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厚底のダブルビット・アンコール・ボラー GB/T 554-2008型A
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| 技術基準: | GB554-2008 タイプA | 材料: | C-Mn鋼,ステンレス鋼,また,アイスブレイカーのための特殊鋼を供給することができます |
|---|---|---|---|
| 定数直径: | 100から800mm | 重さ: | 19～3071kg |
| 表面処理: | S2.5 に砂吹き + エポキシショッププライマーの 1 層,電化,ポーリング,個別表面処理が可能です. | SWL範囲: | SWL範囲: 29KN-981KN |
| 分類証明書: | CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RSなど | ||
| ハイライト: | ボラードを繋ぎ止めるGB/T 554-2008の船,ボラードを繋ぎ止める船をタイプしなさい,GB/T 554-2008の海洋の係留のボラード |
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製品の説明
厚底のダブルビット・アンコール・ボラー GB/T 554-2008型A
製品概要
GB/T 554-2008型A型広底ダブルビット・アンローリング・ボラーードは,船舶甲板のアンローリング・ラインを固定するために使用される甲板溶接型船舶アンローリング・フィッティングである.このタイプA構成は,広いベースに2つの垂直ビットを使用底盤が接線反応を溶接デッキ構造に転送する間,固定線がボラード周りに回れるようにする.
製造された鋼鉄の構造では,鋼管から,またはパイプに巻き込み,その後溶接された鋼板からビットを製造することができる.パイプ-ベース関節とデッキの溶接インターフェースは,設計図に従って,ベーブル溝と深深入り溶接で準備する必要があります溶接シームとロープ接触エリアは,操作中に固定ロープを損傷するリスクを減らすために,磨き地とスムーズに服を着用する必要があります.
速やかな仕様
• 製品タイプ: 厚底のダブルビット・マッキング・ボラード → 船甲板のマッキング・アレンジメント用のデッキ・ウェルデッド・マッキング・ポイント
標準とタイプ: GB/T 554-2008 Type A → Type A 型 幅広くベースボラードの寸法,SWL範囲,標準指定に関する参照
•名目直径範囲: 100 から 800 mm → 小型の甲板のフィッティングから大きな船舶の固定位置までをカバーします.
•標準SWL範囲:29から981kN →船の固定計算,ロープ配置,設計図により選択;ロープ破損負荷と混ぜない.
● 製造: 製造された鋼管またはローリングされた鋼板管 → 管のシームとロープ接触領域は,溶接後にスムーズに服を着用する必要があります.
・ ベース形式: 幅広く溶接されたベース → デッキの強化,溶接の詳細,ラインのリード角度は,生産と設置の前に確認されるべきである.
表面処理: Sa 2.5 吹き込み + 1 層エポキシショッププライマー → 最終コーティング,ガルバン化,磨き不oxidable 鋼,または他の仕上げはプロジェクト要件に従います.
• およそ重量範囲: 19 から 3,071 kg → ハンドリング,造船所の設置計画,梱包,貨物推定に役立ちます.
主な技術パラメータ
GB/T 554-2008 タイプA 広底ダブルビット 固定ボラードの主なウェブページパラメータ.別記がない限り,寸法は mm で示されている.ウェブサイト選択のために表は簡略化されている.詳細な製造寸法と溶接の詳細は,公式の標準図とプロジェクト承認の設置図と比較して確認する必要があります..
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名義日 |
標準SWL (kN) |
ビット D/D1 (mm) |
高さ H / H1 (mm) |
幅 A × B × L (ミリ) |
体重 (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 29 | 114 / 145 | 196 / 150 | 250 × 165 × 415 | 19 |
| 125 | 39 | 140 / 180 | 246 / 190 | 315 × 195 × 540 | 29 |
| 160 | 49 | 168 / 210 | 316 / 250 | 400 × 225 × 670 | 45 |
| 200 | 78 | 219 / 270 | 378 / 300 | 500 × 290 × 860 | 80 |
| 250 | 118 | 273 / 335 | 470 / 380 | 630 × 360 × 1065 | 141 |
| 315 | 196 | 325 / 390 | 597 / 480 | 800 × 430 × 1300 | 264 |
| 355 | 255 | 351 / 420 | 663 / 530 | 890 × 480 × 1475 | 358 |
| 400 | 314 | 402 / 480 | 749 / 600 | 1,000 × 550 × 1630 | 499 |
| 450 | 382 | 450 / 545 | 841 / 680 | 1,130 × 620 × 1840 | 680 |
| 500 | 451 | 508 / 610 | 928 / 750 | 1250 × 690 × 2040 | 911 |
| 560 | 549 | 560 / 670 | 1025 / 830 | 1380 × 750 × 2240 | 1208 |
| 630 | 686 | 610 / 730 | 1,152 / 940 | 1570 × 820 × 2510 | 1601 |
| 710 | 804 | 712 / 840 | 1291 / 1050 | 1750 × 960 × 2,840 | 2252 |
| 800 | 981 | 813 / 940 | 1480 / 1200 | 2,000 × 1,100 × 3,240 | 3071 |
選択と調査ガイド
ステップ1: GB/T 554-2008 型 A 型 幅広くベースのダブルビット・マッキング・ボラードと名直径が100から800mmであることを確認する.
ステップ2: 必要な標準SWL,固定ラインの方向,ロープサイズ,ラインリード角度,ビットの周りの包装の配置を確認します.
ステップ3: 設置位置,デッキ強化,斜面溝の要求,パイプからベースへの溶接詳細,造船所の溶接責任を確認する.
