ISO 5488 固定プラットフォームの アルミ製の 単階の宿泊梯子 船舶アクセスとパイロット移転
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| 標準:: | ISO 5488:2015, IMO決議A.1045 (※27) パイロット移転協定 | 材料:: | アルミ,軽鋼 |
|---|---|---|---|
| ステップ:: | 固定アークステップ、アンチスリップ; | 支柱間の距離:: | 1500 mm 以上の長さ |
| ハンドレールの高さ:: | 均等に隔たれた距離が 1000 mm 未満でなければならない. | 定数長:: | 3.6mから18mまで0.6mずつ;18m以上は0.6mずつ |
| 幅:: | 600mm | ステップ距離:: | 300mm & 350mm; 18m以上の名義長では300mm,18m以上の名義長では約350mm |
| 使用角度:: | 0 ~ 55 度 ステップが水平の場合、はしごは水平から 55° の角度で安全に動作する必要があります。 IMO 決議 A.1045(27) の要件によると、パイロット用のはしごは、水平から 45° | 設計負荷:: | すべてのステップで 735 N。パイロット収容はしご:1470 N 中間 2 段同時に |
| ウィンチ&モーター:: | 空圧モーター駆動ウインチ、防爆モーター駆動ウインチ、電動モーター駆動ウインチ | 表面処理:: | アノード酸化処理 |
| クラス証明書:: | EU MED,EC型承認,CCS,NK,BV,ABS,DNV,LR,KR,IRS,RS,RINA | ||
| ハイライト: | iso 5488の海洋の調節梯子,試験海洋の調節梯子,iso 5488の調節梯子の船 |
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製品の説明
ISO 5488 固定プラットフォームの アルミ製の 単階の宿泊梯子 船舶アクセスとパイロット移転
製品概要
ISO 5488 固定プラットフォームの1階アルミの宿泊梯子は,乗組員,パイロット,商船の乗務員サポートプラットフォーム,ダビット,回転装置,ストーバージの配置,容器の側配置と承認された一般配置図に従って構成されます..
このシステムは,通常の宿泊施設へのアクセスや,パイロット移動組合せの宿泊施設のエレメントとして提供できる.パイロット・トランスファー使用は,船の深海抜きとトリム範囲の確認が必要です., アクセス高度,梯子の角度,低いプラットフォームの位置,パイロット・梯子のインターフェース,船側固定方法,および行政またはクラス承認.梯子のリッチは,展開,回復,そして階段を積み上げ,機械的な操縦機ではなく,人材を上げることを目的としています.
速やかな仕様
標準ベース:ISO 5488:2015 →は,旅客船を除く商船の宿泊梯子の設計と試験要件をカバーする.
配置:固定プラットフォームの1階のアルミ梯 →完全な配置には上下のプラットフォーム,ダビット,ターニング装置,ストーベージロック,レール,安全ネットが含まれます.そして梯子のリッチ.
■名義長:3.6mから18m,0.6mのステップで →付属したモデルテーブルは3.6mから15.6mをカバーします.より長い長さにはプロジェクト確認が必要です.
• 切断された梯子の幅: 600 mm → 標準的な船側アクセスに適しており,パイロットと移動の組み合わせの取り決めに使用される最小幅と一致します.
操作角度: 指定された住居・梯子の設計ベースでは最大55°; パイロット・転送・コンビニの部分として使用する場合,最大45°.
階段の配置:名目長さ18mを超えない場合300mmの斜率で防滑固定弧の階段 →より長い梯子の斜率と,承認された図で確認される詳細な幾何学.
・ハンドリールとスタンチオン:ハンドリールの高さは1000mm未満で,スタンチオン間隔は1,500mmを超えない →折りたたみまたは取り外す装置は,コンパクトなストッキングをサポートします.
• 駆動オプション:空気,電気,爆発防止電気,または手動リッチ → 選択は船舶のパワー,危険地帯の要件,動作速度,および承認範囲に依存します.
