージ長制御が必要です → 生産前にクラスと測定基準を確認してください。
- 製造方法：成形およびフラッシュバット溶接リンク、キャリブレーションおよび試験済み → 溶接プロファイルと寸法再現性が駆動係合に影響します。
- 供給破断荷重範囲：7～320 kN → 供給表からの破壊限界であり、許容動作力またはリフティング能力ではありません。
- 表面仕上げ：自色、黒色コーティング、亜鉛メッキ、溶融亜鉛メッキ、またはプロジェクトコーティング → 仕上げの適合性は、グレード、熱処理、摩耗、フィット、およびサービス環境に依存します。
主な技術パラメータ
| サイズ(d) | 内長(t) | 内幅 (b1) | 外幅 (b2) | 11リンクあたりの長さ | 100Mあたりの重量 | 破断荷重 | 試験荷重 | |||
| mm | ±mm | mm | ±mm | mm | mm | mm | ±mm | kg | kN | kg |
| 4 | 0.20 | 16 | 0.30 | 5 | 14 | 176 | 1.60 | 31.3 | 7 | 400 |
| 0.20 | 0.90 | |||||||||
| 5 | 0.20 | 18 | 0.40 | 7 | 18.2 | 198 | 1.80 | 51.4 | 11.8 | 680 |
| 0.20 | 1.00 | |||||||||
| 6 | 0.20 | 21 | 0.50 | 8 | 21.5 | 231 | 2.00 | 74.0 | 16.5 | 850 |
| 0.20 | 1.10 | |||||||||
| 8 | 0.20 | 28 | 0.50 | 11 | 29 | 308 | 2.20 | 131.5 | 32 | 1680 |
| 0.30 | 1.20 | |||||||||
| 10 | 0.30 | 35 | 0.60 | 14 | 36 | 385 | 2.70 | 200 | 50 | 2630 |
| 0.30 | 1.50 | |||||||||
| 12 | 0.30 | 42 | 0.60 | 16 | 41 | 462 | 3.20 | 298 | 70 | 3680 |
| 0.30 | 1.80 | |||||||||
| 13 | 0.40 | 45 | 0.70 | 18 | 47 | 495 | 3.50 | 350 | 80 | 4200 |
| 0.40 | 2.00 | |||||||||
| 14 | 0.45 | 49 | 0.75 | 20 | 48 | 539 | 3.80 | 406 | 92 | 4830 |
| 0.45 | 2.00 | |||||||||
| 16 | 0.50 | 56 | 0.90 | 22 | 58 | 616 | 4.30 | 520 | 125 | 6700 |
| 0.50 | 2.80 | |||||||||
| 18 | 0.80 | 63 | 1.00 | 24 | 65 | 693 | 4.70 | 650 | 160 | 8400 |
| 0.50 | 2.80 | |||||||||
| 20 | 1.00 | 70 | 1.10 | 27 | 72 | 770 | 5.40 | 820 | 200 | 10000 |
| 0.60 | 3.20 | |||||||||
| 23 | 1.20 | 80 | 1.30 | 31 | 83 | 880 | 6.20 | 1100 | 250 | 13000 |
| 0.70 | 3.50 | |||||||||
| 26 | 1.30 | 91 | 1.50 | 35 | 94 | 1001 | 7.00 | 1400 | 320 | 16000 |
| 0.80 | 4.00 | |||||||||
チェーンのジオメトリとドライブのマッチング
- 棒径dは公称チェーンサイズを定義し、ピッチtは連続リンク間の係合間隔を制御します。
- 内幅b1は、アタッチメント、ガイド、スクレーパー接続、または対になるコンポーネントに必要なクリアランスを提供する必要があります。
- 外幅b2は、チェーンホイールポケット、ガイドレール、ローラー、ケーシング、および周囲のコンベヤ構造をクリアする必要があります。
- 11リンクにわたる測定長は、累積ピッチ誤差を制御します。ゲージ長の偏差が大きすぎると、チェーンホイールの乗り上げ、衝撃荷重、不均一な摩耗、および不十分な荷重分担を引き起こす可能性があります。
- 平行チェーンストランドの場合、一致した長さ、等しいリンク数、共通のキャリブレーション基準、および識別されたペアリングを指定して、スキューと不均等な荷重分布を減らす必要があります。
- 既存のチェーンホイールは、交換チェーンを発注する前に、ポケットの摩耗、ピッチの拡大、ミスアライメント、歯またはポケットの損傷について検査する必要があります。
製造、キャリブレーション、および試験
- 丸鋼棒を切断し、必要に応じて加熱または成形し、リンク形状に曲げ、承認されたフラッシュバットまたは同等の溶接プロセスで閉じます。
- 溶接の突き出しとリンクのプロファイルは、接合部が隣接するリンク、チェーンホイール、ガイド、またはアタッチメントに干渉しないように制御する必要があります。
- キャリブレーションは、溶接後および必要な熱処理後にピッチとマルチリンクゲージ長を制御します。
