鋳造鋼 大型ダブルビット ボラー ◎ ASTM A27-70-36 内陸船泊用

鋳鋼製大型ダブルビットボラード |内陸バージ係留用 ASTM A27-70-36

製品概要

鋳鋼製大型ダブルビットボラードは、内陸のはしけ、河川船舶、作業船、タグボート、船舶係留ステーションの固定ロープ保持ポイントとして使用されるデッキ係留金具です。ホーン付きまたはホーンなしの 12 インチと 14 インチのサイズで提供されますが、10 インチが利用可能かどうかは図面とプロジェクトの要件に従って確認してください。ボラード本体は ASTM A27 グレード 70-36 C-Mn 鋳鋼または同等品で作られており、購入仕様に従って熱処理、機械的特性試験、および表面仕上げが施されています。

このボラードは、バイヤーが信頼性の高い鋳鋼品質、競争力のあるバッチ供給、検査トレーサビリティ、および実用的なデッキ設置サポートを必要とすることが多い、米国、ブラジル、チリ、コロンビア、アルゼンチンを含む南北アメリカ大陸の内陸バージおよび河川船団プロジェクトに特に適しています。強化されたベース設計、滑らかなロープ接触半径、オプションの非破壊検査、FEA レビュー、および荷重試験の配置は、船舶の図面、係留荷重基準、デッキ補強、および証明書の範囲とともに確認する必要があります。

簡単な仕様

• 製品タイプ: 大型ダブルビット鋳鋼ボラード → はしけや船舶の係留手配用の固定デッキ係留ポイント。
• 公称サイズ: 12 インチおよび 14 インチ → 大型内陸バージおよび船舶係留用途向けに供給される主なサイズ。
• オプションの構成: ホーンの有無 → ホーンの配置は船舶の描画とロープの取り扱いの慣例に従う必要があります。
• 材料グレード: ASTM A27 グレード 70-36 C-Mn 鋳鋼または同等品 → 注文リリース前に材料同等性と試験値を確認する必要があります。
• 強化されたベース: 追加の中央補強材 → プロジェクトの荷重基準とデッキ構造を確認すると、局所的な強度と荷重伝達が向上します。
• 滑らかなロープ接触面: 丸みを帯びたビット半径と滑らかなセクション移行 → ロープ切断のリスクと局所的な応力集中を軽減します。
• 概算重量: 12 インチの場合は 1045 ポンド / 474 kg、14 インチの場合は 1596 ポンド / 724 kg → 取り扱い、設置計画、梱包、および運賃の見積りに役立ちます。
• 検査オプション: 機械試験、熱処理記録、DPT、MT / MPI、ローカル RT、FEA レビュー、荷重試験 → プロジェクトの要件と承認範囲に従って手配されます。

主な技術パラメータ

選定・お問い合わせガイド

ステップ 1: 必要な公称サイズを確認します: 12 インチまたは 14 インチ、ホーンの有無。 10インチ供給の場合は、お見積もり前に図面、寸法、数量をご確認ください。

ステップ 2: 適用船舶のタイプと設置位置 (内陸バージデッキ、河川船舶係留ステーション、タグデッキ、または交換用ボラードの位置など) を確認します。

ステップ 3: 係留荷重基準、必要な SWL / 可能な場合は設計荷重、ロープの配置、ロープの巻き付け角度、デッキの補強、および溶接 / 取り付けインターフェースを確認します。

ステップ 4: 材料と表面処理を確認します: ASTM A27 グレード 70-36 または同等、熱処理要件、サンドブラスト、ショッププライマー、最終コーティング、または特別な防食。

ステップ 5: 見積前に検査と証明書の範囲を確認します: 材料試験報告書、熱処理記録、DPT、MT / MPI、ローカル RT、FEA 計算、荷重試験、第三者検査、ABS / クラス承認、型式承認、または必要に応じて設計承認。

ステップ 6: 数量、配達先、所要配達時間、船舶の図面、既存のボラードの写真、造船所または所有者の仕様を入力します。

構造

鋳鋼ダブルビットボディ |ツインロープコンタクトビット |オプションのホーン構成 |中央補強材で強化されたベース |デッキ溶接/取り付けインターフェース |熱処理された ASTM A27-70-36 鋳造品 |ブラストおよび店頭下塗り仕上げ