ステップ4:材料の要求を確認する:C-Mn鋼,不?? 鋼,または指定された場合,低温/氷級適用のための特殊鋼.
ステップ5:表面処理を確認します. 店頭プライマー,完全な海洋コーティングシステム,ガルバン化仕上げ,磨いたステンレス鋼,または顧客が指定した仕上げ.
ステップ6: 報名前に証明書の範囲を確認します: 製造者証明書,材料証明書,クラス証明書,溶接検査,またはプロジェクトの要件に応じて目撃者検査.
ステップ7: 量,適用船の種類,配送目的地,必要な配送時間,GA図,デッキ設置図,または利用可能な場合の参照写真.
構造
Two vertical steel pipe bitts | Wide welded base plate | Bitt cap / cover plate | Stiffeners according to size | Bevelled pipe-to-base welded joint | Deck welding interface | Ground smooth rope-contact surface | Shop primer or specified final coating
製造,溶接,エンジニアリング の 利点
• Type A 型 広い ベース デザイン は,挿入 された ブロック 構造 や シンプル ブロック 構造 より 広い 甲板 接触 面 を 提供 し,造船所 が 強化 された 甲板 構造 に 固定 力 を 移す こと に 役立つ.
• 製造された鋼管またはローリングされた鋼板管の構造は,制御された溶接,寸法調整,およびプロジェクト特有の材料選択に適しています.
• パイプ・トゥ・ベース・ジョイントは,設計図に従って,ベーブル・グリューブと深深入り溶接で準備することができ,主要な負荷移転領域でより強い溶接連続性をサポートします.
• 管の長長シーム,蓋の縁,外部のロープ接触領域は,固定ロープとの局所的な鋭い接触を減らすために,製造後に磨き,スムーズに服を着用する必要があります.
• 標準サイズ範囲は100~800mmで,造船所はボラードサイズと船舶の泊場配置,SWL要件,デッキスペース,および搬運重量に一致することを可能にします.
• GB/T 554-2008 標準情報では,調達中に材料の確認,製造の検査,外観の検査,マーク,腐食防止の計画もサポートしています.
• 分類された新築や代替プロジェクトでは,材料の追跡可能性,溶接手順,検査範囲,デッキの強化は,生産前に確認されるべきであり,仮定されるべきではありません.
カスタム属性
• 標準: GB/T 554-2008 → 造船所または所有者の仕様により中国標準の船舶の固定ボラードが要求される場合に使用されます.
型:A型 幅広く底を張るデッキ用溶接式アンテナ用
• 名義直径: 100 / 125 / 160 / 200 / 250 / 315 / 355 / 400 / 450 / 500 / 560 / 630 / 710 / 800 mm → SWL,容器の図面,および設置スペースによって選択します.
標準SWL: 29〜981 kN → は,配送された標準テーブルから,ロープ断裂負荷ではなく,ボラード安全な作業負荷として扱われるべきである.
• 製造: 鋼管またはローリングされた鋼板管の溶接組 → 最終的なパイプソースとシーム処理は生産前に確認する必要があります.
• 溶接要求: 仕様に従ってベーベルの準備と深深溶接 → 管から底部までの溶接とデッキ溶接の詳細は,プロジェクト図とWPSに従うべきである.
ロープ保護: 滑らかな溶接シームと接触面を地面に → ロープがボラードボディとキャップの領域で磨きを減らすのに役立ちます.
表面処理: Sa 2.5 吹き込み + エポキシショッププライマー → 最終コーティングまたはガルバン化
● 証明書要求: 注文範囲に応じて提供されます → クラス承認,目撃者検査,材料証明書は,オート前に確認する必要があります.
働き方
Mooring line approaches the deck bollard → Rope is turned around the two bitts according to the mooring arrangement → Load is transferred from the bitts to the wide welded base → Deck welds and reinforced deck structure carry the mooring reaction → Inspection and final coating are completed according to project requirement
申請
貨物船 タンカー 卸貨船 コンテナ船 トラッグボート トラックボート 作業船 船甲板の停泊台 新築プロジェクト 修理・交換プロジェクト
認定 と 利点
証明書は,プロジェクト要件,検査範囲,材料の追跡可能性,溶接要件,およびクラス社会承認手順に従って整理することができます.
認証:CCS,NK,BV,ABS,DNV,LR,KR,IRS,RS,RINA,CRS メーカー試験証明書
図解と写真
よくある質問
Q1:正しい GB/T 554 Type A ボラードサイズをどのように選択する?
A1: 必要なボラード SWL,船の固定位置,ロープサイズ,線導角,デッキスペース,造船所の設置図に従って名義直径を選択します.甲板の強化と溶接の詳細は,船舶設計者や造船所によって確認されるべきです.
Q2: このA型ボラードは,標準鋼管の代わりに,ローリングされた鋼板パイプから製造できますか?
A2: そうです.プロジェクト仕様で許可されている場合,議論できます.パイプは鋼管または鋼板から製造され,パイプに巻き込み,溶接されることがあります.しかし,縦シームとロープ接触エリアは,スムーズに服を着た必要があります製造前に材料/溶接の承認が確認されるべきです.
Q3:表のSWLはロープを壊す負荷と同じですか?
A3: いいえ.表 SWL は,ロープ MBL,ロープライン設計負荷,試験負荷,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープの固定,ロープ,ロープロジェクト仕様書で関係が明確に定義されない限り,ボラードSWLと混同されるべきではありません..