0.2-0.8T 大量輸送船の貨物収納庫用の移動ゴミ箱

0.2-0.8T 移動式貨物船用ゴミダビット

製品概要

0.2-0.8T 移動式貨物艙ゴミ・残渣ダビットは、主に貨物船の貨物艙清掃作業のために開発されたコンパクトな船上揚重装置です。荷降ろし後、貨物艙の底から貨物残渣、掃き集められたゴミ、汚染された清掃資材、その他の艙内清掃廃棄物をハッチまたはデッキの作業レベルまで吊り上げるために使用されます。その移動可能な配置により、ダビット1台で複数の貨物艙の作業位置に対応でき、各ハッチに恒久的な揚重装置を設置する必要がなくなります。

ダビットは、旋回ポスト、ジブ、ヘッドシーブ、ワイヤーロープ、フックまたは吊り具、および手動、電動、または空気圧式のホイストユニットを組み合わせています。通常のサービスでは、回収された艙内残渣またはゴミは、適切な袋、バケツ、バスケット、スキップ、またはその他の承認された容器に入れられ、吊り具に接続され、貨物艙から垂直に吊り上げられます。「移動式」または「移送可能」とは、積載されていないダビットを準備された位置間で移動させることを指し、吊り荷を運搬中に装置を移動させることはできません。揚重前に、サポートフレームまたはベースを正しく展開し、固定する必要があります。操作は、承認されたSWL、作業半径、旋回範囲、設置条件、および船舶の運用手順の範囲内で行う必要があります。

クイックスペック

• 安全作業荷重: 0.2 / 0.3 / 0.5 / 0.8 t → 残渣/ゴミ容器とその内容物および吊り具の最大重量に応じて選択してください。
•  参考作業半径: 2～3 m → ジブ曲げモーメント、転倒モーメント、支持反力、旋回クリアランス、および必要なデッキ/ハッチコーミング構造に影響します。
•  参考ダビット高さ: 2.8 m → 一般的な製品ファミリーのみを確認します。最終的な設置高さとフックジオメトリについては、プロジェクトのGA図面を使用してください。
•  揚重高さ/ロープ移動距離: 10～20 m → 貨物艙の底に到達し、積載された清掃容器をハッチまたはデッキの作業レベルまで引き上げるために選択されます。実際のフック移動距離とドラムロープ容量を確認してください。
•  旋回範囲: 0～360°と記載 → 実際の使用可能範囲は、機械的ストッパー、近接構造物、ハッチカバーのクリアランス、および電気ケーブルまたは空気圧ホースの配線によって異なります。
•  駆動オプション: 手動ハンドル / 電動 / 空気圧 → 各バージョンには独自のウインチ、ブレーキ、制御装置、およびユーティリティ配置が必要です。
• 作業温度: -40℃～+50℃と記載 → モーター、ブレーキ、ロープ、潤滑剤、電気、および空気圧コンポーネントは、確認されたプロジェクト温度に適している必要があります。
• 表面処理: Sa 2½研磨ブラスト洗浄 + 3層エポキシコーティングと記載 → 最終的なコーティングシステム、DFT、色、および修理手順は、船舶のコーティング仕様に従う必要があります。

主な技術パラメータ

選定・照会ガイド

ステップ1: 貨物艙清掃作業内容を確認 → 残貨、掃き集められたゴミ、ゴミ、汚染された清掃資材、スラッジ入り袋、またはその他の艙内清掃廃棄物。使用予定の袋/バケツ/バスケット/スキップを確認し、人員揚重は不要であることを明確に記載してください。

ステップ2: SWL、最大作業半径、必要なフック高さ、揚重深さ、および装置が港/保護水域のみで使用されるか、またはその他の定義された船舶運用条件下で使用されるかを確認してください。

ステップ2A: 吊り上げるものとその容器（残渣袋、バケツ、バスケット、スキップ、ドラム、またはその他の清掃容器）を確認してください。容器と吊り具を含む最大総吊り上げ重量を記載してください。

