鋳造鋼鉄の要塞を装着した パナマ・チョック

船舶係留用鋳鋼製ブルワーク取り付けパナマチョック | JIS F 2017 BC形

製品概要

JIS F 2017 タイプ BC パナマチョックは、船側の係留ステーションを通して係留ロープをガイドするために使用される鋳鋼のブルワークに取り付けられた係留チョックです。これはブルワークに取り付けることを目的としており、チョック本体が丸いロープ接触開口部を提供し、プロジェクト図に示されている溶接接続を通じて強化された船の構造に係留荷重を伝達します。

プロジェクトでタイプ BP 鋼板製の防波堤パナマチョックを指定する場合は、タイプ BC を選択する必要があります。見積と製造確認の重要なポイントは、呼びサイズ、ロープルート、設計荷重または参照 SWL 要件、材料、コーティングシステム、ブルワーク補強、溶接の詳細、および必要な証明書の範囲です。

簡単な仕様

●規格：JIS F 2017-1982 → 船舶用パナマチョックおよび寸法検査の規格基準。

・BC型→BP型鋼板製作構造とは異なり鋳鋼製ブルワーク取付型です。

• 公称サイズ範囲: 310 / 360 / 400 / 450 / 500 → 係留配置、ロープリード、船舶の描画に応じて選択します。

• 参考荷重情報: 提供された製品データに示されている 30 ～ 100T → 最終的な SWL または設計係留荷重はプロジェクト図面、係留計算およびクラス要件によって確認されます。

• 主な寸法: L 310 ～ 500 mm、L2 731 ～ 940 mm、H2 684 ～ 700 mm → ウェブ描画と設置スペースの検討に重要な寸法。

• おおよその重量: 276 ～ 422 kg → 設置時の取り扱い、梱包、運賃見積り、造船所での吊り上げ手配に役立ちます。

• 材料オプション: 鋳造 C-Mn 鋼または鋳造ステンレス鋼 → 最終グレードとトレーサビリティはプロジェクト仕様書によって確認されます。

• 表面処理: 一般的な準備として Sa2.5 + エポキシ ショップ プライマーにサンドブラスト → プロジェクトの要件に応じた最終コーティング システムと色。

主な技術パラメータ

選定・お問い合わせガイド

• ステップ 1: 規格とタイプを確認する → JIS F 2017 タイプ BC、鋳鋼、ブルワークが取り付けられています。鋼板製チョックBP形やデッキ取付形と混合しないでください。

• ステップ 2: 公称サイズとロープ経路を確認する → 船舶の係留配置、ラインリード角、および利用可能なブルワークスペースに応じて 310、360、400、450、または 500 を選択します。

• ステップ 3: 荷重基準を確認 → SWL、設計係留荷重、ロープ MBL、またはクラス認定の係留計算 (可能な場合) を提供します。確認なしにロープ破断荷重を製品 SWL として扱わないでください。

• ステップ 4: 材質とコーティングを確認します → 鋳鋼グレード、必要に応じてステンレスのオプション、防食システム、プライマー/トップコートの色、および検査要件を確認します。

• ステップ 5: 設置情報を確認します → 防壁構造、補強材、溶接領域、設置図、および造船所の承認要件。

• ステップ 6: 注文の詳細を確認します → 数量、船舶の種類、船級協会の要件、配送先、所要納期、梱包要件、および図面または写真 (入手可能な場合)。

構造

鋳鋼チョック本体 |丸いロープ接触開口部 |ブルワーク溶接接続エリア |強化された船舶構造インターフェース |表面処理・検査エリア

鋳造、溶接、エンジニアリングの利点

• 一体化された鋳鋼ボディは、係留ロープをブルワーク開口部に導くための連続した丸いロープ接触面の形成に役立ちます。

• タイプ BP の組立構造と比較して、タイプ BC は鋳物の完全性、ロープ接触の滑らかさ、および鋳物表面の検査に重点を置いています。

• 丸みを帯びた接触形状は、係留索がチョックを通って方向を変えるときの局所的なロープの摩耗を軽減します。

• ブルワーク接続部近くの溶接領域を注意深くチェックする必要があります。船体またはブルワークの溶接エリアに近い 50 mm の範囲には、溶接の品質に影響を与える欠陥があってはなりません。

• 木型鋳造またはロストフォーム鋳造は、最終的な技術的確認を条件として、サイズ、数量、鋳造工場の配置に応じて選択できます。

• 造船所、設計者、または船級協会の要求に応じて、有限要素レビューまたはプロジェクト固有の強度チェックを手配できます。

• 海洋環境、所有者の仕様、検査範囲に応じてコーティングの準備を調整できます。

カスタム属性

●製品規格：JIS F 2017-1982→船舶に使用されるパナマチョックの寸法及び構造の参考資料。

• タイプ: BC → 船舶係留ロープ誘導用の鋳鋼ブルワーク取り付けチョック。

• タイプ BP との違い: 鋼板製作ボディではなく鋳鋼ボディ → 指定されたプロジェクト タイプに従って選択する必要があります。

• 設置位置: ブルワーク → 船側係留ロープの通過および補強構造への溶接接続を目的としています。

• 材質オプション: C-Mn 鋳鋼 / ステンレス鋳鋼 → 強度、耐食性、プロジェクトの仕様に応じて選択します。

• コーティング オプション: Sa2.5 + エポキシ ショップ プライマーまたはプロジェクト コーティング システム → 最終ペイント システムは製造前に確認されます。

• 証明書オプション: メーカーテスト証明書または分類証明書 → プロジェクト要件およびクラス承認範囲に応じて利用可能。

仕組み

係留ロ​​ープがブルワークパナマチョックに入る → 丸みを帯びた鋳鋼接触面がロープをガイド → 滑らかな接触形状によりロープの摩耗が軽減される → 係留荷重が鋳造チョック本体を通過 → 溶接接続により荷重が強化ブルワーク構造に伝達される。

アプリケーション

ばら積み貨物船 |タンカー |コンテナ船 |一般貨物船 |オフショアサービス船 |作業船 |船舶の修理および交換プロジェクト |パナマ運河の係留手配

認定と利点

認証: CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカーテスト証明書。

プロジェクト要件、材料トレーサビリティ、検査範囲、船級協会の承認に応じて、分類証明書、材料証明書、検査記録、コーティング書類を手配できます。引用の前に証明書の範囲を確認する必要があります。

絵と写真

よくある質問

Q1: JIS F 2017 BC形とBP形パナマチョックの主な違いは何ですか?

タイプ BC は、鋳鋼製のブルワークに取り付けられたパナマチョックです。 BP 型は、鋼板製のブルワーク取り付けパナマチョックです。これらは工法が異なるため、船舶図面で特定の JIS F 2017 形式を指定する場合には混合しないでください。

Q2: BC 型チョックには分類証明書を添付できますか?

はい。プロジェクトの要件に応じて、分類証明書またはメーカーテスト証明書を手配できます。正確な範囲は、材料のトレーサビリティ、検査、テスト、リードタイム、コストに影響するため、見積り前に確認する必要があります。

Q3：注文前に確認すべきことは何ですか？

JIS F 2017 BC形、呼び径、SWLまたは設計係留荷重、材質グレード、表面処理、数量、ブルワーク取付図、船級協会要求事項、納入先、納期をご確認ください。