鋳造、検査、係留エンジニアリングの利点

• ASTM A27 グレード 70-36 または同等の鋳鋼は、鋳造強度、靱性、および追跡可能な機械的特性が必要とされるバージおよび船舶の係留金具に適しています。
• サイズ、ロット数、寸法要件、生産体制に応じてロストフォーム鋳造または砂型鋳造を選択できます。
• ベースの中央にある追加の補強材は、局所的な構造の連続性とビットからデッキ接続領域への荷重伝達を改善するのに役立ちます。
• 滑らかなロープ接触面、丸みを帯びた半径、および曲線セクションの移行により、鋭い局所接触が軽減され、係留作業中のロープの不必要な損傷を回避できます。
• 納入前の熱処理により、安定した機械的特性と、繰り返しのバージボラード供給におけるより安定した鋳造性能がサポートされます。
• 応力集中や鋳造兆候の制御が必要な重要な領域には、染料浸透検査、磁粉検査、および局所放射線透過検査を手配できます。
• プロジェクト要件、図面承認範囲、検査計画に応じて、FEAベースの強度計算と荷重/引張試験を手配できます。
• コスト効率の高い鋳鋼生産は、不必要なオーバースペックのない信頼性の高い鋳造品質を必要とする内陸バージ船隊や代替プロジェクトに適しています。

カスタム属性

• 製品カテゴリ: 鋳鋼製ダブルビットボラード → 船舶、はしけ、海洋甲板係留設備用の固定係留金具。
• 材質：ASTM A27 グレード 70-36 または同等物 → 最終的な材質の同等性、化学組成、および機械的特性は注文仕様書で確認する必要があります。
• 呼びサイズ: 12 インチ / 14 インチ → 船舶の図面、ロープの配置、必要な荷重基準、および利用可能なデッキスペースに応じて選択します。
• ホーンオプション: ホーンありまたはホーンなし → ロープの取り扱い方法と既存のボラードの配置に従って確認してください。
• 鋳造の仕上がり: フォームまたは砂型の紛失 → 製造方法はバッチ数量、サイズ、パターンの入手可能性、および検査要件によって異なります。
• ベース補強: 中央補強材を追加 → デッキ補強と承認された設計ベースと一致させると、荷重伝達と局所剛性の向上をサポートします。
• 検査範囲：機械試験 / 熱処理 / DPT / MT / RT / 荷重試験 → 生産および見積前に検査項目を指定してください。
• 証明書の要件: リクエストに応じて第三者または分類の承認が利用可能 → 証明書のタイプは注文範囲とクラス承認手順の対象となります。
• 表面処理：サンドブラストとショッププライマー→最終コーティングシステムは、船舶の塗装仕様または顧客の要求に従う必要があります。

仕組み

係留ロ​​ープがボラードに近づく → ロープがダブルビットとオプションのホーンエリアの周りを回転する → 滑らかな鋳造半径がロープ接触をサポート → 係留力が鋳造本体と補強されたベースを通して伝達される → デッキの補強と溶接/取り付けインターフェースが荷重を船舶構造に分散

アプリケーション

内陸バージ | 内陸バージ川のはしけ | 写真 川のはしけ作業船 |タグボート |プッシュボート |貨物船デッキ係留ステーション |造船所の代替プロジェクト |米国内陸バージ船団 |ブラジル、チリ、コロンビア、アルゼンチンの河川船舶プロジェクト

認定と利点

証明書と承認文書は、プロジェクト要件、検査範囲、材料トレーサビリティ、船級協会の承認手順に従って手配できます。承認されたプロジェクト範囲に含まれる場合、第三者検査証明書、船級協会型式承認証明書、およびクラス設計承認を提供できます。

認証: CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカーテスト証明書。

絵と写真

よくある質問

Q1: 正しい 12 インチまたは 14 インチのボラード サイズはどのように選択すればよいですか?

A1: 船舶の図面、必要な係留荷重基準、ロープの配置、デッキのスペース、ロープの巻き付け角度、ホーンの要件、デッキの補強に応じてサイズを選択します。 14 インチのボラードは主要寸法が大きく、おおよその重量も高くなりますが、最終的な SWL または設計荷重についてはプロジェクトの確認が必要です。

Q2: 付属の寸法表には SWL が定義されていますか?

A2: いいえ。付属の表には、寸法とおおよその重量のみが記載されています。 SWL、設計荷重、耐荷重、および合格基準は、必要に応じて、プロジェクト仕様書、FEA 計算、クラス/サードパーティの承認、および荷重試験計画によって確認する必要があります。

Q3: どのような検査および証明書書類を提供できますか?

A3: 材料特性試験報告書、熱処理記録、メーカー証明書、DPT、MT / MPI、ローカル RT、FEA 計算報告書、荷重試験報告書、第三者検査証明書、ABS / クラス承認、型式承認、または設計承認を注文範囲とプロジェクト要件に応じて手配できます。