JIS F 2030 型A 単点固定ストック

JIS F 2030A型単点固定ストック オバルボウ・ブルワーク・ロープガイド

製品概要

JIS F 2030型A型単点固定管 (単点固定管) は,標準用語では単点固定管として記述され,船舶の弓壁に設置された大きな鋳型ロープガイドフィットメントである.その円形の開口は,船外単点着陸装置と船上固定装置の間の線が導かれると,着陸ハウザーまたはロープのためのスムーズな通過を提供します.

タイプAは,供給された製品説明の斜めのない円形の構成で,タイプBは斜め円形の構成です.タイプAシリーズは名目サイズ400~800mm,基準計算質量210~880kgをカバーする選択は,承認された船舶の固定配置,ロープの構造と直径,ラインリードの方向,ローカル・バルウォークの強化,およびプロジェクト分類要件に基づかなければならない.これは船のコック/ロープガイドです海上での単点着陸ボイシステム自体ではありません.

速やかな仕様

• 標準とタイプ:JIS F 2030-1978型A → 横軸で,傾きのない単点固定管/弓壁の設置用ストック
• 名目サイズ範囲: 400 / 500 / 600 / 700 / 800 mm → ロープ通路,船の配置,承認されたアンテナ配置に一致する5つのサイズ.
• 基準計算質量: 210~880 kg → 鋳造処理,設置計画,持ち上げ,梱包,貨物輸送に重要
• 材料の選択:C-Mn鋼,不?? 鋼,またはプロジェクト指定の特殊鋼 →正確なグレード,衝撃特性,追跡性を確認する必要があります.
• ロープコンタクト幾何学: 円形の半径の大きな円形開口 → 固定線を導いて,急な局所的な接触と摩擦のリスクを軽減する.
• 表面処理: Sa 21⁄2 + carbon steel の epoxy shop primer の 1 層まで磨き用ブレイククリーニング → 最終コーティングは容器の塗料仕様に従う.
• ステンレス鋼のオプション: ロープ接触と露出した表面 → 磨き質と最終的な荒さ → 購入仕様で確認されます.
• 証明書の適用範囲:製造者文書またはクラス検査 → プロジェクトの要件に応じて利用可能であり,抽出承認と調査の安排の対象となります.

主な技術パラメータ

選択と調査ガイド

ステップ1:JIS F 2030型Aと,承認された容器配置と必要なロープ通路に応じて名目サイズ400,500,600,700,または800を確認する.

ステップ2:ロープの種類,構造,名直径,MBL,チャフチェーンまたはハウサー端の配置,および予想される水平および垂直のリード方向を提示する.

ステップ3: 弓の壁の開口,設置の高さ,利用可能なクリアランス,溶接インターフェイス,局所強化,およびビット,チェーンストッパー,または固定装置との関係を確認します.

ステップ4: 材料を確認:鋳造C-Mn鋼,鋳造ステンレス鋼,または特殊低温/氷サービス鋼.正確なグレード,衝撃試験温度,熱処理,追跡可能性要求.

ステップ5:表面処理,ロープ接触仕上げ,コーティングシステム,NDEの範囲,次元検査,証明書要求,およびクラス調査士の目撃点を確認します.

ステップ 6: 量,船種,設置図,分類会社,目的地,必要な配達時間,参照写真または既存の交換寸法を提示する.

構造

Oval cast body | Non-inclined Type A rope passage | Smooth rope-contact radii R and R1 | Bulwark-mounted welded interface | Reinforced casting sections | Carbon-steel coating or polished stainless-steel finish

