 |
スターホーン・ドック・ボラーード 螺栓・アンカー
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | Third party inspection certificate, Pull load test certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
|
詳細情報 |
|||
| ボラード容量: | 10～150トン | ボルトの数量: | 5～7 |
|---|---|---|---|
| 材質の種類: | 鋳造C-Mn鋼、鋳造ステンレス鋼;鋳鉄、ダクタイル鋳鉄/SG鉄 | 安全率: | 3回 |
| ケーブルの面角度: | -45～+45（縦）、0～1800（横） | 表面処理: | S2.5 に砂吹き + エポキシストアプライマーの 1 層, 磨いたステンレス鋼, パーソナライズされた表面処理が可能です. |
| 分類証明書: | 第三者検査証明書、引張荷重試験証明書 | ||
| ハイライト: | ドック・ボラード,鋳造鋼の柱 |
||
製品の説明
スターホーン・ドック・ボラーードボルトアンカー鋳造鋼の船の停泊装置
製品概要
ボルトアンカー ステーホーンドックボラードは,港,码頭,ドック,ジェイ,および海洋ターミナルで船舶のアンカーロープを固定するために使用される堤岸のアンカーボラードである.その ステアホーン 形 の 頭 は 固定 ロープ を 振り回し,ボラーード の 周りに 固定 する こと を 可能に し,固定 ロープ の 力 は 固定 ロープ の 螺栓 を 通し て 港湾 基底 に 移さ れ ます安全性のあるアンカーボルトの設計で 質の高い鋳造購入とエンジニアリングの重要なポイントとして扱われるべきです.
このボラードは,鋳造C-Mn鋼,鋳造鋼,鋳造ステンレス鋼,鋳造鉄,または柔らかい鋳造鉄/SG鉄で,プロジェクト要件に応じて供給することができます.木製の模様鋳造は,鋳造形を制御するのに役立ちます有害なガス孔やスラッグの入ったリスクを減らす.ローカルストレスの濃度を減らすために角と体の周りにスムーズな丸い移行が完了しています顧客仕様,ターミナル所有者,または承認手続きによって要求される場合,UT,MT,およびFEAの審査を安排することができます.
速やかな仕様
- 製品タイプ:ボルトアンカー ステアホーンドックボラー → 船泊と固定作業のための堤防のアンカーポイント
- 定数容量範囲: 10~150トン → 初期ボラード選択に使用される.最終的なSWL/許容負荷マークは,プロジェクトの設計承認に従って行うべきである.
- ボルト数: 5 から 7 の固定ボルト → ボルト数はボラードサイズに合わせて増加し,モーター力を堤底に転送するのに役立ちます.
- 材料の選択:C-Mn鋼,鋳鋼,鋳不oxidable鋼,鋳鉄,柔性鋳鉄/SG鉄 →最終グレードはプロジェクト仕様によって確認されます.
- 鋳造方法:通常の生産経路として木造パターン鋳造 → 制御された形状,より滑らかな移行,および鋳造品質管理をサポートします.
- ロープのリード角度参照:垂直45°から+45°,水平0°から180° 供給されたデータによると →実際のロープの方向は,泊位配置で確認する必要があります.
- 固定システム:熱浸し加熱した炭素鋼の固定ボルト →強度と耐腐蝕性により選択;グレード,直径,長さは確認される.
- 表面処理: Sa 2.5 吹き込み + 1 層エポキシショッププライマーの参照 → 磨き,ガルバン化,塗装,またはカスタマイズされた処理が指定されている場合可能です.
主な技術パラメータ
主ページの尺寸 螺栓アンカー ステーホーンドックボラー 尺寸は mm で示される.別記がない限り,容量は選択参照のために提供されたデータから引用される.最終 SWL,許容される負荷マーク基礎設計は,プロジェクト文書に従って確認されるべきです.
| 容量 (トン) |
A について | D | E について | F について | G | H | J | K | ボルト 違う 違う |
| 10 | 166 | 352 | 55 | 350 | 305 | 102 | 382 | 115 | 5 |
| 15 | 178 | 400 | 65 | 400 | 350 | 130 | 420 | 127 | 5 |
| 20 | 203 | 467 | 70 | 485 | 405 | 165 | 410 | 165 | 5 |
| 30 | 254 | 530 | 75 | 610 | 570 | 265 | 505 | 185 | 5 |
| 40 | 300 | 617 | 75 | 610 | 610 | 305 | 60 | 210 | 5 |
| 50 | 300 | 598 | 85 | 762 | 660 | 280 | 560 | 230 | 5 |
| 60 | 300 | 604 | 70 | 762 | 660 | 280 | 560 | 230 | 6 |
| 75 | 355 | 742 | 95 | 850 | 725 | 305 | 760 | 240 | 7 |
| 100 | 360 | 774 | 115 | 965 | 840 | 356 | 760 | 240 | 7 |
| 150 | 430 | 850 | 115 | 1015 | 915 | 380 | 840 | 280 | 7 |
選択と調査ガイド
ステップ1: ステアホーンドック・ボラードの種類と,泊場・泊場設計,船舶のサイズ,ロープ配置,リード・アングルの基準で 10~150トンの容量が必要であることを確認する.
ステップ2:材料の要件を確認:鋳造C-Mn鋼,鋳造鋼,鋳造不oxidable鋼,鋳造鉄,または柔性鋳造鉄 / SG鉄.要求される材料のグレードを明確に指定する.
ステップ3: 固定配置を確認します:ボルト数,ボルト配置,ボルト材料,コーティング,強度グレード,直径,長さ,埋め込み深さ,ナッツ,ローバー,必要に応じて設置テンプレート.