主な技術パラメータ
ユーザーから提供されたモデル表. 尺寸はミリメートルで,重量は,承認された図と最終的な材料リストで確認されない限り,推定値です.
|
番号 |
名義長さ |
最大 高さ |
総長 |
次元 H |
体重について |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 3600 | 3500 | 5290 | 250 | 320 |
| 14 | 4200 | 4100 | 5890 | 250 | 330 |
| 16 | 4800 | 4590 | 6490 | 250 | 340 |
| 18 | 5400 | 5080 | 7090 | 250 | 530 |
| 20 | 6000 | 5800 | 7690 | 250 | 560 |
| 22 | 6600 | 6300 | 8290 | 250 | 580 |
| 24 | 7200 | 6800 | 8890 | 250 | 600 |
| 28 | 8400 | 7800 | 10090 | 250 | 780 |
| 32 | 9600 | 8800 | 11290 | 250 | 850 |
| 36 | 10800 | 9800 | 12490 | 320 | 890 |
| 40 | 12000 | 10800 | 13690 | 320 | 970 |
| 44 | 13200 | 11800 | 14890 | 350 | 1180 |
| 48 | 14400 | 12800 | 16090 | 350 | 1260 |
| 52 | 15600 | 13800 | 17290 | 420 | 1370 |
客が供給する設計負荷ベース:各ステップで735 N;パイロット収容階段配置では,2つの中間ステップに同時に1470 Nが適用されます.適用される負荷ケースでは,試験の仕様購入したISO規格,承認された図面,およびプロジェクト仕様に照合して承認される.
選択と調査ガイド
ステップ1:意図したサービスを確認する: 通常の船舶の宿泊アクセス,乗組員へのアクセス,またはパイロット転送組み合わせの宿泊・梯子の構成要素.
ステップ2船舶の種類,フリーボード及びアクセス高度範囲,運用深さ及び装飾,必要な名目梯子の長さ,階段の数,最大作業角度,利用可能な収納容量等を記載する.
ステップ3固定プラットフォームの配置,上下着陸位置,船側固定または弓付け方法,ダイビングおよびターニングの配置を確認する.パイロット・レッダー・インターフェイスか,トラップドア・プラットフォームが必要かどうか.
ステップ4アルミの梯子と鋼の支柱の材料のグレード, 不同な金属間の腐食隔離の詳細, 溶解要求,鋼のコーティングシステム, 手綱の種類,そして安全網の範囲.
ステップ5ウィンチ駆動と制御を選択する:空気,電気,爆発防止電気,または手動; 電源,危険領域分類,ブレーキとロック要件,動作速度を提供,制御ステーションの位置
ステップ6クラスまたは法定承認範囲,EU MED 要求事項,適用される場合,負荷試験の目撃,量,配送目的地,必要な配送時間,船舶側GAまたは設置図を確認する.
構造
Aluminum ladder frame | Fixed anti-slip arc steps | Fixed platform arrangement | Upper and lower landing interfaces | Foldable or removable handrails | Stanchions and safety net | Davit and suspension system | Turning and stowage device | Ladder winch and wire rope | Ship-side securing arrangement
設計,運用,品質の利点
• アルミ製の梯子のボディは,リッチ,ダビット,乗組員によって扱われる死体重量を軽減し,同時に,船舶アクセスサービスに適した耐腐蝕構造を維持します.
• 固定弧のステップは,承認された動作角度範囲に安定した防滑脚の位置を備え,ステップの幾何学と水平方向性は最終的な承認された設計に従って配置される.
• 固定プラットフォームは,定義された移動と着陸エリアを提供します.下のプラットフォームは水平で,船側で承認された作業位置に固定されなければならない..
• 折りたたみ,取り外せる手すり は,保管された封筒を小さくし,操作中に保護されたアクセスが保たれています.安全な操作と検査のために取り外せる部品を配置する必要があります.
• リンチ,ダビット,ターニング装置,ストワージロックが制御された展開システムを形成します.リンチは梯子の組成のみを処理し,ブレーキ,保持,制限,承認された設計で指定された緊急事態対策.
• アルミニウムと炭素鋼の部品が一致する場合は,適切な隔離,密封,排水,および互換性のあるコーティングの詳細により,電磁腐蝕を制限するためにインターフェースを設計する必要があります.
• 品質管理には,材料の追跡可能性,アルミと鋼の溶接手順の制御,次元検査,溶接検査,運用試験,証明試験または設計負荷試験が含まれます.コーティング検査,そして,合意された検査計画に従ってクラス証言.
カスタム属性
• 標準:ISO 5488:2015 → 配置梯子の設計と試験の基礎として使用する.正確な購入版とプロジェクト修正は確認する必要があります.
• 配置: 固定プラットフォームの単行便 → 船舶が連続した傾斜梯子と定義された着陸配置を必要とする場合に適します.
•名目長さ:0.6mの増幅で3.6~18m →フリーボード,引き上げ範囲,作業角度,収納スペースに応じて選択;供給されたテーブルは現在15.6mで終了します.
広さ: 600 mm → 主要な通路幅を提供し,完全な配置が承認された場合,パイロット組み合わせの使用をサポートします.
