26~32mm ダブルドラム式電動鋼線ロープ収納リール | CB 3048 タイプ 船舶甲板機器用
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| タイプ モデル: | As26、As32 | 最大 鋼鉄線の直径: | 26~32mm |
|---|---|---|---|
| 電動モーター RPM: | 1350/410 ミン-1 | 鋼鉄ワイヤの長さのドラム貯蔵容量: | 210~220m |
| 材料: | ステンレス鋼と軽鋼 | ||
| ハイライト: | 船のデッキ装置としてcb3048タイプ,海洋の巻き枠としてcb3048タイプ,26mmの海洋の巻き枠 |
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製品の説明
26~32mm ダブルドラム式電動鋼線ロープ収納リール | CB 3048型 A s 船舶甲板艤装用
製品概要
CB 3048-1983 型 A s 電動鋼線ロープリールは、鋼線ロープの巻き取り、繰り出し、保管用のダブルドラム式船舶用収納リールです。この規格では、本装置を曳航用または係留用ウインチではなく、電動ワイヤーロープリールとして扱っています。その適用範囲には、曳航および係留サービスは明確に除外されています。型式 A s はダブルドラム構成であり、A s26 は最大 26 mm の鋼線ロープ用、A s32 は最大 32 mm の鋼線ロープ用です。
両モデルとも同じ標準参照の 2 速モーター出力と速度データを使用しますが、ドラムロープ速度、全体寸法、リール重量はモデルサイズとともに増加します。新造または交換プロジェクトの場合、選択時にはロープ径と保管長だけでなく、船舶の電源、現在のモーター仕様、甲板設置面積、駆動側アクセス、コーティングシステム、および必要なメーカーまたは認証機関の書類も確認する必要があります。1983 年規格に示されているモーターモデルは旧式の参照であり、プロジェクトの確認なしに現在の供給モーターであると仮定すべきではありません。
クイックスペック
- 規格と型式: CB 3048-1983 型 A s → ダブルドラム式電動鋼線ロープリール; この規格は現在、中国国家公共サービスプラットフォームで有効とされています。
- モデル: A s26 / A s32 → 最大鋼線ロープ径 26 mm または 32 mm で選択。
- ロープ収納長: A s26 用 220 m、A s32 用 210 m → 各モデルに関連付けられた標準的な収納長を確認。
- 標準モーター参照: 4.3 / 1.7 kW、1350 / 410 rpm、速度比 44 → 標準表からの 2 速駆動データ; 現在のモーターメーカー、電圧、周波数、エンクロージャー、クラスの要件を確認する必要があります。
- ドラムロープ速度: A s26 56 / 17 m/min; A s32 60 / 18 m/min → 2 つのモーター速度に対応する高/低速巻き取り速度。
- 全体寸法と重量: A s26 用 2345 × 1360 × 1175 mm / 773 kg; A s32 用 2525 × 1450 × 1330 mm / 820 kg → 甲板レイアウト、取り扱い、設置計画の主要な入力情報。
- サービス制限: 鋼線ロープの保管、巻き取り、繰り出しのみ → 曳航用ウインチ、係留用ウインチ、または係留装置としては意図されていません。
主な技術パラメータ
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モデル |
最大ロープ径 (mm) |
モーター出力 (kW) |
ドラムロープ速度 (m/min) |
重量 (kg) |
26 |
4.3 / 1.7 |
56 / 17 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 773 | A s32 | 32 | ステップ 2: 電圧、周波数、相、船舶用、エンクロージャー/IP等級、およびクラス固有の電気的要件を含む、船舶の電気供給と現在のモーター要件を確認します。 | ステップ 3: 船舶の図面から、甲板設置スペース、基礎/固定配置、2 つのドラム、ギアボックス、クラッチ、ブレーキ周辺のアクセス、および必要な駆動側方向を確認します。 | 1350 / 410 | 60 / 18 | 2525 × 1450 × 1330 |
| 820 | 選定・照会ガイド | ステップ 1: 最大鋼線ロープ径と必要な収納長に応じて、CB 3048-1983 型 A s およびモデル A s26 または A s32 を確認します。 | ステップ 2: 電圧、周波数、相、船舶用、エンクロージャー/IP等級、およびクラス固有の電気的要件を含む、船舶の電気供給と現在のモーター要件を確認します。 | ステップ 3: 船舶の図面から、甲板設置スペース、基礎/固定配置、2 つのドラム、ギアボックス、クラッチ、ブレーキ周辺のアクセス、および必要な駆動側方向を確認します。 | ステップ 4: 材料グレードとコーティングシステムを確認します。軟鋼およびステンレス鋼の供給オプションについて議論する場合がありますが、最終的な材料と表面処理は、承認されたプロジェクト図面と腐食仕様に従う必要があります。 | ステップ 5: プロジェクトに必要な制御および安全機能を確認します。ローカル操作、正転/逆転制御、緊急停止、および手動バックアップ配置が必要かどうかを含みます。 | ステップ 6: 数量、船種、証明書/検査要件、納入先、必要な納入時期、および既存の基礎または交換図面(入手可能な場合)を提供します。 |
