0.2~0.8T スエズ運河サーチライト用ハンド操作ダビット | マリンデッキダビット
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
| ドキュメント: | Marine Manual Davit Suez Ca...it.pdf |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| 容量: | 0.2~0.8トン | 作業半径: | 2-3のm |
|---|---|---|---|
| 巻き上げの高さ: | 10~20m、カスタマイズ可能 | ドライブの種類: | 手動/電動(オプション) |
| 証明書: | IACS証明書,ミール証明書 | 表面処理: | Sa2.5 サンドブラストとエポキシコーティング |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate | ||
| ハイライト: | 船のデッキ装置のダビット、IACSの船のデッキ装置、スエズ運河のサーチライトのダビット,IACS Ship Deck Equipment,Suez Canal Searchlight Davit |
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製品の説明
0.2~0.8T スエズ運河サーチライト取扱用ダビット | マリンデッキダビット
製品概要
0.2~0.8T 手動式スエズ運河サーチライト取扱用ダビットは、船首、船楼、前部マストエリア、または船体一般配置図で指定されたその他の位置に設置される小型船舶用サービス揚重装置です。船体設計に応じて、スエズ運河サーチライト/プロジェクター、保護カバーまたはドーム、またはその他承認されたボースンストアやサービス品目の取り扱いに使用される場合があります。これはサーチライト自体ではなく、船舶のサーチライトがスエズ運河庁の要件に準拠していることの証明として提示されるべきではありません。
供給される製品範囲は、SWL 0.2~0.8トン、作業半径2~3m、基準ダビット高さ2.8m、揚程10~20mをカバーします。手動式は本ページの基本構成です。電動または空気圧式揚程バージョンは、電源、制御方法、ブレーキ、危険区域要件、およびクラス/旗国承認範囲が確認された後にのみ、オプションのエンジニアリング構成として扱われます。ダビット基礎、デッキ補強、旋回/収納スペース、付属具、および最終荷重試験範囲は、造船所および船級協会と調整する必要があります。
クイックスペック
- SWL範囲: 0.2 / 0.3 / 0.5 / 0.8 t → 定格容量を最大作業半径および実際に吊り上げる品目と合わせて選択してください。
- 作業半径: 2~3 m → 半径は支柱、基礎、支持船体構造への転倒モーメントに直接影響します。
- 揚程: 10~20 m → 実際のサーチライト/収納位置とデッキ配置からの必要な垂直移動量を確認してください。
- 基準ダビット高さ: 2.8 m → 供給テーブルから維持されています。正確なH定義と設置基準点は、最終的な一般配置図で確認する必要があります。
- 操作: 手動式構成 → 電動または空気圧式バージョンは、手動モデルにモーターデータを混在させるのではなく、別途指定する必要があります。
- 設置: 固定式マリンデッキ/支柱基礎 → デッキ厚、基礎台座、補強、溶接詳細、操作アクセスは造船所による確認が必要です。
- 表面処理: Sa 2½ ブラスト処理 + エポキシコーティング(供給ベース) → 最終的なコーティング膜厚、DFT、トップコート、色は船体塗装仕様に従います。
- 準拠基準: プロジェクト / クラス / 旗国管理要件 → SWLマーキング、荷重試験、検査、文書、付属具範囲は注文前に定義する必要があります。
スエズ運河サーチライト適用コンテキスト
スエズ運河庁航行規則第28条は、サーチライト/プロジェクター自体、その船首位置、光性能、構造、電気配置、および型式試験証明書について規定しています。この規則は特定のサーチライトダビット設計を規定していません。したがって、このダビットは船体配置に従って選択される船上取扱装置として扱われるべきであり、サーチライト承認の代替となるべきではありません。
造船仕様では、プロジェクターの移動、保護用GRP/グラスファイバー製ドームの取り外し、または関連する小型ストアの取り扱いのために専用ダビットを配置する場合があります。正確に取り扱う品目と操作経路は、船体一般配置図または機器仕様書に記載する必要があります。タンカーや危険区域のあるその他の船舶の場合、動力機器および電気部品には別途危険区域レビューが必要です。このページではEx定格は想定されていません。
主要技術パラメータ
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SWL (t) |
作業半径 (m) |
基準ダビット高さ (m) |
揚程 (m) |
|---|---|---|---|
| 0.2 | 2~3 | 2.8 | 10~20 |
| 0.3 | 2~3 | 2.8 | 10~20 |
| 0.5 | 2~3 | 2.8 | 10~20 |
| 0.8 | 2~3 | 2.8 | 10~20 |
選定・照会ガイド
ステップ1: 実際の用途を確認してください: スエズ運河サーチライト/プロジェクター取扱、保護カバー/ドーム取扱、ボースンストア取扱、またはその他の承認された船上サービス荷重。
ステップ2: SWL、最大作業半径、揚程、吊り上げ点、および記載された荷重が最大半径で必要かどうかを確認してください。
ステップ3: 操作モードを確認してください。手動式バージョンの場合、手動揚程および旋回装置を定義してください。電動または空気圧式オプションの場合、船の電源/空気データ、制御哲学、および該当する場合は危険区域要件を提供してください。
ステップ4: 設置位置と船体一般配置図を提供してください。利用可能なデッキ/前部マストスペース、支柱/基礎インターフェース、デッキ補強、溶接詳細、操作アクセス、旋回スペース、および収納位置を確認してください。
