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10～20 kN 空気式ギャングウェイウインチ | タンカー・船舶用 ISO 7364
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| 標準：: | ISO 7364:2016 | タイプ：: | 空気圧シングルドラムとスプリットドラム。 |
|---|---|---|---|
| 工場試験:: | 負荷なしの走行試験,ドラム負荷試験,1,5の保持負荷下での静的試験 | 作業負荷:: | 10KN,16KN,20KN |
| 速度 (m/min):: | 9~20m/分 | ワイヤーロープ: | 6*37-13.0-170-1 |
| 材料：: | 軽鋼 | コントロール：: | ローカルコントロール |
| 分類証明書:: | CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINAなど | ||
| ハイライト: | iso 7364の調節梯子のウィンチ,空気モーター調節梯子のウィンチ,海洋の調節梯子のウィンチ |
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製品の説明
10～20 kN 空気式ギャングウェイウインチ | タンカーおよび船舶用 ISO 7364
製品概要
この空気式ギャングウェイウインチは、1本または2本のワイヤーロープを使用してギャングウェイを巻き上げ、下げ、固定するための船舶甲板機械です。ISO 7364:2016は、空気式、油圧式、電動式、または手動式の駆動装置を備えたギャングウェイウインチの設計と試験に適用されます。この製品ファミリーでは、空気式駆動装置は、シングルドラムまたはスプリットドラム構成、ローカル制御、自動保持装置、手動バックアップ駆動装置、およびローカル緊急停止と組み合わされています。
ウインチは、一般的な「作業荷重」だけでなく、完全な船舶アクセス配置の一部として選択する必要があります。ドラム荷重、保持荷重、ロープの本数、ドラムの種類、ロープの直径と破断強度、ドラム容量、ラダーの形状、シーブ、デッキ基礎、空気供給、および検査範囲はすべて最終構成に影響します。空気式駆動装置は、空気駆動ソリューションが指定されているタンカーやその他の船舶で役立ちますが、ISO 7364自体は危険区域または防爆認証を提供しておらず、オフショアユニットの使用はプロジェクト固有のままです。
クイックスペック
- 規格: ISO 7364:2016 → 現在発行されている船舶用ギャングウェイウインチの設計および試験に関する規格。
- ドラム荷重範囲: 10 / 16 / 20 kN → ギャングウェイ配置、シーブ、およびドラム出口での必要なロープ張力に応じて公称サイズを選択してください。
- 駆動およびドラム構成: 空気式シングルドラムまたはスプリットドラム → ISO 7364では、1つのドラムに2本のロープを巻き付ける場合にスプリットドラムが必要です。
- 荷重関係: 保持荷重はドラム荷重の少なくとも3倍 → 10 kNドラム荷重ウインチの場合、対応する保持荷重は30 kNです。
- 参照空気供給: 0.59 MPa 作動圧力および 5.2 m³/min 空気消費量 → コンプレッサーと配管の容量は、選択された構成に対して確認する必要があります。
- 巻き上げ速度: 記載されている 10 kN 空気式構成で 8 m/min → ISO 7364 は、公称巻き上げ速度が 0.05 m/s (3 m/min) 未満であってはならないと規定しています。
- ワイヤーロープの選択: 直径と最小破断強度は、ISO公称サイズとドラム構成に依存します → 13 mm のロープ仕様をすべてのサイズに自動的に適用することはできません。
- 安全性と試験: 自動保持装置、手動操作、ローカル緊急停止、工場での荷重試験、および船上試験 → 最終試験と証明書の範囲は、プロジェクト/クラスの要件と合意する必要があります。
主な技術パラメータ
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パラメータ |
単位 |
10 kN 構成 |
エンジニアリング関連性 |
|---|---|---|---|
| エアモータータイプ | / | TMYJ4.4-4 | 記載されている 10 kN 構成用のエアモーターモデル |
| 定格出力 | kW | 4.4 | 記載されている 10 kN 構成用の定格モーター出力 |
| 定格速度 | rpm | 800 | 記載されている 10 kN 構成用の定格モーター速度 |
| 作動圧力 | MPa | 0.59 | 記載されている 10 kN 構成に必要な空気圧作動圧力 |
| 空気消費量 | m³/min | 5.2 | 記載されている 10 kN 構成のコンプレッサーおよび配管サイジング用の空気消費量 |
| デューティレーティング | min | 30 | 記載されている 10 kN 構成のデューティ値 |
| 総合効率 | / | 0.858 | 記載されている 10 kN 構成の駆動系効率 |
| 手動変速比 | / | 30.73 | 記載されている 10 kN 構成の手動変速比 |
| 空気式変速比 | / | 75.43 | 記載されている 10 kN 構成の空気式変速比 |
| ワイヤーロープマーキング | / | 6×37-13-170-1 | 記載されている 10 kN 構成用に公開されているワイヤーロープマーキング |
