2 千キロナットの水力固定キャプスタン ウインチ 船舶デッキの垂直・水平キャプスタン
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| 関数: | 係留 | 作業負荷: | 2KNから250KN |
|---|---|---|---|
| 歪むヘッド直径: | 200~500mm | 速度(m/min): | 5-30m/min |
| SWロープ直径: | 11 - 46 (mm) | 材料: | 炭酸鋼 鋳造 ステンレス鋼 |
| 力: | 油圧駆動 | コントロール: | ローカルかリモート・コントロール |
| 分類証明書: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA | ||
| ハイライト: | 水力固定キャプスタンウィンチ,ボート ハイドロリック・アンコール キャプスタン・ウィンチ,ボート・アンコール キャプタン・ウィンチ |
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製品の説明
2 千キロナットの水力固定キャプスタン ウインチ 船舶デッキの垂直・水平キャプスタン
製品概要
2?? 300kNの水力固定キャプスタンリッチは,船甲板の固定線処理,歪曲,制御ロープ牽引,および船甲板のロープ調整に使用される船舶甲板ロープハンドリングマシンです.歪みヘッドを回転するためにギアボックスを通して水力モーターによって駆動されています, 高いスタートトルク,調整可能なライン速度,そしてデッキ操作のための安定した局所または比例制御を提供します.
この製品は,ロープハンドリング用の水力キャプスタンとして理解されるべきで,貯蔵ドラム,アンカーウィンドラス,リフティングウィンチ,または専用牽引ウィンチではありません.垂直または水平配置で供給することができます装置は,船の配置,ロープリード方向,デッキ開口許可量に応じて,完全に埋め込まれたデッキタイプ,半埋め込まれたデッキタイプ,または表面に設置されたデッキタイプとして配置できます.基礎設計メンテナンスのアクセス要件
速やかな仕様
- 作業負荷: 2~300 kN → ロープ処理能力の選択範囲が供給されている.承認された計算なしには,SWL,MBL,断片負荷,または牽引能力に変換してはならない.
- 曲線頭直径: 250×800 mm → ロープ直径,ロープタイプ,接触状態,デッキ配置に応じて選択する.
- 速度範囲: 5 〜 30 m/min → 線操作効率に影響を与え,液圧圧と流量に対応する必要があります.
- ロープタイプ:鋼鉄ロープ/合成ロープ → 適用されるロープタイプとロープの構造と表面接触の要件を確認する必要があります.
- ロープ直径範囲: 11×80 mm → 曲がり頭サイズと安全なロープハンドリングの主要な互換性因数.
- マウントタイプ:垂直キャプスタン/水平キャプスタン →ロープリード方向,デッキスペース,機械配置に応じて選択.
- 設置タイプ:完全に内蔵/半内蔵/表面に搭載されたデッキタイプ →デッキの浸透,基礎,保守アクセス,および改装要件に応じて選択する.
- 制御タイプ:レバー/比例制御 → 操作精度,制御ステーション配置,水力システム設計に応じて選択
主な技術パラメータ
| 作業負荷 (kN) | 曲線頭 (mm) | 速度 (m/min) | SWR (mm) | 合成ロープ (mm) | 水力発電 (kW) |
| 2 | 250 | 5・30 | 11 | 28 | 3.5 |
| 10 | 300 | 5・30 | 11 | 28 | 7.5 |
| 50 | 400 | 5・30 | 20.5 | 40 | 30 |
| 100 | 450 | 5・30 | 28 | 50 | 55 |
| 200 | 500 | 5・30 | 40 | 80 | 110 |
| 250 | 500 | 5・30 | 46 | 80 | 110 |
| 選択フィールド | 記述 |
| 作業負荷 | 2°300 kN |
| 曲線頭直径 | 250×800 mm |
| ロープ直径 | 11×80 mm |
| ドライブタイプ | 液圧モーター |
| マウントタイプ | 縦/水平 |
| 装置の種類 | 完全に内蔵された/半内蔵された/表面に搭載されたデッキタイプ |
| 制御型 | 利回り / 割合 |
| ブレーキシステム | プロジェクトの要求に応じて確認する |
| 液圧 | 確認する |
| 液体流量 | 確認する |
選択と調査ガイド
ステップ1: 作業負荷,ロープタイプ,ロープ直径,ライン速度,および適用義務を確認します. このページでの作業負荷は,供給された選択パラメータであり,SWL,MBL,断片負荷試験負荷,または承認された計算なしの牽引能力.
ステップ2:キャプスタンの方向性を選択する.コンパクトなデッキ足跡と多方向ロープハンドリングが必要な場合,垂直キャプスタンは通常選択されます.ロープリード時,水平キャプスタンは選択することができます縦軸の配置がより適している.
ステップ3: 設置タイプを選択します.完全に埋め込みされたキャプスタンは,ほとんどの機械をデッキの下に置き,デッキ上には曲げ頭だけを残します.半入り型キャプスタンのバランスデッキの統合と保守アクセス表面に固定されたデッキタイプは,後装に友好的で,通常はデッキを開けることを避けます.
ステップ4:デッキの基礎と設置インターフェースの確認,デッキの浸透,ベース足跡,溶接またはボルトダウン配置,局所強化,アクセススペースを含む柱と関係性ロープを操作する他の機器.
