アリミニアム製の岸上廊下 甲板付き

アリミニアム製の岸上廊下 甲板付き

製品概要

ISO 7061 A型アルミニウム岸通路は,デッキプレートと防滑階段を備えた持ち運び可能な船舶アクセス橋である.船内では,船員が船から岸へのアクセスを確保するため,船間でも利用可能で,条件が適している場合A型歩行面は,水平線または水平線から最大30°の傾きでの使用のために設計されています.

ISO 7061:2024は現在の4版であり,ISO 7061を代替する.2015更新版では,デッキプレート構成としてタイプAが保持され,傾斜の文法,試験方法,およびマーク要件が修正されています.片段または二段のボディは,取り扱いと収納の必要に応じて検討することができます.最終的な選択は,廊下の長さ,船側の固定,岸端のサポート,フリーボードと潮流範囲,レール配置,試験範囲,および承認要件を確認する必要があります.

速やかな仕様

• 製品タイプ:A型デッキプレート アルミ製の岸通路 → 船舶へのアクセスのための防滑階段を備えた連続歩行面
• 標準版:ISO 7061:2024 → 現在の第4版;ISO 7061:2015は撤回され,契約で指定された場合にのみ使用する.
• 操作傾き:水平から0°から30° →タイプA選択は確認された動作角度制限内にとどまる.
• 定数長:0.5mずつで2mから9m,そして1mずつで9m以上 →実際の供給長さと輸送方式は確認される.
• 切断幅: 600 mm → 提供された技術データに基づいて,コンパクトな機内アクセス幅.
• デッキと階段: 300~400mmの間隔で防滑の階段を装着したデッキプレート → 廊下が傾いているとき,脚を支える.
• 保護配置:高さ1000mm未満のハンドレール,2つの中間ガイドと最大1,500mmの間隔で支柱 → 落下防止の幾何学は,承認図で確認しなければならない.
• 設計基準:各ステップで735 N,安全因子2で,アルミ合金に対する 0.2%の抗張力 → 選択されたISO版と承認範囲に対して検証される値

主な技術パラメータ

選択と調査ガイド

ステップ1:ISO 7061 A型デッキプレートの通路と要求される標準版を確認します.ISO 7061:2024は現在の版です.

ステップ2必要な総長,船のフリーボード,予想される潮流変動,岸上着陸レベル,最大運用傾きを提示する.

ステップ3一段式または二段式構造,取り外せる接続設計,船内収納位置,取扱方法,利用可能な上げ点を確認する.

ステップ4船舶側の防滑固定部品,岸端のローラーまたは車輪の配置,サポートインターフェース,および安全網の固定要件を確認する.

ステップ5アルミニウム合金とテンパー,溶接要件,溶解仕様,レールタイプ,ロープ材料または硬いガイドオプション,およびマークの詳細を確認します.

ステップ6量,船舶の種類,旗/クラス/EU MEDの要件,検査および試験の範囲,配送目的地,必要な配送時間,図や写真が入手可能なら,記載する.

構造

Aluminium side frames | Cross-members | Decking plate | Anti-slip steps | Stanchions | Handrail and two intermediate guides | Upper anti-slip securing part | Shore-end roller or wheels | Lifting lugs | Optional removable two-section connection

設計,安全性,製造の利点

• タイプAは,滑り防止のステップを備えたデッキプレートを使用し,確認された30°傾きまで動作するための定義された脚の握り点を保持しながら連続的な歩行表面を提供します.
• 横のフレームは長さ帯の主要強度構成要素として機能し,横の構成要素はデッキを支え,通路幅を維持する.合金,切断の大きさ,溶接の詳細,試料圧力の基礎は,承認された設計に従って.
• 上部の防滑固定部位は,意図せざる動きを減らすため,船の構造を動かすべきである.陸上のローラーや車輪は,着陸条件が変化するにつれて,相対的な動きを制御することができます..
• 接続安全性,張力,折りたたみまたは取り外す機能,検査中に保管状態をチェックする必要があります..
• 単段構造で関節インターフェイスが減ります2つのセクションの配置は,機内での取り扱いと収納を向上させることができるが,確認された強度と組み立て制御の付随で,肯定的に固定された取り外せる接続を必要とする..
• アルミニウムは,同等の鋼筋アクセスの構造と比較して,取り扱いの重さを減らす一方,製造品質は,確認された合金性,溶接手順,歪みの制御,滑らかな縁,必要な場合,異なる金属のフィッティングから隔離.
• ISO 7061:2024は試験方法とマークの調整を更新します. 負荷試験,識別,安全使用のマーク,標準的な供給と仮定するのではなく,検査と承認計画で定義されるべきです..
• SOLAS に準拠する装置では,船上の配置,検査,保守,安全積載の制限,およびサポートケーブルまたはフィッティングは,旗国,クラス,適用されるIMO要件.

カスタム属性

• 標準:ISO 7061:2024 → アルミ製の岸歩道に関する現在の版; プロジェクトでは,代替作業のための古い版を指定することがあります.
• タイプ: 型A デッキプレート通路 → 横面での使用または横面から30°までの傾き
• 定数長:0.5mずつで2~9m; 1mずつで9m以上 →実際の製造と輸送長さを確認する.
• クリア幅: 600 mm → 提供されたデータに基づいて,承認された図の確認を条件とする.
• 機体配置: 1 段 / 2 段 → 収納,取り扱い,機内配備の要件に応じて選択する.
• 保護レール:ハンドレールと2つの中間ガイド →ロープまたは硬いアルミの配置を指定する.
• 表面処理:アノード酸化 → 厚さ,色,処理基準の確認
• 承認の範囲: プロジェクトの要求に応じて → クラス,フラグ,EU MED,試験,証明書の範囲は,出札前に合意する必要があります.

働き方

Ship-side securing part engages the vessel support → Shore-end roller or wheels rest on the landing area → Decking plate and anti-slip steps provide the walking route → Side frames and cross-members carry the applied access load → Handrail and intermediate guides provide side protection → Gangway is inspected回収し,使用後に保管する

申請

商船 貨物船 タンカー 卸貨船 コンテナ船 作業船 新築プロジェクト 岸路の交換 有利な条件で船間アクセス

認定 と 利点

証明書と承認は,適用される国旗,分類協会,EUの船舶機器,およびプロジェクト要件に応じて整理することができます.EU MED / EC 型承認とクラス認証は標準供給として想定されず,承認された製品構成の対象となります.,試験,通知機関またはクラスの関与,および合意された注文範囲.

認証:CCS,NK,BV,ABS,DNV,LR,KR,IRS,RS,RINA,CRS メーカー試験証明書

図解と写真

よくある質問

Q1 について新しい廊下にはどのISO 7061版が指定されるべきか?

A1:ISO 7061:2024は現在の4版であり,ISO 7061を代替する.20152024年版は,通常,新しい報價に使用され,既存の船の図面または契約により必要とされる場合にのみ,古い版は保持されるべきである.

Q2 についてA型通路は30°以上や荷物車用に使えるか?

A2 についてタイプAは,水平使用または水平から30°まで傾斜するデッキプレート構成である.それは,積載された車車などの車輪交通のために意図されていない.高い動作角度や車輪の負荷には,別々に選択され承認されたアクセス装置が必要です..

Q3 について報じられる前に必要な情報は?

A3 について全体の長さ,フリーボードと潮流範囲,最大傾き,1つまたは2つのセクションの要件,船側および岸端のサポートの詳細,ストーイングの配置,アルミ合金,レールタイプ,表面処理試験及び証明書の範囲,量,目的地,配達時間,設置図または写真