空気式ギャレーラダーウインチ | ISO 7364 スプリットドラム、10～20 kN

空圧式ギャングウェイウインチ | ISO 7364 スプリットドラム、10～20 kN

製品概要

この空圧式スプリットドラムウインチは、船舶用ギャングウェイの降下、巻き上げ、格納を目的としています。ISO 7364:2016 はギャングウェイウインチに特化しているため、本製品はパイロットラダーウインチではなく、ギャングウェイウインチとして説明されています。スプリットドラム方式は、2本の吊りワイヤーロープを1つのドラムに巻き付け、2つのロープ経路を分離したまま同時に操作する場合に使用されます。

供給された製品データは、10 kN、16 kN、20 kN のドラム負荷、ローカル制御、手動バックアップ操作を備えた空圧駆動構成を確認しています。より広い 5～30 kN の値は ISO 7364 公称サイズシリーズに属しており、選択された構成が確認されない限り、この空圧モデルの確認された供給範囲として提示されるべきではありません。空圧モーターおよび制御コンポーネントの危険区域または防爆適合性はプロジェクト固有であり、ISO 7364 は原動機に関する要件を規定していないため、別途確認する必要があります。

クイックスペック

• 規格: ISO 7364:2016 → 船舶用ギャングウェイウインチの設計および試験に関する国際規格。
• 駆動/ドラム配置: 空圧駆動 + スプリットドラム → 2本のギャングウェイ吊りロープを1つのドラムに巻き付ける場合に適しています。
• 確認済み製品ドラム負荷: 10 / 16 / 20 kN → ラダー配置、ロープ負荷、および承認された船舶設計からモデルを選択してください。
• 対応する ISO 保持負荷: 30 / 48 / 60 kN → 保持負荷は静的なウインチ定格であり、ドラム負荷と交換可能ではありません。
• 巻き上げ速度: 供給された製品データでは 9～15 m/min → 選択されたモデルと最終定格速度は、承認された技術シートで確認する必要があります。
• ワイヤーロープ基準: 繊維心付き 6×37 亜鉛メッキ鋼ワイヤーロープが ISO 設計基準です → 実際のロープ径と最小破断強度は、選択された負荷と承認要件によって異なります。
• 安全機能: 保持装置、ローカル緊急停止、手動駆動 → 電動ギャングウェイウインチの主要な操作規定。
• 試験: 無負荷、ドラム負荷、過負荷、緊急停止、静的保持負荷試験 → 最終試験および証明書の範囲は、プロジェクトおよびクラスの要件に従います。

負荷とロープの選択基準

ISO 7364 では、公称サイズをドラム負荷に対応する呼称として使用します。保持負荷はドラム負荷の少なくとも 3 倍です。2本のロープで作業するウインチの場合、表に記載された負荷値は両方のロープにかかる力の合計です。選択されたワイヤーロープは、実際の保持負荷に対して十分な最小破断強度を持っている必要があります。標準性能表は保持負荷の 5 倍を基準としています。したがって、ドラム負荷、保持負荷、ロープ破断強度、および試験負荷は、見積もりおよび承認書類で明確に区別する必要があります。

主要技術パラメータ

16 kN 空圧駆動参照構成

選択・問い合わせガイド

ステップ 1: 機器が船舶用ギャングウェイ用であることを確認し、ラダーの全体図、格納位置、吊りロープ配置、およびラダーがシングルフライトかダブルフライトかを提供してください。

ステップ 2: 承認されたラダー負荷計算および設置配置に従ってドラム負荷 10 / 16 / 20 kN を選択してください。対応する保持負荷とロープ負荷基準を確認してください。

ステップ 3: スプリットドラムロープの詳細を確認してください: ロープ数、ロープ構造、直径、最小破断強度、必要なロープ長/ドラム容量、およびロープ出口方向。

ステップ 4: 空圧供給条件を確認してください: 利用可能な作動圧力、空気流量容量、制御配置、およびモーターと制御コンポーネントの危険区域/防爆要件。

ステップ 5: 右回りまたは左回り駆動配置、デッキ基礎/固定インターフェース、ローカル緊急停止、手動操作、および利用可能なメンテナンススペースを確認してください。

ステップ 6: 船級協会要件、検査/証明書の範囲、数量、表面処理、納入先、必要な納入時期、および承認された図面または参照写真があれば提供してください。

構造と機能コンポーネント

空圧モーター | 減速ギアボックス | スプリットドラム | ワイヤーロープシステム | 保持/ブレーキ装置 | 手動駆動 | ローカル制御バルブと緊急停止 | ベースフレーム | 潤滑ベアリングと回転部品

