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ローラーバーアンカーチェーンケーブルストッパーフック付き | JIS F 2031 70～132mm 大型アンカーチェーン用
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| 技術基準: | JIS F2032 | タイプ: | バータイプA&B |
|---|---|---|---|
| チェーンサイズ: | 70～132mm | 材料: | 軟鋼、C-Mn鋼、ステンレス鋼、鋳鋼、ダクタイル鋳鉄、鍛造鋼 |
| 表面処理: | S2.5 までのサンドブラスト + エポキシ ショップ プライマー 1 層、亜鉛メッキ、研磨、カスタマイズされた表面処理が利用可能 | 分類証明書: | CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RSなど |
| ハイライト: | ローラーのつめのタイプ鎖ストッパー,つめのタイプ鎖ストッパー,JIS F2032のチェーン・ケーブル ストッパー |
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製品の説明
ローラーバーアンカーチェーン ハック付きケーブルストッパー JIS F 2031 70 〜 132mm 大きなアンカーチェーン
製品概要
ローラーバー型アンカーチェーンのケーブルストッパーは,アンカーチェーンの路線に設置され,通常は風船の前方に設置され,船のアンカーチェーンの配置に並べられます. It is used to clamp and hold large-diameter anchor chain so that the chain holding force can be transferred to the stopper foundation and ship structure instead of being carried continuously by the windlass.
フック設計により,ストッパーがアンカーチェーンを接続し,ストッパー配置内のアンカーチェーン保持フックとして機能します.このページは70mmから132mmまでの大きなアンカーチェーンのために書かれています.製造前には鎖の適合度,基盤の強度,鎖のリード方向,材料の質,表面処理,証明書の範囲を確認する必要があります.この製品はアンカーチェーンを固定する装置です持ち上げのフックや持ち上げ装置ではありません
速やかな仕様
- 製品タイプ: ローラーバー型アンカーチェーンケーブルストップ ハック → 鎖の固定装置
- 鎖のサイズ範囲: 70~132 mm → 甲板の基礎と鎖のリード方向をチェックしなければならない大径のアンカーチェーンに適しています.
- 標準参照: JIS F 2031 → 現在のケーブルストップ標準参照; JIS F 2032 は古い図示に記載され,交換の互換性を確認するのみ.
- フック機能:アンカーチェーンホルディングフック → 鎖のリンクを接続し,ストッパー配列内に鎖を固定するのに役立ちます.それはリフティングフックではありません.
- 主な寸法: h, h1, h2, L, L1, L4, B, b, D → デッキの配置,基礎のチェック,オプションの確認に役立ちます.
- およそ重量範囲: 1,096~5,750 kg → 造船所の取り扱い,梱包,輸送,設置計画にとって重要です.
- 材料の選択肢:軽鋼,C-Mn鋼,不?? 鋼,鋳鋼,ノジュール型鋳鉄,鋼鍛造 →最終材料のグレードと製造経路は,プロジェクトの要件に従ってなければなりません.
- 表面処理:Sa 2.5 吹き込み + 1 層エポキシショッププライマー,加熱,磨き,またはカスタマイズされた処理 →容器仕様に適合する最終コーティング.
主な技術パラメータ
| 名目連鎖 ダイア. |
h | h1 | h2 | L について | L1 | L4 | B について | b | D | 体重 (kg) |
| 70から73 | 125 | 422 | 860 | 660 | 640 | 241 | 980 | 115 | 584 | 1096 |
| 76~78歳 | 133 | 450 | 918 | 700 | 680 | 254 | 1046 | 123 | 624 | 1316 |
| 81〜84 | 143 | 483 | 983 | 760 | 720 | 279 | 1110 | 134 | 672 | 1608 |
| 87-90 | 153 | 515 | 1055 | 810 | 770 | 295 | 1190 | 143 | 720 | 1938 |
| 92~95年 | 162 | 545 | 1115 | 860 | 810 | 317 | 1250 | 151 | 760 | 2286 |
| 97〜102 | 175 | 584 | 1195 | 920 | 860 | 337 | 1320 | 161 | 816 | 2787 |
| 105~107 | 185 | 617 | 1265 | 981 | 900 | 364 | 1390 | 170 | 864 | 3274 |
| 111-114 | 195 | 651 | 1335 | 1026 | 940 | 376 | 1460 | 180 | 912 | 3874 |
| 117-122 年 | 208 | 695 | 1427 | 1100 | 995 | 408 | 1550 | 191 | 976 | 4600 |
| 127-132 | 225 | 750 | 1542 | 1190 | 1060 | 441 | 1660 | 207 | 1056 | 5750 |
選択と調査ガイド
ステップ1:JIS F 2031ロールバー型アンカーチェーンケーブルストップをフックで確認.プロジェクト図面に古いJIS F 2032がまだ記載されている場合,引上げ前に交換互換性を確認します.
ステップ2: 固定鎖の名指直径が70mmから132mm,鎖のグレード,鎖のリンクの幾何学,ストップフックが実際の鎖と一致するかどうかを確認する.
ステップ3: 設置位置,チェーンリード方向,利用可能なデッキスペース,基礎インターフェース,デッキ強化,造船所の設置要件を確認する.
ステップ4: 材料の要件を確認する: 軽鋼,C-Mn鋼,ステンレス鋼,鋳鋼,ノジュール型鋳鉄,鍛造鋼,またはプロジェクト指定の材料グレード.