- 機械的特性は、選択されたDINグレード、鋼の化学組成、熱処理、リンクサイズ、および適用可能な規格版に依存します。「高張力」は完全な材料仕様ではありません。
- 試験および検査には、寸法検証、製造プルーフテスト、代表的な破断テスト、曲げまたは伸びチェック、溶接検査、材料トレーサビリティ、および合意された規格と注文範囲に従ったマーキングが含まれる場合があります。
- DIN 685-3は、試験済み丸鋼リンクチェーンの現在のドイツ参照規格であり、DIN 685-4はマーキングと試験証明書をカバーしています。適用可能性は、購入仕様で確認する必要があります。
表面仕上げとサービス条件
・自色または黒色コーティングのチェーンは、厚い保護コーティングよりも寸法フィットと摩耗接触が重要な場合に一般的に選択されます。
・電気亜鉛メッキは、保管および大気腐食耐性を向上させることができますが、摩耗性コンベヤ接触でのコーティング耐久性には限界があります。
・溶融亜鉛メッキはより厚いコーティングを追加し、寸法許容範囲、リンクの関節運動、チェーンホイールのフィット、鋼グレードの適合性、および後処理検査について評価する必要があります。
・粉体塗装または色付き塗料は、識別と腐食保護をサポートできますが、ベアリングおよび接触面上のコーティングは急速に摩耗する可能性があります。
・高温、化学的に攻撃的な、鉱業、海洋、または石油サービス環境の場合、温度、腐食、摩耗、汚染、および着火リスクの要件を別途指定する必要があります。DIN 764への準拠だけでは、耐熱性または耐薬品性は確立されません。
選択と問い合わせガイド
ステップ1：必要な規格版とグレードを確認します：DIN 764-1グレード3、DIN 764-2グレード5、または既存のチェーンサンプルまたは図面に基づいたレガシー交換。
ステップ2：チェーンサイズd、ピッチt、内幅b1、外幅b2、11リンクゲージ長、公差クラス、全長、リンク数を提供します。
ステップ3：コンベヤタイプ、チェーンホイールまたはローラー配置、ホイールポケット寸法、平行ストランド数、運転速度、方向、およびアタッチメントの詳細を提供します。
ステップ4：最大運転チェーン力、始動時およびジャム時の負荷、デューティサイクル、温度、摩耗、腐食、搬送される材料、および必要な設計係数を確認します。
ステップ5：鋼グレード、熱処理、硬度またはケース硬化要件、溶接プロセス、プルーフテスト、破断テストサンプル、寸法検査、マーキング、および証明書範囲を確認します。
ステップ6：表面処理、ペアマッチング要件、カット長またはリール/ドラム梱包、数量、宛先、必要な納期を確認し、可能であれば元のチェーンまたはチェーンホイールの図面を提供します。
構造
丸鋼オープンリンク | 中ピッチジオメトリ | フラッシュバット溶接ジョイント | キャリブレーションピッチ | 制御された内幅と外幅 | 測定された11リンクゲージ長 | ストレートまたはマッチングチェーンストランド | オプションのプロジェクト固有アタッチメント
仕組み
駆動ユニットがチェーンホイールを回転させるか、コンベヤ機構を移動させます → キャリブレーションされたリンクがホイールポケットに係合するか、ローラー上を移動します → 引張力が交互の丸リンクを介して伝達されます → ガイドとアタッチメントが搬送物を制御します → マッチングされたジオメトリが再現可能な係合を維持し、ピッチ関連の衝撃を制限します
用途
チェーンコンベヤ | スクレーパーコンベヤ | トロフコンベヤ | 正しい規格に従った一部のバケットエレベーター配置 | 製鉄およびバルクマテリアルプラント | 鉱業および鉱物処理装置 | プロセス産業コンベヤ | プロジェクト承認を受けた海洋および船舶用コンベヤシステム
認証とドキュメント
材料証明書、寸法検査報告書、製造プルーフテスト記録、代表的な破断テスト報告書、熱処理記録、溶接検査、コーティング記録、およびマーキングドキュメントは、選択されたDINパートおよび合意された注文範囲に従って手配できます。
認証：CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカーテスト証明書。
図面と写真
よくある質問
Q1：DIN 764チェーンはリフティング、ホイスト、またはチェーンスリングに適していますか？
A1：いいえ。DIN 764コンベヤチェーンは、チェーンコンベヤのトラクションエレメントとして意図されています。リフティングチェーン、ホイストチェーン、チェーンスリング、リフティングアクセサリー、または荷締めチェーンとして使用してはなりません。
Q2：現在のDIN 764グレード3とグレード5チェーンの違いは何ですか？
A2：DIN 764-1はグレード3を、DIN 764-2はグレード5をカバーしています。コンベヤ設計および購入した規格から適用可能なパートを選択してください。確認済みのレガシーまたは交換ベースなしでグレード2を現在のDIN 764として市場に出さないでください。
Q3：4-26 mmの市販DIN 764表を現在の標準表として使用できますか？
A3：いいえ。レガシーまたは市販の参照としてのみ使用し、寸法、グレード、プルーフフォース、ブレークフォース、および公差をDIN 764-1 / DIN 764-2および承認されたコンベヤ図面に対して確認してください。