ISO17357スリングタイプ横浜フローティング空気圧マリンラバーフェンダーマリンラバーフェンダー
商品の詳細:
起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | Zhongyuan |
証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
モデル番号: | 標準的で、カスタマイズされる |
お支払配送条件:
最小注文数量: | 1 |
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価格: | As per quotation |
パッケージの詳細: | パレットまたはカスタマイズされる |
受渡し時間: | 提供によって |
支払条件: | TT、L/C、等。 |
供給の能力: | 顧客の必要性を満たしなさい |
詳細情報 |
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技術標準: | ISO 17357:2014、 | フェンダーサイズ:: | Dia.1000 x L 3000m to Dia.直径1000x L3000mから直径4500 x L 30000m (low pressure), Dia.500 |
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高圧フェンダータイプ:: | Net-type;ネットタイプ; Net-type and one end with no flange opening and no metal parts; | 低圧フェンダータイプ:: | Clamped end type;クランプエンドタイプ; Moulded end type.モールドエンドタイプ。 |
安全性:: | 安全弁は標準またはお問い合わせとして装備されています。 | 初期内圧:: | 低圧フェンダーの場合は7kPa、高圧フェンダーの場合は50kPaおよび80kPa。 |
テストと検査:: | ゴムの材質試験、寸法検査、空気漏れ試験、静水圧試験 | 証明書:: | CCS、NK、BV、ABS、DNV-GL、LR、KR、IRS、RS、プロトタイプフェンダーテスト証明書、商用フェンダー検査およびテスト証明書 |
取付け:: | チェーンロッカーに溶接 | フェンダーカラー:: | 指定がない場合、色は黒とします。購入者の問い合わせとして |
識別システム:: | ISO17357規格および購入者の問い合わせとして。 | ||
ハイライト: | iso 17357の空気のゴム製 フェンダー,iso 17357の海洋のゴム製 フェンダー,横浜海洋のゴム製 フェンダー |
製品の説明
ISO17357スリングタイプ横浜フローティング空気圧マリンラバーフェンダーマリンラバーフェンダー
説明:
ISO 17357スリングタイプ横浜浮体式空気圧式船舶用ゴムフェンダーは、船舶の安全な停泊作業において重要な役割を果たすことができます。基本的に、フローティング空気圧ゴムフェンダーには、高圧フェンダーまたは低圧フェンダーの2つの主要なタイプがあります。異なる技術を使用して製造されていますが、高圧フェンダーと低圧フェンダーはどちらも同じ原理で動作します。停泊する船舶の運動量に対する抵抗は、船舶の船体によって変形したときにフェンダー内の空気が圧縮されることによる反力によって提供されます。フェンダー内の空気を圧縮するために行われる作業中に、停泊船の運動エネルギーが吸収されます。フェンダーは、船舶の質量と速度の関数である最も基本的なレベルであるエネルギー吸収(EA)要件の観点から、フェンダーの予想される義務に応じてサイズが決定されます。
スリングタイプのフェンダーは、チェーンやタイヤネットを使用しないネットタイプのフェンダーですが、1枚のカバーと追加のタイヤコード層で構成された特別に加工された外側のゴム製二層カバーを備えているため、操作上の損傷に対する耐性が向上します。
主な技術仕様:
- 標準:ISO 17357:2014、
- 初期内圧:低圧フェンダーの場合は7 kPa、高圧フェンダーの場合は50 kPa&80kPa。
- 高圧フェンダータイプ:ネットタイプ;ネットタイプで、フランジ開口部や金属部品のない一端。スリングタイプ;
- 低圧フェンダータイプ:クランプエンドタイプ。モールドエンドタイプ。
- フェンダーサイズ:Dia.1000 xL3000mからDia。4500 x L 30000m(低圧)、Dia.500 x L 1000m〜Dia.4500 x L 12000m(高圧)
- 安全性:安全弁は標準または問い合わせとして装備されています。
- フェンダーの色:指定されていない場合、色は黒でなければなりません。購入者の問い合わせとして
- 識別システム:ISO17357規格および購入者の問い合わせに準拠。
- 試験および検査:ゴムの材料試験、寸法検査、空気漏れ試験、静水圧試験
- 船級協会、プロトタイプフェンダーテスト証明書、商用フェンダー検査およびテスト証明書
- カスタマイズ可能。
主な技術的パラメータ:
空気圧式50フェンダーのサイズと性能要件 | ||||
公称サイズ 直径x長さ んん |
初期内部 プレッシャー kPa |
保証されたエネルギー 吸収(GEA) |
反力 GEAたわみで (R) |
船体圧力 (内圧) GEAたわみ(P)で |
での最小値 偏向10n60土5%kj |
公差土10% kN |
基準値 kPa |
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500 X 1 000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 X 1 000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 X 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1 000 X 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1 000 X 2 000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 X 2 000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 X 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 X 3 000 | それで | 153 | 579 | 132 |
1700 X 3 000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2 000 X 3 500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 X 4 000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 X 5500 | 50 | 943 | 2 019 | 148 |
3300 X 4500 | 50 | 1175 | 1884年 | 130 |
3300 X 6500 | 50 | 1814年 | 3 015 | 146 |
3300 X 10600 | 50 | 3 067 | 5 257 | 158 |
4500 X 9 000 | 50 | 4 752 | 5 747 | 146 |
4500 X 12 000 | 50 | 6 473 | 7 984 | 154 |
空気圧50フェンダー圧力要件 | ||||||
公称サイズ
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内圧 | 最小耐久圧力 | 安全弁 圧力設定 |
圧力のテスト 0%で偏向10n |
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0%のたわみで kPa |
60%のたわみで kPa |
0%のたわみで kPa |
60%のたわみで kPa |
kPa | kPa | |
500 X 1 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
600 X 1 000 | それで | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
700 X 1500 | 50 | 135 | 300 | 473 | - | 200 |
1 000 X 1500 | 50 | 122 | 300 | 427 | - | 200 |
1 000 X 2 000 | それで | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
1200 X 2 000 | 50 | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
1350 X 2500 | それで | 130 | 300 | 455 | - | 200 |
1500 X 3 000 | それで | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
1700 X 3 000 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
2 000 X 3 500 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
2500 X 4 000 | 50 | 137 | 350 | 480 | 175 | 250 |
2500 X 5500 | 50 | 148 | 350 | 518 | 175 | 250 |
3300 X 4500 | 50 | 130 | 350 | 455 | 175 | 250 |
3300 X 6500 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
3300 X 10600 | 50 | 158 | 350 | 553 | 175 | 250 |
4500 X 9 000 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
4500 X 12 000 | それで | 154 | 350 | 539 | 175 | 250 |
ISO17357スリングタイプ横浜フローティング空気圧マリンラバーフェンダーの図面マリンラバーフェンダー