構造
ダブルドラムアセンブリ | 共用ベース | 電動モーター | 減速ギアボックス | クラッチ操作装置 | ブレーキ装置 | サポート/ベアリング | 電気制御インターフェース
駆動、制御、エンジニアリングの利点
型式 A s 構成は、1 つの共用リール構造に 2 つのロープ収納ドラムを配置し、シングルドラム型式 A 構成ではなく 2 つの鋼線ロープを収納する必要がある船舶の図面で、専用のダブルドラムオプションを提供します。
標準参照駆動は 2 速モーターを使用しており、より高速な巻き取りのための高いロープ速度と、より制御された取り扱いのための低いロープ速度を提供します。公表されている速度比は、記載されている型式 A s モデルで 44 です。
標準構成では、減速ギアボックス、クラッチ操作装置、ブレーキ装置が識別されています。これらのコンポーネントは、リールをロープ保管操作中に駆動伝達、エンゲージ/ディスエンゲージ、および制御された停止をサポートします。
このリールは荷重牽引ウインチではありません。装置を意図された保管および繰り出し機能内に維持することで、標準範囲外の牽引または係留荷重に対してドラム、ギアボックス、および基礎を誤って使用することを回避します。
標準化された寸法と重量により、既存の CB 3048 設置に対する交換チェックが簡素化されます。ただし、現在のモーター、電気制御盤、ガード、ケーブルエントリー、基礎の詳細、およびクラス検査範囲は、製造前にプロジェクト図面で確定する必要があります。
メンテナンスアクセスのため、設置レイアウトではギアボックス、クラッチ、ブレーキ、ベアリング、および両方のドラムの周囲に十分な作業スペースを確保する必要があります。ワイヤーロープの状態、潤滑、および均一な巻き取りは、ロープメーカーの推奨事項に従って維持する必要があります。
カスタム属性
- 規格: CB 3048-1983 → 船舶仕様または交換図面で中国の電動鋼線ロープリール規格が要求される場合に使用
- 型式: A s ダブルドラム → シングルドラム型式 A 構成と区別
- モデル: A s26 / A s32 → 最大鋼線ロープ径 26 mm および 32 mm に対応
- 収納長: 220 m / 210 m → それぞれ A s26 / A s32 の標準収納長
- 駆動参照: 4.3 / 1.7 kW、1350 / 410 rpm → 旧式の標準モーター性能データ; 現在のモーター詳細はプロジェクトで確認が必要
- 表面処理: Sa 2½ ブラスト + エポキシコーティングをプロジェクト参照として → 最終的なコーティングのビルドアップと乾膜厚は、船舶の塗装仕様に従う必要があります
証明書要件: 注文範囲に応じて利用可能 → メーカー書類、材料トレーサビリティ、およびクラス検査は、見積もり前に確認する必要があります
- 仕組み
- 電動モーター始動 → 減速ギアボックスがトルクを伝達 → クラッチ/ドライブトレインがダブルドラムリールをエンゲージ → 選択された速度で鋼線ロープが巻き取られるか繰り出される → ブレーキが停止と保持を制御 → 使用しないときはロープがドラムに保管される
- 用途
- 船舶甲板鋼線ロープ収納 | 貨物船 | 作業船およびサービス船 | 新造甲板艤装 | 既存の CB 3048 型 A s リールの交換 | ダブルドラム式電動収納リールが必要なプロジェクト
- 認証と利点
- メーカー書類およびクラス関連の検査または認証は、プロジェクト要件、注文範囲、材料トレーサビリティ、および選択された分類機関に応じて手配できます。見積もりで特に記載がない限り、認証は自動的に含まれるとは見なされません。
- 認証: CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカー試験証明書。
図面と写真
よくある質問
Q1: CB 3048 型 A s リールは曳航用または係留用ウインチとして使用できますか?
A1: いいえ。CB 3048-1983 は、リールが鋼線ロープの巻き取り、繰り出し、保管用であり、曳航または係留には使用できないと規定しています。プロジェクトでラインプルまたは曳航作業が必要な場合は、代わりに専用設計のウインチまたは曳航システムを選択する必要があります。
Q2: 型式 A s と型式 A の実質的な違いは何ですか?
A2: 型式 A s はダブルドラム構成であり、型式 A はシングルドラム構成です。同じ 26 mm または 32 mm のロープクラスの場合、型式 A s は全体的な設置長が長く、機器重量も重いため、基礎スペースとアクセスを個別に確認する必要があります。
Q3: 古い CB 3048 型 A s リールを交換する際に確認すべきことは何ですか?
A3: 正確なモデル、ロープ径と長、既存の基礎寸法、駆動側方向、船舶の電圧と周波数、現在のモーター/制御仕様、コーティングシステム、および証明書範囲を確認します。元の標準モーターモデルは旧式の参照であり、現代の交換用モーターと一致すると仮定すべきではありません。
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