ステップピッチ: 300mmから18mまで;より長い梯子のピッチは確認される → 階段間隔は,階段の数,梯子の幾何学,安全な足場に影響します.
• 材料: 軽鋼の支柱部品を備えたアルミの梯子 → 最終的な合金級,鋼級,および異なる金属の隔離詳細はプロジェクト特異です.
・表面処理: アルミ → 鋼の支柱と基礎のアノード酸化は,別々に指定された海洋コーティングまたはガルバン化システムが必要です.
• ウィンチ駆動: パネウマティック / 電動 / 防爆電動 / マニュアル → 電源利用可能,危険領域分類,必要操作の仕様に応じて選択します.
• パイロットの移動使用: 組み合わせの取り決めは,SOLAS V/23の承認 → 適用されるIMO性能基準,船舶側取り決め,および管理またはクラス承認を確認した場合のみです.
• 証明書の適用範囲: プロジェクト特有の → メーカーのドキュメント,クラス証明書,EU MEDドキュメント,試験目撃書,材料証明書は,注文に含まれている場合にのみ利用できます.
働き方
ストーベージ・ロックを解除 → リンチとダビットを操作して梯子を外へ回し下へ → 承認された作業角度を設定 → プラットフォームと梯子を船側につなげ → 手すり,安全網を装着適当の場合 → 責任ある役員の監督下での使用 → 回復, チェックし,その収納位置に組成をロック
申請
Merchant cargo ships | Bulk carriers | Tankers | Container ships | General cargo ships | Crew embarkation and disembarkation | Pilot transfer combination arrangements | Newbuilding and retrofit projects
認定 と 利点
証明書,タイプ承認,法定承認,および検査の目撃は,プロジェクト仕様,船舶の旗,クラス要件,通知機関範囲,承認された検査計画すべての供給に自動的に含まれていません.
認証:CCS,NK,BV,ABS,DNV,LR,KR,IRS,RS,RINA,CRS メーカー試験証明書
EU MED/EC型試験のドキュメント: 適用される場合,選択された製品構成,通知機関による承認,注文範囲に応じて利用可能.
図解と写真
よくある質問
Q1 について適正 な 住居 梯 の 長さ は どの よう に 選べ ます か
A1:船舶の最大及び最小アクセス高度,抽出量及びトリミング範囲,必要な梯子の角度,固定プラットフォームの位置,ストーベージエンベロープから長さを選択する.パイロットと移動の組み合わせでの使用, 梯子の角度は適用される45°の限界を超えてはならないし,船側全体の配置をチェックしなければならない.
Q2 についてパイロットの移転には標準の宿泊梯子が自動的に使えますか?
A2 について階段は,階段,プラットフォーム,パイロット階段,固定点,アクセスルート,船側位置が,適用されるSOLASに準拠しているIMO,行政,およびクラス要件
Q3 についてリンチを選んで証明書を取得するには どんな情報が必要ですか?
A3 について梯子の死体重量,移動と収納の配置,駆動タイプ,電源,危険区域分類,動作速度,ブレーキとロック機能,制御位置ワイヤロープの配置, 階級社会, 旗の要件,EU MEDの適用範囲, 必要な試験目撃者
主な技術パラメータ:
| 番号 ステップ |
L1 (mm) |
最大 高さ (H: mm) |
L について (mm) |
H (mm) |
体重 (kg) |
| 12 | 3600 | 3500 | 5290 | 250 | 320 |
| 14 | 4200 | 4100 | 5890 | 250 | 330 |
| 16 | 4800 | 4590 | 6490 | 250 | 340 |
| 18 | 5400 | 5080 | 7090 | 250 | 530 |
| 20 | 6000 | 5800 | 7690 | 250 | 560 |
| 22 | 6600 | 6300 | 8290 | 250 | 580 |
| 24 | 7200 | 6800 | 8890 | 250 | 600 |
| 28 | 8400 | 7800 | 10090 | 250 | 780 |
| 32 | 9600 | 8800 | 11290 | 250 | 850 |
| 36 | 10800 | 9800 | 12490 | 320 | 890 |
| 40 | 12000 | 10800 | 13690 | 320 | 970 |
| 44 | 13200 | 11800 | 14890 | 350 | 1180 |
| 48 | 14400 | 12800 | 16090 | 350 | 1260 |
| 52 | 15600 | 13800 | 17290 | 420 | 1370 |
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図面ISO 5488 シングルフライト アルミニウム パイロット マリン アコマージメント レッダー 固定プラットフォーム マリン 装備
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