装置を引く一点係留の船のためのJIS Fの2030年の彩によって取付けられるくさび

係船用係船管（係船パイプ）| JIS F 2030 タイプB 鋳鋼製係船チョック

製品概要

JIS F 2030 タイプB 係船チョックは、シングルポイント係船装置を使用する船舶の船首ブルワークに取り付けられる鋳鋼製の係船パイプです。係船索またはチェインを、制御された楕円形で傾斜した通路を通して案内し、索が船首構造を通過する部分の局所的な摩耗を軽減します。

このページは、公称サイズ400から800までのタイプB構成について説明しています。製品は通常、船舶のSPM配置、船首フェアリード/チェーンストッパーレイアウト、係船索またはチェインのサイズ、ブルワーク補強、溶接詳細、コーティングシステム、および船級検査範囲と合わせて選択されます。荷重基準、ロープ構造、および設置詳細はプロジェクト固有であるため、製造前に規格およびプロジェクト図面を確認する必要があります。

クイックスペック

• 製品タイプ：ブルワーク取り付けシングルポイント係船チョック → SPM係船索またはチェインを船首ブルワークを通して案内します。
• 規格およびタイプ：JIS F 2030-1978 タイプB → タイプBの形状、寸法、ロープ参照データ、および計算質量を参照します。
• 公称サイズ範囲：400 / 500 / 600 / 700 / 800 → 船舶図面でJIS F 2030が指定されている大型船首係船パイプ配置に適しています。
• 参照ロープ範囲：ワイヤーロープ 50～132 mm、マニラロープ 30～70 mm、ナイロンロープ 80～120 mm → 参考値であり、直接のSWL、MBL、または試験荷重ではありません。
• 計算質量：190～830 kg → 取り扱い、梱包、設置時のリフティング手配、および貨物見積もりに役立ちます。
• 設置形態：船首ブルワーク溶接構造 → 周囲の補強、溶接詳細、およびラインリード角度は造船所または設計事務所で確認する必要があります。
• 製造上の重点：鋳鋼製本体、滑らかなロープ接触半径、制御された楕円形開口部、溶接部準備、およびコーティング品質。
• 表面処理：Sa 2.5ブラスト+エポキシショッププライマー1層を参考 → 最終コーティングまたは研磨済みステンレス鋼表面はプロジェクト仕様に従います。

主な技術パラメータ

選定・照会ガイド

ステップ1：船舶図面に従い、JIS F 2030 タイプB ブルワーク取り付けシングルポイント係船チョックおよび公称サイズ400 / 500 / 600 / 700 / 800を確認します。

ステップ2：シングルポイント係船配置、船首位置、ロープまたはチェインの経路、および新造船か交換かを確認します。

ステップ3：適用されるライン情報（ワイヤーロープ、マニラロープ、ナイロンロープ、またはチェインのサイズ、構造、MBL、予想されるライン角度、接触方向）を確認します。

ステップ4：ブルワーク開口部、溶接接続部、局所補強、設置クリアランス、および船首ビット、チェーンストッパー、またはその他のSPM機器との関係を確認します。

ステップ5：材料要件（プロジェクト要件に従った鋳鋼、鋳造ステンレス鋼、または低温/氷級サービス用の特殊鋼）を確認します。

ステップ6：表面処理、コーティングシステム、検査範囲、材料トレーサビリティ、NDT要件、船級立会、数量、納入先、および必要な納期を確認します。

構造

鋳鋼製係船パイプ本体 | 楕円形傾斜ロープ開口部 | 滑らかなロープ接触半径 | 船首ブルワーク溶接インターフェース | 局所補強エリア | 参照ロープ/チェイン通路 | ショッププライマーまたは指定された表面処理

鋳造、ロープ案内、設置の利点

• 楕円形の傾斜開口部は、ライン方向が船舶の係船配置によって制御される船首ブルワークを通してSPMラインを案内するのに適しています。
• 滑らかな鋳造ロープ接触面は、鋭い局所接触を軽減し、係船作業中にワイヤーロープ、繊維ロープ、またはチェインをより良く保護します。
• 鋳造本体は、ロープ接触または検査合格に影響を与える可能性のある寸法精度、開口部形状、遷移半径、および表面欠陥について管理する必要があります。
• この製品はリフティングフィッティングではありません。係船ガイドコンポーネントであり、いかなる荷重承認も船舶配置、ライン荷重、溶接設計、および船級レビューに基づかなければなりません。
• 船首ブルワーク溶接インターフェースは、船体補強、溶接詳細、およびSPMラインの実際のリード方向と合わせて確認する必要があります。
• 材料トレーサビリティ、鋳造検査、寸法検査、NDT、および船級立会は、合意されたプロジェクトおよび承認範囲に従って手配できます。

カスタム属性

• 規格：JIS F 2030-1978 → 船舶仕様または図面でJISシングルポイント係船パイプ寸法が要求される場合に使用します。
• タイプ：タイプB → SPMロープまたはチェイン案内のためのブルワーク取り付け配置。
• 公称サイズ：400 / 500 / 600 / 700 / 800 → 船舶図面、ラインサイズ、および設置スペースに従って選択します。
• 参照ロープデータ：ワイヤーロープ / マニラロープ / ナイロンロープの値は参考値です → SWL、MBL、または試験荷重として直接使用しないでください。
• 材質：鋳鋼C-Mn鋼または鋳造ステンレス鋼 → 正確なグレードと証明書の範囲は、見積もり前に確認する必要があります。
• 表面処理：Sa 2.5ブラスト+エポキシショッププライマーを参考 → 最終コーティングは船舶の塗装仕様または顧客の要件に従います。
• 設置：船首ブルワーク溶接 → 開口部、補強、溶接詳細、およびラインリード角度は、承認された配置図と一致する必要があります。
• 証明書要件：注文範囲に応じて利用可能 → メーカー証明書、材料証明書、船級証明書、NDTレポート、または立会検査は、見積もり前に合意する必要があります。

仕組み

SPMラインが船首に接近 → ラインまたはチェインが傾斜した係船チョックを通過 → 滑らかな鋳造接触半径がライン経路を案内 → 局所接触力は溶接されたブルワーク構造を通して伝達 → 船首補強、検査、および最終コーティングで設置が完了

用途

タンカー | 大型船舶 | 船首シングルポイント係船配置 | SPM係船ステーション | 係船パイプ交換 | 新造プロジェクト | オフショア積み下ろしターミナルインターフェース機器

認証と利点

プロジェクト要件、検査範囲、材料トレーサビリティ、および船級協会の承認手順に従って認証を手配できます。

認証：CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカー試験証明書。

図面と写真

よくある質問

Q1：参照ロープ径は係船チョックのSWLですか？

A1：いいえ。ワイヤーロープ、マニラロープ、ナイロンロープの値は、提供された表からの参照ロープサイズです。承認された船舶係船計算および船級レビューなしに、SWL、MBL、破断荷重、または試験荷重として記載しないでください。

Q2：JIS F 2030 タイプBは通常なぜ船首ブルワークに取り付けられるのですか？

A2：タイプBは、シングルポイント係船配置用のブルワーク取り付け係船パイプとして使用されます。ロープ接触領域の摩耗を軽減するのに役立ちながら、船首構造を通して係船索またはチェインを案内します。

Q3：見積もり前に必要な情報は？

A3：JIS F 2030 タイプB、公称サイズ、ロープまたはチェインサイズ、材質グレード、表面処理、数量、船首設置図面、補強要件、証明書範囲、納入先、および必要な納期を確認してください。