ASTM A27-70-36 船舶アンテナ装置

ASTM A27-70-36 船舶アンテナ装置

製品概要

鋳鋼のダブルビット・ボラーード (double bitt bollard) は,甲板のアンテナ・ステーションでアンテナ・ロープを固定・制御するために使用される船のアンテナ・デッキのフィッティングである.このページは,ASTM A27-70-36 C-Mn鋳鋼または同等の製成の8インチおよび10インチダブルビット構成をカバーする.ビットエリア周辺のロープの固定支援を必要とするプロジェクトではオプションのホーン装置があります.

この製品ページは,コンパクトな8インチと10インチの船の泊まり範囲,オプションのホーン構造,制御された鋳造鋼の表面品質,染料の浸透剤検査などのプロジェクトベースの検査磁気粒子検査,局所X線検査,FEA強度審査,注文仕様により要求される場合,プルテスト検証.

速やかな仕様

• 製品タイプ: 鋳造鋼のダブルビット・ボラード → 船舶の固定装置のためのデッキ・アンローリング・フィッティング,リフティング製品ではありません.
• 名目型: 8インチと 10インチ → 容器図にこのコンパクトなダブルビットボラード範囲が指定されているプロジェクトに適しています.
• ホーン配置: ホーン付きまたはホーンなしで入手可能 → ホーン型は,指定された場合,ビットエリアのロープ保持とハンドリングを助けることができます.
• 材料グレード:ASTM A27-70-36 C-Mn鋳鋼または同等の → 鋳鋼ボラードボディ強度と機械性能制御のために選択.
• 熱処理:配送前には熱処理された鋳鋼 → 付属仕様に従って機械性能安定性と鋳造品質管理をサポートします.
• 表面状態: 滑らかで,固定ロープを切るような突起がない → ロープ接触仕上げは,固定ロープの使用のための主要な受容点です.
• 検査オプション:材料の機械試験,熱処理記録,染料の浸透性試験,磁気粒子検査→ 検査範囲は,オート前に確認されるべきです.
• エンジニアリング検証: FEA強度計算と拉伸試験検証は,プロジェクト要件 → 負荷方向,試験負荷,固定装置,証言の範囲は事前に合意する必要があります.

主な技術パラメータ

選択と調査ガイド

ステップ1:ダブルビットボラードサイズ (8インチか10インチ) を確認し,プロジェクトに角型または角型がない配置が必要かどうかを確認します.

ステップ2: 船舶のタイプ,甲板の固定位置,ロープリード方向,ロープラップ状態,および船の図に従って設置位置を確認する.

ステップ3:材料の要件を確認する: ASTM A27-70-36 C-Mn鋳鋼またはプロジェクト仕様で受け入れられる同等の材料グレード.

ステップ4: 表面処理の確認:砂吹き,工場プライマー,最終コーティングシステム,色,および特殊な腐食保護要件.

ステップ 5: 品質管理と検査の範囲を確認する: 機械性能試験,熱処理記録,染料浸透剤試験,磁気粒子検査,局所X線試験,FEA報告書必要な場合,引力試験の検証.

ステップ6: 報名前に証明書の範囲を確認する:ABS承認,工場証明書,メーカー証明書,クラス目撃者検査,または注文およびプロジェクト手順に応じて他の承認要件.

ステップ7: 量,配送目的地,必要な配送時間,GA図,デッキ基礎図,利用可能な場合は参照写真を記載します.

構造

Cast steel double bitt body | Optional horn arrangement | Smooth rope-contact surface | Heat-treated C-Mn cast steel | Deck mounting base | Force-concentration transition area | Sandblasted / shop-primed surface