設計、操作、安全要件

• スプリットドラム機能 → 2本のロープを1つのドラムに巻き付ける場合、ドラムは分割され、2つのロープ経路は分離され制御されます。
• ロープ巻き取りジオメトリ → ISO 7364 は、有効な作業ロープ長をドラム上の3層以下に制限し、総ロープは標準層制限内に収容されるものとします。
• ドラムとフランジの関係 → 標準規格は、最小ドラム径とフランジ突出量をワイヤーロープ径にリンクし、曲げとロープ保持を制御するのに役立ちます。
• 保持機能 → 保持装置は、指定された静的条件下でドラムを保持し、電動ウインチの場合は、駆動が停止したときまたは電源が失われたときに作動する必要があります。
• 手動バックアップ → 電動ギャングウェイウインチは、手動での降下および巻き上げを可能にする必要があり、回転クランクハンドルからの危険に対する予防措置が講じられています。
• 緊急停止 → ローカル緊急停止は、標準的な操作要件の一部であり、ドラム負荷試験シーケンス中にチェックされます。
• 駆動過負荷能力 → 電動ウインチは、ドラム負荷に対する短時間過負荷について試験されます。最終 FAT 記録には、実際に試験されたモデルと負荷を特定する必要があります。
• システム統合 → オンボード試験は、完全なギャングウェイユニットの一部として実施されるため、ウインチの承認は、ロープ経路、ラダー配置、基礎、および船舶への設置から分離することはできません。

空圧駆動とプロジェクト確認

空圧駆動は、船舶に適切な圧縮空気供給が既にあり、ウインチ設置場所での電気機器を最小限に抑えたいプロジェクトに役立つ場合があります。ただし、空圧駆動は自動的に「防爆」と記述されるべきではありません。モーター、バルブ、ローカル制御、材料、動作温度、および危険区域適合性は、選択されたコンポーネント証明書と船舶仕様から確認する必要があります。

供給された 16 kN 参照構成では、0.59 MPa の作動圧力と 6 m³/min の空気消費量がリストされています。これらは ISO 要件ではなく、モデル固有の参照値です。最終的な空気供給接続、モーターでの圧力、許容圧力降下、および制御スキームは、メーカー承認の技術文書で確認する必要があります。

カスタム属性

規格: ISO 7364:2016 → 船舶用ギャングウェイウインチおよびその設計/受入試験に適用されます。

駆動タイプ: 空圧 (P) → 原動機仕様はプロジェクト固有であり、ISO 7364 では定義されていません。

ドラムタイプ: スプリットドラム (DD) → 同じドラムに 2 本のロープを巻き付ける場合に使用されます。

確認済みドラム負荷: 10 / 16 / 20 kN → 供給された技術リストでサポートされている製品構成。

ウインチハンド: 右回りまたは左回り、確認が必要 → 方向はモーター/電源側に対して定義され、船舶の全体図と一致する必要があります。

制御: ローカル制御 → 最終バルブレイアウト、緊急停止、および操作方向は、承認された図面と一致する必要があります。

手動駆動: 電動ウインチ構成に必要 → 電動操作が利用できない場合に、手動での降下/巻き上げを提供します。

材質: 一般鋼 → 材質グレードとトレーサビリティレベルは、注文仕様で確認する必要があります。

表面処理: 確認が必要 → コーティングシステムは、船舶の塗装仕様と設置環境と一致する必要があります。

危険区域定格: 確認が必要 → 空圧駆動のみから認定防爆を推測しないでください。

証明書要件: プロジェクト要件による → クラス検査、メーカー証明書、およびコンポーネント証明書は、見積もり前に定義する必要があります。

仕組み

圧縮空気が空圧モーターを駆動 → 減速ギアがスプリットドラムを回転 → 2本の吊りロープが制御された経路で繰り出されるか巻き込まれる → 保持/ブレーキ装置がラダー位置を維持 → ローカル緊急停止が必要に応じて電動操作を中断 → 手動駆動が電動操作が利用できない場合にバックアップの降下または巻き上げを提供

用途

船舶用ギャングウェイシステム | 商船 | 貨物船 | 承認されたプロジェクト要件に従うタンカー | 新造船プロジェクト | ギャングウェイウインチの交換/改造 | ISO 5488 および ISO 7364 に基づいて設計された船舶アクセスシステム

認証とドキュメント

証明書と検査は、プロジェクト要件、クラス承認範囲、選択されたコンポーネント、および立会試験手順に従って手配できます。証明書の利用可能性は、見積もり前に確認する必要があり、すべての注文で標準供給として扱われるべきではありません。

認証: CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカー試験証明書。

図面と写真

よくある質問

Q1: ISO 7364 はパイロットラダーウインチ規格ですか、それともギャングウェイウインチ規格ですか？

A1: ISO 7364:2016 はギャングウェイウインチの国際規格です。したがって、この規格に準拠して供給される製品は、ギャングウェイウインチとして説明および選択されるべきです。パイロットラダー配置は異なる安全用途であり、この規格のみで示唆されるべきではありません。

Q2: 10 kN、16 kN、20 kN モデルはどのように選択すべきですか？

A2: 選択は、承認されたギャングウェイ配置と必要なドラム負荷から始まります。対応する保持負荷を別途確認し、次にロープ径、最小破断強度、ドラム容量、ロープ出口方向、駆動ハンド、基礎、およびクラス要件を確認します。負荷用語はお互いに置き換えるべきではありません。

Q3: 空圧駆動はウインチが自動的に防爆であることを意味しますか？

A3: いいえ。空圧駆動は、ウインチ設置場所での非電動作動を好むプロジェクトに適している場合がありますが、危険区域適合性は特定のモーター、バルブ、制御コンポーネント、材料、および認証に依存します。選択されたコンポーネント証明書と船舶の危険区域仕様は、ページまたは見積もりで防爆を主張する前に確認する必要があります。