固定,鋳造,設置 の 利点

• 円形開口は,弓の単点固定装置のための大きなロープ通路を提供し,防壁開口に鋭い縁を導入することなく,指定された基準ロープ範囲に対応します.
• 丸いロープ接触半径は,ロープまたはロープを導いて,未完成のプレート開口と比較して局所的な屈曲と磨きを軽減するのに役立ちます.実際のライン磨きは,鉛の角度にも依存します.ロープ建設緊張,動き,表面の状態
• 5つの名目サイズにより,船設計者は,ロープ直径,ラインリード,防壁幾何学,船舶の大きさだけによって選択する代わりに.
• 鋳造C-Mn鋼の製造制御は,化学的および機械的特性,熱処理,鋳造の安定性,寸法精度,修理溶接制御に焦点を当てなければならない.ロープの接触面を滑らかに敷き詰める.
• 鋳型不?? 鋼の場合は,正確なグレード,鋳造プロセス,腐食環境,溶接互換性,熱処理,漬け/消化製造前には,磨きの要件が確認されなければならない..
• ストックは,ロープ接触力を溶接された要塞と支柱構造に転送します.造船所または船舶設計者は,地元の負荷経路,強化,溶接サイズ,周囲のプレートの厚さ許容されるリード方向.
• 大型サイズと重量には,一時的な持ち上げ点や承認されたスリング装置,フィットアップ許容量,溶接順序を含む制御された取り扱いと設置計画が必要です.溶接後の検査.
• 分類検査,材料認証,NDE,最終承認は,合意されたプロジェクト範囲に合わせて取り決めることができます.購入注文に指定されていない限り,自動的に含まれません.

カスタム属性

• 標準: JIS F 2030-1978 → お客様が指定した尺寸と型参照;現在のプロジェクト受理と元の数字は確認する必要があります.
• タイプ:タイプA 円形,傾きのない配置 →タイプB 傾きのある円形配置と区別する.
• 名目サイズ: 400 / 500 / 600 / 700 / 800 mm →ロープ通路,リード方向,設置スペース,容器の図により選択する.
• 材料:鋳造C-Mn鋼/鋳造不oxidable鋼/特殊鋼 →正確なグレードと部品特異性については,注文特異性があります.
• 基準質量: 210~880 kg → ハンドリング,設置,物流計画をサポートします.最終重量は承認された図面と実際の材料に従ってください.
• 表面処理:Sa 21⁄2 + エポキシ工場プライマーまたは磨いたステンレス →最終コーティング/磨きシステムが指定されなければならない.
• 設置: 弓壁の溶接配置 → ローカル構造,溶接詳細,強化,およびアクセスは,造船所または設計者の責任です.
• 証明書要求: 製造者証明書またはクラス証明書 → クラス承認,検査範囲,調査の取り決めに応じて

働き方

Mooring hawser approaches the bow → Line passes through the oval Type A chock → Smooth radii guide the line and limit sharp local contact → Rope force is transferred through the cast body and welded bulwark structure → Line is secured by the approved shipboard mooring arrangement

申請

Large commercial vessels | Tankers fitted for single point mooring | Bulk carriers | Bow mooring stations | Temporary offshore mooring operations | Newbuilding projects | Replacement of JIS F 2030 Type A mooring pipes

認定 と 利点

材料証明書,次元検査記録,NDE報告,分類検査は,プロジェクトの要件に応じて整理できます.分類承認と調査範囲は,出札前に確認され,承認された図と適用されるクラス規則の対象となります..

認証:CCS,NK,BV,ABS,DNV,LR,KR,IRS,RS,RINA,CRS メーカー試験証明書

図解と写真

よくある質問

Q1: JIS F 2030 タイプAとタイプBの違いは何ですか?

A1: 供給された製品説明によると,タイプAは円形の斜めのない配置であり,タイプBは円形の斜め配置です.最終的な選択は船の弓の幾何学に依存します.ロープリード設置位置,原型または承認された設計図.

Q2: 基準ロープテーブルが唯一の選択基準として使用できますか?

A2: いいえ.基準直径は最初の次元ガイドです.最終的な選択は,ロープ構造とMBL,チャフチェーンまたはハウサー端の配置,ラインリード角度,動的負荷,接触圧,ローカル・バルウォーク強度,クラス/所有者要件

Q3: クラス承認のオートにはどのような情報が必要ですか?

A3:オリジナルのJISまたは容器図,名目サイズ,材料グレード,ロープデータ,設置と強化図,コーティングまたはポリシング仕様,NDEおよび試験範囲を提示する.証明書要求必要な配達スケジュールです