鋳造,検査,エンジニアリング の 利点

• 鋳鋼のボディは,ロープ接触と力集中領域の周りに丸い移行を伴う統合されたダブルビット形を形成するのに適しています.
• 鋳造後の表面塗装は,繰り返し船の固定作業中に固定ロープを損傷させるようなバースや鋭い縁を除去することに焦点を当てています.
• 配送前の熱処理は,ASTM A27-70-36または同等の鋳鋼の機械性能制御をサポートし,注文範囲に応じて材料性能試験報告書が利用可能である.
• 鋳造品質管理には,表面処理前の視覚検査,次元検査,機械性能試験,熱処理記録のレビューが含まれます.
• 塗料の浸透剤試験や磁気粒子検査は,プロジェクトで表面または表面に近い断続性の検査が必要である場合,取り決めることができます.
• 地元化X線検査は,ビット根,ベース移行,ホーン接続エリアの周りに力濃度が期待される重要な領域に焦点を当てることができます.プロジェクト要件と合意された受理基準に応じて.
• FEA-based strength calculation can be used to review stress distribution and optimize local transition areas when the vessel design office or class approval process requires additional engineering verification.
• 引力試験の検証は,合意された負荷方向,試験負荷,固定装置方法,目撃範囲に従って調整できる.必要な試験手順は生産前に確認されるべきである.

カスタム属性

• モデルタイプ:ダブルビット・ボラー → デッキ・モーター・ステーション用のコンパクトな船舶・モーター・ボラー・アレンジメント
• サイズ範囲: 8 インチ / 10 インチ → 船舶の図面,デッキの配置,ロープ処理の要件に応じて選択されます.
• ホーンオプション:ホーンが付いたり付かなかったり → プロジェクト図面に追加的なロープ保持幾何学が必要な場合,ホーンタイプを選択します.
• 材料:ASTM A27-70-36 C-Mn鋳鋼または同等 →最終同等級は,注文開始前に確認する必要があります.
• 表面処理:砂吹きと工場のプリマー塗装 → 最終塗装システムは容器塗装仕様に従ってください.
• 鋳造品質管理:機械試験,熱処理,NDTオプション →検査項目は購入注文に記載されるべきです.
• FEA レビュー: プロジェクトの要求に応じて利用可能 → 必要に応じてストレスの濃度をチェックし,局所構造を検証するために使用されます.
• プルテスト 検証: プロジェクトの要求に応じて利用可能 → 試験負荷,負荷方向,固定装置,目撃者の要求は確認する必要があります.
• 証明書要求:ABSの承認/工場の証明書/メーカーの証明書 → クラス承認は,プロジェクト手続きとクラス社会の承認の対象となります.

働き方

Mooring rope is led around the double bitt → Smooth cast-steel surface supports rope contact → Horned type helps rope retention when specified → Mooring force is transferred through the bitt body and base into the deck foundation → Inspection and coating are completed according to project requirement

申請

Ship mooring stations | Deck mooring arrangements | Cargo vessels | Tugboats | Workboats | Inland and coastal vessels | Shipyard newbuilding projects | Replacement of existing 8 inch or 10 inch double bitt bollards

認定 と 利点

証明書は,プロジェクトの要件,検査の範囲,材料の追跡可能性,ABS承認手続き,およびクラス社会レビューに応じて整理することができます.証明書の文言と証人の範囲は,命令のリリース前に確認されるべきです.

認証:CCS,NK,BV,ABS,DNV,LR,KR,IRS,RS,RINA,CRS メーカー試験証明書

図解と写真

よくある質問

Q1: 角と角のないダブルビット・ボラードの主な違いは何ですか?

A1: 主体ボラード体と名目サイズ範囲は同じで,角型には角の寸法K,L,Mが追加されています.角型は,船の引き出しやロープハンドリングの配置がこの追加のロープ保持幾何学を必要とする場合にのみ選択されるべきです..

Q2: NDT,FEA計算,プルテストの検証が提供できますか?

A2: はい,これらの項目は,プロジェクトの要求に応じて配置することができます. 検査方法,受容基準,FEA負荷ケース,引力試験負荷,負荷方向,固定方法,証人の範囲は,引用や生産前に確認されるべきです.

Q3: このページでは,ボラードに対する固定 SWL が提供されていますか?

A3: 固定されたSWLは追加されません. 提供されたデータはモデルタイプ,寸法,材料,検査項目,重量のみを示します.船舶の固定装置で最終的な固定負荷ベースをチェックする必要があります.,甲板の基礎設計,ロープラップの状態,およびプロジェクト承認要件