ステップ3: 移送および支持配置を確認 → ダビットの移動場所、保管時の取り扱い方法、サポートフレームの展開方法、および揚重前に作業位置のロック/固定方法。

ステップ4: 駆動タイプを選択 → 手動、電動、または空気圧。電動供給の場合は、電圧/周波数/相を記載してください。空気圧供給の場合は、利用可能な圧力と流量を記載してください。

ステップ5: 旋回範囲、保管位置、ブレーキ配置、ワイヤーロープとフック/緩み具の範囲、制御装置、リミット機能、および必要なデッキ/ハッチコーミング補強を確認してください。

ステップ6: 船舶の種類、船籍国、船級協会、設置日、証明書/荷重試験の要件、数量、目的地、必要な納期を確認し、船舶の図面または既存の機器の写真を提供してください。

構造

移送/支持フレーム | 旋回ポスト | ジブアーム | ヘッドシーブ | 揚重ワイヤーロープ | フック/緩み具 | 手動、電動、または空気圧式ウインチ | ブレーキおよび操作機構 | 旋回/ロック機構 | 指定された機械的ストッパーまたは固定点

移送、揚重、およびエンジニアリング機能

• 移送可能なレイアウトにより、ダビット1台で複数の貨物船貨物艙清掃位置に対応でき、各ハッチに専用の揚重装置を設置する必要性を減らしつつ、貨物荷降ろし後の残渣およびゴミ除去のために機器を利用可能に保ちます。
•  貨物艙清掃の場合、残渣は揚重前に適切な袋、バケツ、バスケット、スキップ、またはその他の承認された容器に封入する必要があります。定義された封入方法なしに、ばらばらの残渣をフックに直接吊り下げるべきではありません。
•  移送は積載されていない状態での取り扱い作業です。揚重を開始する前に、支持配置を正しく展開し、必要なすべてのロックまたは固定点を係合させ、作業エリアをクリアする必要があります。
•  作業半径は、単なるリーチ値ではなく、構造的なパラメータです。半径の増加は、転倒モーメント、ジブ応力、および支持反力を増加させます。したがって、カスタマイズされた半径には、対応する構造計算と基礎の詳細が必要です。
•  手動駆動は、揚重深さと手作業が許容できる低頻度のサービスに適しています。電動または空気圧駆動は、サイクル頻度、揚重深さ、または運用効率が動力によるホイストを必要とする場合に、より適切です。
•  揚重システムは、ウインチ、荷重保持ブレーキ、ワイヤーロープ、ドラム容量、シーブ溝、ロープ終端、フック/緩み具、および構造支持など、完全な荷重経路として選択する必要があります。これらすべてに互換性のある定格が必要です。
• 公称360°旋回能力は、船上での無制限の360°操作を自動的に意味するものではありません。ハッチカバー、コーミング、レール、パイプ、換気ダクト、照明、近接構造物、電源ケーブル、および空気ホースの配線をチェックする必要があります。
•  既存のソース写真は主に手動移送構成を表しています。電動および空気圧バージョンは、手動ユニットを構造的に同一として提示するのではなく、独自の確認済み写真と図面を使用する必要があります。

カスタム属性

SWL: 0.2 / 0.3 / 0.5 / 0.8 t → 実際の吊り上げ荷重、吊り具の重量、作業半径、運用条件、および承認された設計基準に応じて選択してください。