| ドラムロープ容量 | m | 40 | ドラムに格納されているロープの長さ; ラダーの移動距離とは異なります |
| 作業巻き層 | / | 3 | 有効な作業ロープは3層内に配置されます |
| 参照巻き上げ速度 | m/min | 8 | 記載されている 10 kN 構成の巻き上げ速度 |
| 保持荷重 | kN | 30 | 10 kN ドラム荷重に対応する最小保持荷重 |
| ドラム荷重 | kN | 10 | ISO 公称サイズ 10 に対応するドラム荷重 |
全体および取り付け寸法。寸法は mm です。
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ISO 公称サイズ / サプライヤー行 |
L × B × H |
C |
C1 |
E |
n-ØA |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 1030 × 340 × 570 | 470 | 235 | 300 | 6-Ø17 |
| 12 | 1120 × 380 × 680 | 500 | 265 | 320 | 6-Ø17 |
| 16 | 1130 × 380 × 680 | 530 | 265 | 320 | 6-Ø17 |
選択および問い合わせガイド
- ステップ 1: 承認されたギャングウェイ配置、ラダー質量、シーブ、吊りロープの本数、および必要なドラム荷重を確認してください。ラダーの長さだけで選択しないでください。
- ステップ 2: ウインチの種類と向きを確認してください: 右または左の駆動位置、シングルドラム (D)、スプリットドラム (DD)、またはその他の ISO 構成。1つのドラムに2本のロープを巻き付ける場合は、スプリットドラム構成を確認してください。
- ステップ 3: ワイヤーロープの直径、構造、引張等級、最小破断強度、有効作業長、ドラム容量、およびロープ出口方向を確認してください。ドラム容量は、リフティング高さとして直接扱わないでください。
- ステップ 4: 利用可能な圧縮空気圧と流量、制御弁の構成、ローカル緊急停止の場所、手動操作へのアクセス、および危険区域の要件を確認してください。
- ステップ 5: デッキ/基礎インターフェース、取り付け穴パターン、操作およびメンテナンスのための周囲アクセス、材料/コーティング要件、および必要なクラスまたは所有者の検査範囲を確認してください。
- ステップ 6: 数量、船種、設置場所、クラス要件、承認済み GA / ラダー図面、目的地、および必要な納期を提供してください。
構造
空気式エアモーター | 減速機 | シングルドラムまたはスプリットドラム | ワイヤーロープアンカーおよびフランジ | 自動保持/ブレーキ装置 | 手動駆動 | ローカル制御 | ローカル緊急停止 | スチールサポートフレームおよび取り付けベース
安全性、駆動、エンジニアリングの利点
- ISO 7364 は、ドラム荷重と保持荷重を分離しています。公称サイズ 10 の場合、ドラム荷重は 10 kN、最小保持荷重は 30 kN です。
- 2ロープ構成ではスプリットドラムを使用します。有効作業ロープは3層に制限され、総格納ロープは5層に制限され、ドラムの形状はロープの直径に関連付けられています。
- 保持装置は、ドラムを保持荷重の 1.5 倍で固定し、駆動力が失われたときに自動的に作動します。手動での下降および巻き上げが必要です。
- 空気圧と流量は、選択されたウインチと一致する必要があります。空気式駆動装置だけでは、危険区域または防爆承認は確立されません。
- ISO 工場試験では、無負荷運転、ドラム荷重サイクル、ドラム荷重の 1.5 倍の過負荷、緊急停止検証、および保持荷重の 1.5 倍の静的試験が含まれます。
- 仕組み
圧縮空気がエアモーターを駆動 → 減速機がドラムを回転 → ワイヤーロープがギャングウェイを巻き上げまたは下げ → 駆動力が失われたときに保持装置がドラムを固定 → 手動駆動がバックアップ操作を提供
用途
商船 | 空気式駆動が指定され、危険区域の要件が承認されたタンカー | 貨物船および Ro-Ro船 | 新造/交換 | プロジェクト固有のオフショアサポート船または所有者/クラスの承認を受けるユニット
認証と利点
ISO 7364 は、設計および試験の基礎として使用できます。メーカーの試験記録およびクラス検査/認証は、合意されたプロジェクト範囲に従って、クラスの承認を受けることを条件に入手可能です。
プロジェクト要件によるクラスオプション: CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS | 合意された範囲のメーカー試験書類。
図面と写真
よくある質問
Q1: ISO 7364 ギャングウェイウインチはパイロットラダーウインチと同じですか？
A1: いいえ。ISO 7364 はギャングウェイウインチを対象としています。ギャングウェイは承認されたパイロット転送配置の一部となる場合がありますが、これによりウインチがロープパイロットラダーウインチになるわけではありません。
Q2: 空気式駆動装置は、タンカー用途でウインチを防爆にしますか？
A2: いいえ。空気式駆動装置はウインチの電動モーターを取り除きますが、危険区域への適合性は、完全な機器、設置ゾーン、制御、材料、および必要なプロジェクト/クラス認証に依存します。
Q3: 正しい公称サイズとワイヤーロープはどのように選択すべきですか？
A3: 必要なドラム荷重と保持荷重、ロープの本数、ドラム構成、ロープ破断強度/直径、ドラム容量、空気供給、および設置形状によって選択してください。単一の 13 mm ロープサイズでは、全範囲をカバーできません。