ステップ 5: 液圧圧,流量,モータータイプ,ギアボックス比率,ブレーキ要件,制御バルブ,局所制御,比例制御を含む液圧システムと制御配置を確認する.緊急停止必要な場合はリモコンも
ステップ 6: 船舶の種類,設置位置,ロープ仕様,量,分類協会の要求,検査範囲,GA図,甲板構造図,配送目的地必要な配達日.
構造と構成要素
液圧モーター ギアボックス 曲がり頭 軸とベアリング ブレーキシステム 液圧バルブ ベースフレーム デッキ基盤インターフェース
水力駆動,安全性,エンジニアリングの利点
- 水力駆動は,高いスタートトルクと調節可能な動作速度を提供し,甲板での制御されたアンテナ操作に役立ちます.
- 垂直と水平のキャプスタン配置により,機器は異なるロープリード方向,デッキレイアウト,機械スペースの制限に適合することができます.
- 完全に埋め込み,半埋め込み,および表面に搭載された設置オプションは,造船所のバランスデッキスペース,デッキ浸透,保守アクセス,およびリトロフィット可行性を助けます.
- デッキの基礎設計は選択の重要なポイントである.キャプスタンの負荷経路は,ベースフレームを通ってサポートデッキ構造と局所強化にチェックされるべきである.
- 敷設された装置はデッキの阻害を軽減できるが,デッキ開口設計,デッキ下空隙,排水考慮,保守アクセス計画が必要である.
- 表面に設置された装置は,通常,完全なユニットが甲板の上に設置されているため,改装作業を簡素化しますが,十分な甲板スペースと透明なロープリードの配置が必要です.
- 生産前に,運転およびクラス要件に従ってブレーキシステム,水力制御バルブ,緊急停止,ベアリング配置,および潤滑点を確認する必要があります.
- 作業負荷,水力電源,ロープ直径,曲げ頭サイズは,独立した値として選択するのではなく,完全なシステムとして確認されるべきである.
カスタム属性
- 製品タイプ: 水力式アンテナキャプスタンリッチ → 船甲板アンテナ操作用のロープハンドリング機器
- 作業負荷:2~300 kN →供給された選択範囲;最終的な負荷期間と安全基準は確認する必要があります.
- 曲線頭直径: 250×800 mm → ロープサイズ,ロープタイプ,および必要な接触状態に応じて選択する.
- ロープ直径: 11×80 mm → 鋼筋ロープと合成ロープのオプションは,提供されたデータによってサポートされています.
- 設置タイプ:垂直/水平 → ロープリードの方向とデッキ機械の配置に応じて選択する.
- 設置タイプ: 完全に埋め込み/半埋め込み/表面に固定 → 甲板の開口,基礎,アクセス,および改装要件に応じて選択.
- 駆動タイプ: 水力 → 水力圧,流量,モーター選択,制御システムは,オート前に確認する必要があります.
- 制御タイプ:レバー/比例 → 操作精度と制御ステーションの要求に応じて選択する.
- 材料: 鋳造鋼/鋼構造の確認 → 最終的な材料のグレードと部品の構造は承認された図に従ってください.
- 証明書要求: 注文範囲に合わせて入手可能 → 製造者証明書,材料証明書,クラス証明書,証人の検査は,報名前に合意する必要があります.
働き方
Hydraulic power drives the motor → Gearbox transmits torque to the shaft → Warping head rotates and grips the rope by friction → Operator controls speed and direction through the hydraulic valve → Reaction loads are transferred through the base frame into the deck foundation
申請
船舶の泊泊作業 トラグボート 作業船 離岸支援船 バルゲート 貨物船 港湾・港湾ロープ処理 新築・改装デッキ設備
認定 と 利点
証明書は,プロジェクトの要件,検査の範囲,材料の追跡可能性,分類協会の承認手順によって整理することができます.
認証:CCS,NK,BV,ABS,DNV,LR,KR,IRS,RS,RINA,CRS メーカー試験証明書
図解と写真
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よくある質問
Q1: 埋め込み型とデッキ搭載型液圧キャプスタンの違いは何ですか?
A1: 完全に埋め込まれたキャプスタンは,ほとんどの機械を甲板の下に置き,甲板の上に曲げ頭だけを残し,甲板の阻害を軽減するのに役立ちます.表面にマウントされたキャプスタンは,デッキの上に完全なユニットをインストールし,通常,デッキを開くのを避ける甲板に潜入することが望まれない船や後装プロジェクトに適している.
Q2: 垂直と水平のキャプスタンの種類をどのように選ぶか?
A2: 選択はロープリードの方向,利用可能なデッキスペース,基礎の配置,保守アクセス,船舶デッキのレイアウトに依存します.垂直キャプスタンは通常,コンパクトで,多方向デッキロープハンドリングに適していますロープリードや機械の配置が水平軸の配置を必要とする場合,水平キャプスタンを考慮することができます.
Q3: 水力システムとデッキ基盤の設計にはどのような情報が必要ですか?
A3: 作業負荷,ロープタイプ,ロープ直径,必要なライン速度,水力圧と流量,マウントタイプ,設置タイプ,制御要件,デッキ構造の図示補強の詳細この項目は,モデル,基礎負荷,および報定を確認する前に要求されます.