作業半径: 2～3 m 参考 → カスタマイズされた半径は構造荷重を変更し、プロジェクト固有の確認が必要です。

揚重高さ: 10～20 m 参考 → ロープ長が使用可能なリフトに等しいと仮定するのではなく、実際のフック移動距離とドラムロープ容量を確認してください。

駆動タイプ: 手動 / 電動 / 空気圧 → 操作方法、ブレーキ、制御装置、およびユーティリティ要件は構成によって異なります。

旋回: 0～360°と記載 → 最終的な作業範囲は、船上のクリアランス、機械的ストッパー、およびユーティリティ配線に従います。

取付タイプ: 移動式 / 移送可能 → 移動は吊り荷なしで行われます。揚重には、ダビットを作業位置に固定する必要があります。

構造材料: 炭素鋼、正確なグレードは確認 → 材料グレード、板厚/断面厚、溶接、およびトレーサビリティは承認された設計に従います。

表面処理: Sa 2½ + 3層エポキシコーティングと記載 → 正確なコーティングシステムとDFTはプロジェクト固有であり、見積もり前に確認する必要があります。

作業温度: -40℃～+50℃と記載 → 選択されたすべてのコンポーネントは、必要な温度範囲に対して検証する必要があります。

証明書要件: 船籍/クラス/プロジェクト範囲による → 証明書は自動的に含まれるわけではなく、設計レビュー、設置状況、試験、および検査要件によって異なります。

仕組み

積載されていないダビットを指定された作業位置に移送 → サポート/ベースを展開して固定 → ジブとホイストシステムを準備 → 承認された緩み具で荷重を接続 → ウインチがSWLと半径制限内で荷重を吊り上げる → ダビットは許容範囲内で位置決めのために旋回 → 荷重を安全な着地点に降ろす → ダビットを保管または移送する前にフックを降ろす

用途

貨物船貨物艙のゴミ除去 | 荷降ろし後の残貨および掃き集められたゴミの揚重 | 貨物艙清掃廃棄物の取り扱い | 貨物艙底からハッチレベルへの袋/バケツ/バスケットの揚重 | 貨物艙間の移送式清掃ダビットサービス | 承認されたSWLおよび設置制限下の船上艙内清掃作業

認証、試験、およびコンプライアンス

SOLAS規則II-1/3-13は2026年1月1日に発効し、IMO MSC.1/Circ.1663によって船上揚重装置に支持されています。この製品範囲はSWL 1,000 kg未満であるため、特定のSOLAS認証および試験規定の適用範囲は、船舶の船籍国によって異なる場合があります。したがって、適用される船籍、クラス、設置日、および最終的な船上配置は、証明書の文言を最終決定する前に確認する必要があります。

MSC.1/Circ.1663の荷重試験表が港または保護水域で使用される揚重装置に適用される場合、SWLが20トンまでの最小試験荷重は1.25×SWLです。外洋での運用の場合、試験荷重は、管理当局または認定された船級協会の満足のいくように、適用される動的荷重を考慮する必要があります。これらは試験荷重の要件であり、運用SWLと混同してはなりません。

認証: CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカー試験証明書。

証明書、荷重試験、徹底検査、緩み具の書類、材料のトレーサビリティ、およびクラス立会いは、承認されたプロジェクト範囲に従って手配可能であり、デフォルトで含まれるとはみなされません。

図面と写真

よくある質問

Q1: このゴミダビットの「移動式」または「移送可能」とはどういう意味ですか？

A1: 積載されていないダビットを適切な作業位置間で移動できることを意味します。吊り荷を運搬中に移動させてはなりません。揚重前に、サポートフレーム、ロックポイント、作業半径、および周囲のクリアランスを、承認された運用配置に従って確認し、固定する必要があります。

Q2: 0.2～0.8トンモデルすべてに手動操作は適していますか？

A2: 自動ではありません。手動操作の適合性は、揚重深さ、荷重、サイクル頻度、ギア比、必要な手作業、ブレーキ配置、および予想される運用時間によって異なります。より深いまたはより頻繁な揚重には、電動または空気圧駆動が望ましい場合があります。記載されているkW定格は、動力バージョンにのみ適用されます。

Q3: 0.2～0.8トンのダビットは、2026年のSOLAS揚重装置規則の下で自動的にクラス証明書が必要ですか？

A3: すべての船舶に単一の答えはありません。SOLAS II-1/3-13は2026年1月1日から施行されますが、SWL 1,000 kg未満の装置については、船籍国が特定の規定の適用方法を決定する場合があります。見積もり前に、船籍、クラス、設置日、運用条件、および証明書の要件を確認してください。