ステップ5: 旗国管理および船級協会の要件を確認してください。SOLAS II-1/3-13の適用性、SWLマーキング、付属具、荷重試験、徹底検査、文書、および証明書範囲を含みます。
ステップ6: 数量、船種、必要なコーティングシステム、要求される納入先/期日、およびインターフェース確認のための既存の造船所図面、交換図面、または製品写真を提供してください。
構造・揚重装置
ダビットジブ | 支柱/ポスト | ピボットまたは旋回サポート | 手動式揚重ウインチ | ワイヤーロープ | フック/付属具 | ブレーキまたは荷重保持装置 | 基礎/ベース | 旋回ストップまたは固定装置 | 必要に応じた収納/ラッシングポイント
荷重、操作、設置エンジニアリング
- SWLと半径は一緒に考慮する必要があります。アウトリーチが大きくなると、吊り上げる質量が変わらなくても、支柱と基礎を伝わる曲げモーメントが増加します。
- 注文では、SWLがどこを参照しているか、およびフックブロック/付属具が承認された計算、マーキング、および試験文書でどのように扱われるかを定義する必要があります。
- 手動揚程には、最終的なウインチ設計に適した正の荷重保持/ブレーキ装置を含める必要があります。制御されていない払い出しを操作方法として依存すべきではありません。
- 旋回範囲、機械的ストップ、操作ハンドルまたはガイロープ配置、および収納ロックは、承認された一般配置図に従う必要があります。実際の設計が制限のない回転を可能にしない限り、一般的な0~360°の主張を使用すべきではありません。
- ダビットベース自体は、必要な船体基礎を定義するものではありません。デッキまたは前部マストの補強、局所的な断面、溶接詳細、および支持構造は、造船所/設計事務所によって確認される必要があります。
- ワイヤーロープの直径、構造、ドラム容量、フック、シャックル、シーブの形状、および付属具は、承認された揚重装置および適用可能なクラス/旗国の要件に従って選択および文書化する必要があります。
- 露出した海洋設置の場合、排水、グリースアクセス、腐食保護、ファスナー材料、および航海中のブーム/フックの固定は、最終設計で対処する必要があります。
- この機器は、オフショアクレーンまたは救命艇揚降装置として記述されるべきではありません。オフショアリフト、人員リフト、または救助任務は、プロジェクト仕様で特にカバーされていない限り、個別の設計と承認が必要です。
カスタム属性
- 用途: スエズ運河サーチライト取扱用ダビット → 正確な取扱品目と揚重経路は船体配置によって確認されます。
- SWL: 0.2~0.8 t → 最大半径、フック位置、およびプロジェクト試験/マーキング要件と合わせて選択してください。
- 作業半径: 2~3 m → 最終的なリーチはサーチライトステーションとデッキ形状に合わせる必要があります。
- 駆動: 手動式(メインページ構成) → 電動または空気圧式駆動は、技術的な確認を条件とする別途オプション構成です。
- 旋回: 手動/プロジェクト固有 → 正確な旋回角度、ストップ、ロック、および収納方法は、一般配置図から確認する必要があります。
- 設置: 固定支柱/デッキ基礎 → 基礎荷重、デッキ補強、溶接詳細、およびアクセスは造船所インターフェース項目です。
- 表面処理: Sa 2½ + エポキシコーティングベース → コーティングシステムとDFTは船体塗装仕様に従います。
- 検査・証明書: プロジェクト要件による → クラス立会、メーカー文書、荷重試験、および証明書範囲は、見積もり前に合意する必要があります。
仕組み
承認された収納位置からダビットを解放 → 指定された荷重にフックを接続 → 定格SWL内で手動で揚程 → 承認された操作セクターを通して荷重を旋回 → 所定の位置に降下 → フックを回収し、航海状態のためにダビットを固定
用途
スエズ運河サーチライト/プロジェクター取扱 | 指定されたサーチライト保護カバーまたはドーム取扱 | ボースンストアサービス揚重 | 承認されたSWL内の小型船上メンテナンス荷重 | 貨物船 | プロジェクト配置によるタンカー | 新造および交換ダビットプロジェクト
認証、試験、準拠
検査および認証は、船体旗国、船級協会、プロジェクト仕様、および合意された供給範囲に従って手配できます。2026年1月1日以降にSOLAS船に設置される揚重装置の場合、SOLAS II-1/3-13は設計、構造、設置、試験、検査、操作、点検、保守、SWLマーキング、および文書に関する要件を導入します。この製品範囲はSWL 1,000 kg未満であるため、旗国管理が特定の要件の適用範囲を決定します。したがって、クラス/旗国の立場は各プロジェクトで確認する必要があります。
認証: CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカー試験証明書。利用可能性は、プロジェクト要件、検査範囲、およびクラス承認に依存します。
図面・写真
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よくある質問
Q1: スエズ運河庁はこの特定のダビットを要求していますか?
A1: スエズ運河庁第28条では特定のダビット設計は規定されていません。規則はサーチライト/プロジェクターに適用されます。ダビットは、サーチライト配置、揚重用途、および設置スペースに従って造船所または所有者が選択する船体取扱装置です。
Q2: 0.2~0.8Tモデルは手動、電動、または空気圧式ですか?
A2: このページは手動式構成について記述されています。供給データにはモーター出力値も含まれていますが、これは純粋な手動駆動には適用されません。電動または空気圧式バージョンは、電源、モーター/ウインチ、ブレーキ、制御、および承認要件が確認された後に、別途構成として見積もりを行う必要があります。
Q3: 見積もりとクラスレビューの前にどのような情報が必要ですか?
A3: 吊り上げる品目と重量、要求されるSWL、最大半径、揚程、船種、設置場所、一般配置図/基礎図面、駆動タイプ、旋回/収納要件、コーティングシステム、旗国/船級協会、要求される荷重試験と証明書範囲、数量、納入先、および納期を提供してください。





