港と海上ターミナルのためのスーパーセルゴムフェンダー

ポート・マリーナターミナル用スーパーセルラバーフェンダー

製品概要

ポート・マリーナターミナル用スーパーセルラバーフェンダーは、中空円筒形のゴムボディと一体型取付フランジを備えた固定軸圧縮フェンダーです。供給されるシリーズは、公称高さ400mmから3,000mmまでをカバーし、カタログ定格性能は軸方向たわみ52.5%で評価されます。この形状は、係船構造物への荷重伝達のために広い取付面積を提供し、鋼製前面パネルを使用するシステムに適しています。

完全なセルフェンダーシステムは、1つ以上のゴムユニットと、製造された閉鎖箱型鋼製前面パネル、ボルト留めされたUHMW-PEフェイスパッド、アンカー、および溶融亜鉛めっきサポート/レストレインチェーンを組み合わせることができます。最終的なフェンダーグレード、パネル面積、チェーン配置は、係船エネルギー、許容反力、船舶船体圧力制限、設置クリアランス、およびプロジェクト固有の運用条件から選択されます。

クイックスペック

• 製品タイプ：固定セル型マリンラバーフェンダー
• 供給公称高さ範囲：400～3,000 mm
• カタログ定格軸方向たわみ：52.5%
• 性能曲線参照圧縮：最大55%
• 公開性能グループ：アッパーハイ | ハイ | スタンダード | ロー
• 標準システム構成：ゴムユニット | 閉鎖箱型鋼製前面パネル | UHMW-PEフェイスパッド | アンカー | 溶融亜鉛めっきチェーン
• 標準用途：コンテナ、バルク、石油・ガス、一般貨物、フェリー/RoRo、クルーズターミナル

ゴム材料管理：引張強度≥16 MPa、破断伸び≥400%、硬度≤78 ショアA、圧縮永久ひずみ≤30%、追加のゴム特性試験はプロジェクト仕様に合わせて選択。

構造とフェンダーシステム構成

セルゴムエレメント | 製造された閉鎖箱型鋼製前面パネル | 機械的にボルト留めされたUHMW-PEフェイスパッド | アンカー/埋込部 | システム設計で要求される重量、引張、またはせん断チェーン。

前面パネルは、GB/T 1591-2018のQ355B鋼または承認された同等品で指定されます。ただし、異なるプロジェクト鋼グレードが必要な場合を除きます。閉鎖箱型構造は、水分の浸入リスクを低減するために、気密性/漏洩チェックの対象となります。外部鋼面はSa 2½に準備され、ISO 12944に準拠したプロジェクト定義の海洋コーティングシステムで保護されます。チェーンアセンブリには、指定された場合は溶融亜鉛めっきが使用されます。フェイスパッドは、バージンブラックUV安定化UHMW-PEで、通常厚さ50～80 mmですが、最終的な厚さは接触圧力、摩耗許容値、およびサービス条件によって決定されます。

主要技術パラメータ

選定・照会ガイド

ステップ1 – 係船要件の定義：船舶の種類とサイズ範囲、バース配置、設計係船エネルギー、許容フェンダー反力、船体圧力制限を提供してください。

ステップ2 – 高さと性能グループの選択：指定された運用条件での必要なエネルギー/反力エンベロープに合わせます。公称フェンダー高さのみで選択しないでください。

ステップ3 – 前面システムの定義：パネル寸法、UHMW-PEフェイス面積/厚さ、利用可能な設置クリアランス、アンカーインターフェース、および必要な重量/引張/せん断チェーンを確認してください。

ステップ4 – プロジェクト条件と検証の確認：温度範囲、係船角度/速度の仮定、適用される設計/試験基準、文書要件、および第三者立会いの有無を記載してください。

主なエンジニアリング上の利点

• カタログ定格の軸方向圧縮52.5%は、固定バースフェンダーシステムの実用的なエネルギー/反力選択範囲を提供します。
• 円形の取付面積は、フェンダー荷重を広い支持面積に分散し、大型前面パネルと効率的に統合されます。
• セル形状は通常のせん断成分下で安定しています。パネル重量、引張荷重、またはせん断拘束が必要な場合は、システムチェーンを追加できます。
• H400～H3000の寸法シリーズは、個々のサイズの別個の薄いページを作成することなく、幅広いバースレイアウトをサポートします。

設置とシステムインターフェース

ゴムセルは、バース構造物と前面パネルの間に設置されます。ゴムボディが干渉なく膨張およびたわむことができるように、十分な半径方向および端部クリアランスが必要です。複数ユニットの配置では、圧縮サイクル全体で隣接するフェンダーまたはパネル構造物が干渉しないように間隔を空ける必要があります。

新しい鉄筋コンクリートバースの場合、型枠を使用して埋込アンカーを設置できます。既存の構造物の場合、構造検証後にのみ、適切な後施工アンカーを使用できます。最終的な埋め込み、補強、端部距離、パネル形状、チェーンブラケット、およびチェーン長は、承認されたプロジェクトGAおよびアンカーレイアウトによって確立されます。

検査と文書

ベースライン品質検証には、目視および寸法検査、ゴム物理特性試験、および合意された試験条件での反力とエネルギー吸収のフルスケール圧縮検証が含まれます。鋼製前面パネルが供給される場合、製造記録には、指定された溶接検査/NDT、閉鎖箱型気密性または空気漏れ試験、コーティング検査、および乾膜厚記録が含まれる場合があります。亜鉛めっきチェーンアセンブリおよびUHMW-PEフェイス材料は、プロジェクト仕様に対して検証されます。

PIANCフェンダーガイドライン2024（MarCom WG211）は、フェンダーシステム設計、製造、および試験に関する現在の国際的なガイダンスです。プロジェクトコンプライアンス、型式承認、製品認証、または立会い試験のいかなる声明も、実際の契約範囲とサポート記録に関連付ける必要があります。

用途

コンテナ・バルクターミナル | 石油・ガスターミナル | 一般貨物バース | フェリー・RoRoターミナル | クルーズターミナル | 固定セル型フェンダーシステムが適切な船舶・多目的バースプロジェクト。

図面・写真

よくある質問

適切なスーパーセルラバーフェンダーはどのように選択されますか？ — 必要な係船エネルギーと許容反力から選択し、次に船体圧力、高さ、パネルサイズ、クリアランス、プロジェクト試験条件を確認します。

セルフェンダーは前面パネルとUHMW-PEフェイス付きで供給できますか？ — はい。閉鎖箱型鋼製パネル、ボルト留めUHMW-PEフェイス、アンカー、およびプロジェクト設計のチェーンと統合できます。

供給前に何が検証されますか？ — 合意されたITPは、寸法、ゴム特性、反力/エネルギー性能、パネル製造/気密性、保護システム、および材料/文書記録をカバーできます。