ステップ4:表面処理を確認する:Sa 2.5 吹き込み + 工場プライマー,最終塗料システム,色,コーティング厚さ,磨き要求,またはボルトの熱浸し電圧要求.
ステップ 5: 検査と工学文書の確認: 材料証明書,次元検査,UT/MT,FEA計算,負荷ベース,クラス/第三者目撃検査,必要な場合,ターミナル所有者の承認.
ステップ 6: 量,設置位置,アプリケーションポート/泊場情報,配送目的地,必要な配送時間,GA図,基礎図,代替プロジェクトのための既存のボラード写真.
構造
Staghorn-shaped cast body | Rounded horn transitions | Rope-wrapping contact area | Flanged base | Anchorage bolt holes | Hot-dip galvanized anchorage bolts | Quay foundation connection | Painted or specified surface treatment
鋳造,アンコーラージ&エンジニアリングの利点
- ステアホーン形の頭は,船が異なる着陸方向からボラードに近づくことができる堤防の停泊所でロープの回転と保持をサポートします.
- 木材の模様鋳造は,最終加工,ドレスリング,表面処理の前に模具の形状,次元一貫性,曲げた移行領域を制御するのに役立ちます.
- 鋳造品質は,有害なガス孔,スラッグ含有物,または高ストレス領域での収縮の兆候が,固定の安全性と検査受容に影響を与える可能性があるため,重要な制御ポイントです.
- 角とボディの周りのスムーズなアーチ・トランジションは,局所的なストレスの濃度を減らすために完成し,鋭いロープ接触領域を避ける.
- 柔らかい鋳鉄/SG鉄は,通常の灰色の鋳鉄と比較して,プロジェクトにより優れた耐磨性および衝撃耐性特性が必要な場合,材料のグレードの確認を条件として選択することができます..
- 熱浸したガルバン化炭素鋼の固定ボルトは,基礎接続の腐食耐性を提供します.ボルト強度グレードと埋め込まれた詳細は,泊床基盤の設計に従ってください.
- UTとMTの検査は,顧客の要求に応じて,検査の範囲,受理基準,目撃者要求が生産前に確認され,調整することができます.
- 要求に応じて,FEAベースの計算は,指定された負荷ケースでホーン移行,ベース,ボルトホールエリア,および基礎インターフェースのストレスの分布をレビューするために利用可能である.
カスタム属性
- 商品名: スタホーン・ドック・ボラード → 船のロープ固定用のケイサイド・アンテナ・ボラード
- 容量範囲: 10~150トン → 泊場設計負荷と船の泊場配置に応じて選択する.
- 材料:鋳造C-Mn鋼 /鋳造鋼 /鋳造不oxidable鋼 /鋳造鉄 /柔性鋳造鉄 / SG鉄 →最終材料の規格とグレードは生産前に確認する必要があります.
- 鋳造方法: 木造パターン鋳造 → 形状,壁移行,鋳造表面品質を制御するのに役立ちます.
- 安全因子: 供給された3倍 → 最終的な設計安全因子とSWL/許容負荷のマークは,プロジェクト承認要件に従うべきである.
- リード・アングル: 提供されたデータによると -45°から+45°垂直,0°から180°水平 → ロープの実際の方向は,泊位配置図から確認する必要があります.
- 固定ボルト:熱浸し加熱炭酸鋼 → 強度グレード,直径,長さ,埋め込み,ナッツ,ローバー,ボルトテンプレートを確認する.
- NDT 検査: UT/MT は 要求に応じられる → 承認基準と検査範囲は 命令に指定されるべきです.
- FEA計算: 顧客の要求に応じて利用可能 → 定義された負荷ケースでストレスの濃度と基礎インターフェースをチェックするのに役立ちます.
- 表面処理: Sa 2.5 吹き + エポキシショッププライマー / 磨き / 振動 / オーダーメイド仕上げ → 最終システムは,ポート環境とプロジェクト仕様に従います.
働き方
Vessel mooring line approaches the quay → Rope is placed around the staghorn bollard head → Smooth rounded contact areas support rope turning and holding → Mooring force is transferred through the cast body and flanged base → Anchorage bolts transfer the load into the quay foundation → Inspection and coating are completed according to project requirement
申請
港のターミナル 湾岸停泊場 码頭 港口 造船場 修理場 港の停泊場 商用船舶のターミナル 既存の港の柱を入れ替える
認定 と 利点
証明書と検査文書は,プロジェクトの要件,材料の追跡可能性,NDTの範囲,負荷ベース,承認手順に従って整理することができます.
認証:第三者による検査証明書,引力負荷試験証明書.
図解と写真
よくある質問
Q1: 10~150トンの容量範囲が最終製品 SWL ですか?
A1: 表は,選択基準として供給された容量値を使用します. 最終的なSWL,許容される負荷マーク,安全要素ベース,アンカージ設計,基礎設計,製造前に,泊場プロジェクト文書に従って承認範囲を確認する必要があります.
Q2: なぜこのドックボラーードにとって鋳造品質が特に重要なのか?
A2: ドック・ボラードは安全性に関する固定部品である.ホーン・トランジション,ベース,ボルト・ホール・エリア,ロープ・コンタクト・表面における有害な鋳造指示は,負荷の転送と安全性に影響を与える可能性がある.制御された鋳造滑らかな半径の仕上げ,次元検査,オプションのUT/MT検査は このリスクを軽減するのに役立ちます
Q3: 固定ボルトの注文前に確認すべきことは何ですか?
A3: ボルトの量,直径,長さ,材料,強度,熱浸しガルバン化要件,ナッツ,ローバー,埋め込み深さ,ボルトテンプレート,基礎図の確認敷地内の設置状態これらの詳細が指定されていない場合は,最終製造前に確認する必要があります.