ステップ5:表面処理を確認する.Epoxy shop primer,電熱された表面,磨きされたステンレス表面,最終コーティングシステム,または特殊な耐腐蝕要件でSa 2.5の噴出.
ステップ 6: 報名前に証明書の範囲を確認する: メーカー証明書,材料証明書,クラス証明書,目撃者検査,または他のプロジェクト特有の承認要件.
ステップ7 量,船種,設置図または参照写真,配送目的地,必要な配送時間
構造
ローラーバーストープボディ 固定鎖のフック 鎖の大きな通路 鎖の接触面 基礎のベース ストーパー・エンゲージメント領域 順番に応じて表面処理
チェーン・ホールディング,設置,エンジニアリングの利点
- ストップは,鎖の保持,基礎の配置,船舶構造の負荷移転を注意深く確認する必要がある70mmから132mmの大きなアンカーチェーンのために設計されています.
- ハック配列はアンカーチェーンリンクを接続し,ストッパー組内のアンカーチェーン保持ハックとして機能します.チェーン・フィットが実際のチェーン・リンク・サイズとチェーン・グレードと比較されなければなりません.
- Positioning the stopper in front of the windlass helps transfer anchor chain holding force to the stopper foundation and ship structure when correctly secured according to the vessel operating procedure.
- ローラーバーとチェーンコンタクトの配列は,鎖の配列をサポートし,平らな障害物と比較して集中した接触を軽減し,最終鎖の経路は容器の配列に一致する必要があります.
- 高い単位重量と大きな寸法により,計画的な取り扱い,設置中に持ち上げ,輸送の梱包,造船所の基礎の準備が必要です.
- 材料の選択は,プロジェクトの負荷ベース,鎖の大きさ,腐食環境,検査範囲,およびクラス承認要件に応じて確認されるべきである.
- 表面をSa 2.5吹き飛ばし,工場プリマーで準備すると,後続の塗装のための制御されたベースが提供される.最終塗装システムは容器塗装仕様に従ってなければならない.
- 提供されたデータには,SWL,試験負荷,許容負荷,または鎖級は記載されていない.これらの値は,標準図,計算,クラスで承認されたプロジェクト文書.
カスタム属性
- 標準参照:JIS F 2031 →ケーブルストップのメインページ標準として使用;古いJIS F 2032文言は,古い図面で見つかった場合,古い参照として扱われるべきである.
- 型: 固定装置に大きなアンカーチェーンを保持するように設計されたフック →ストップの配置を持つロールバー型.
- 鎖の大きさ: 70~132mm → 実際のアンカーチェーン直径と鎖連結の幾何学に基づいて選択する.
- フック機能:アンカーチェーンホルディングフック → ストッパー配置内のチェーンリンクを固定します.
- 材料: 軽鋼,C-Mn鋼,ステンレス鋼,鋳鋼,ノジュール型鋳鉄,または鋼鍛造 → 生産前に最終材料のグレードを確認する必要があります.
- 表面処理: Sa 2.5 吹き込み + エポキシショッププライマー / 鋳造 / 磨き / オーダーメイド → 最終的な表面仕上げは注文と容器の仕様に従って行われます.
- 設置位置:アンカーチェーンの路線 → 基礎のフロントで,チェーンのリード方向,甲板の強化は図で確認する必要があります.
- 証明書要求: プロジェクト要件に応じて入手可能 → クラス検査,材料の追跡可能性,承認範囲は注文前に確認する必要があります.
- カスタマイズ:利用可能 → カスタマイズされた材料,コーティング,基礎インターフェース,または検査範囲は,確認された図面とプロジェクト要件に基づいてなければなりません.
働き方
Anchor chain passes through the stopper route → The hook and roller bar arrangement is engaged with the chain link → Chain holding force is transferred through the stopper body to the foundation and ship structure → The windlass is relieved from continuous holding load when the chain is correctly secured
申請
Ship anchoring systems | Forecastle deck anchor arrangements | Large anchor chain 70–132 mm | Windlass protection arrangements | Newbuilding projects | Replacement and repair projects | Cargo vessels | Bulk carriers | Tankers | Container vessels
認定 と 利点
証明書は,プロジェクト要件,検査範囲,材料の追跡可能性,およびクラス社会承認手順に従って整理することができます.
認証:CCS,NK,BV,ABS,DNV,LR,KR,IRS,RS,RINA,CRS メーカー試験証明書
図解と写真
よくある質問
Q1: このチェーンケーブルストップのフックが 引き上げフックですか?
A1: ない.フックは,鎖ストップの配置内のアンカーチェーン保持フックとして使用されます.アンカーチェーンリンクを保持 / 固定するために使用されます.貨物,リフト機器,認証されたリフティング機器を交換する.
Q2: 適切なチェーンストップのサイズをどのように選ぶか?
A2:アンカーチェーン直径,チェーンリンク幾何学,チェーングレード,船の図面,チェーンリード方向,設置スペース,デッキ基盤,クラス要件に応じてサイズを選択します.添付された表では,主要寸法と重量のみが示されています.SWLや試験負荷は提供されません.
Q3: 報名前に必要な情報は?
A3:最終標準指定,タイプ,鎖直径,材料の種類,表面処理,量,証明書要求,設置図,容器タイプ,配送目的地を確認する.必要な配達時間クラス目撃者検査や計算の見直しが必要なら 報名前に述べるべきです