手輪付き耐候性キノコ型換気装置、船舶甲板用GB3887型B貨物倉換気装置

耐候性キノコ型換気装置（手動ハンドル付き）、GB 3887 タイプB 貨物倉換気 船舶甲板用

製品概要

GB 3887 タイプB 船舶用キノコ型換気装置は、露出した船舶甲板用の手動ハンドル操作式耐候性換気端末です。中央に配置されたハンドルは、ねじ機構を駆動し、内部の閉鎖カバーをシーリングシートに対して昇降させます。この構造により、通常のサービス中は換気開口部を開いたままにし、天候条件、甲板作業、緊急手順、または検査要件により耐候性閉鎖が必要な場合に、局所的に閉鎖することができます。

供給される旧規格のサイズ範囲はDN 400からDN 900までです。GB 3887-1983は古い規格であり、主に交換、修理、またはこの構成を依然として指定している船舶図面に関連しています。新造プロジェクトの場合、適用される現行規格、甲板位置、立ち上がり高さ、防火対策、材質、および分類要件は、製造前に確認する必要があります。荷重線位置1または位置2への設置は、換気装置単独では決定されません。完全な立ち上がり、甲板接続、閉鎖装置、および周囲構造は、船舶仕様および承認基準を満たす必要があります。

クイックスペック

• 製品タイプ：タイプB手動ハンドル操作式キノコ型換気装置 → 船舶換気端末の局所開閉。
• 旧規格およびサイズ範囲：GB 3887-1983、DN 400～900 → 規格ステータス確認後の交換または図面指定プロジェクトに適しています。
• 閉鎖原理：中央ハンドル＋左ねじスピンドル＋可動カバー → 開位置または閉位置への確実な機械的移動。
• 耐候性：キノコ型フードとガスケット付き閉鎖カバー → 正しく閉鎖・維持されている場合に、直接の雨や飛沫の侵入を防ぎます。
• 主な参考寸法：全体直径 710～1,580 mm、高さ H 280～360 mm → 甲板スペース、アクセス、干渉チェックに役立ちます。
• 参考重量：98.1～357.4 kg → 取り扱い、甲板設置計画、梱包、貨物見積もりに関連します。
• 材質と仕上げ：一般的な構造基盤として軟鋼。ステンレス鋼または選択された銅合金部品については相談可能 → 最終的な材質範囲は図面で確認する必要があります。
• オプション保護：防鼠または防虫スクリーンを指定可能 → 防火ダンパーまたは防火閉鎖機能には、別途承認された配置が必要であり、想定してはなりません。

主な技術パラメータ

ステップ1： 注文がGB 3887-1983の交換品か、船舶図面の要求か、または現行の適用規格に対してレビューが必要な新造プロジェクトかを確認してください。

ステップ2： 呼び径DN、換気ダクトまたはトランクサイズ、必要な風量基準、甲板位置、ハンドルおよびフード周辺の利用可能な操作クリアランスを確認してください。ステップ3： 立ち上がり高さ、甲板開口部、溶接またはフランジ接続、局所補強、排水条件、および検査アクセスを示す甲板配置図を提供してください。

ステップ4： 構造材、スピンドルおよびファスナー材、ガスケットタイプ、防鼠/防虫スクリーン、および別途承認された防火ダンパーが必要かどうかを確認してください。ステップ5： 表面処理を確認してください：Sa 2.5ブラスト処理とエポキシショッププライマー、最終的な船舶塗装システム、亜鉛めっきの実現可能性、または指定された場合のステンレス鋼仕上げ。

ステップ6： 数量、船舶タイプ、船級協会、検査および証明書の範囲、設置図面、納入先、および必要な納期を記載してください。構造

キノコ型フード | 中央ハンドル | 左ねじスピンドル | 可動式耐候性閉鎖カバー | シーリングガスケットとシート | 換気装置本体/立ち上がり | オプションの防鼠または防虫スクリーン | 甲板接続インターフェース耐候性、操作性、メンテナンスの利点

中央ハンドルは、フード全体を回転させる必要なく、閉鎖カバーを直接局所的に制御できるため、DN 400～900の大型換気装置に実用的です。ねじ機構は、カバーを全行程移動させ、換気中はガスケットを解放し、ユニットを閉鎖する際には均等に圧縮する必要があります。

キノコ型フードは開口部を直接の雨や飛沫から保護します。耐候性の検証された性能は、カバーがシートに到達すること、ガスケットの状態、スピンドルの位置合わせ、および構造的完全性に依存します。閉鎖シート、カバーエッジ、スピンドル、ナット、ハンドル、および排水エリアは、検査、清掃、潤滑、および腐食制御のためにアクセス可能である必要があります。

露出した甲板への設置の場合、換気装置の立ち上がりは甲板に構造的に接続され、甲板厚、局所補強、立ち上がり高さ、および可能な限り低い水の侵入点とともに確認する必要があります。

定期的なメンテナンスには、部分的なハンドル回転だけでなく全行程操作、スピンドルとナットの潤滑、カバー、立ち上がりエッジ、ガスケット、スクリーン、および閉鎖位置表示の検査を含める必要があります。

防鼠または防虫保護は、指定されたスクリーン部品として扱われるべきです。必要な気流を妨げず、清掃のために取り外し可能またはアクセス可能である必要があります。

• 従来の防火ダンパーは、荷重線耐候性閉鎖装置と同等ではありません。防火および耐候性の機能は、両方が必要な場合に別途確認する必要があります。
• カスタム属性
• 規格ステータス：GB 3887-1983 旧構成 → 確認済みの交換または図面指定プロジェクトに使用。新造の場合は現行規格の承認を確認してください。
• タイプ：B → 固定キノコ型フード、中央ハンドル、ねじ操作式内部閉鎖カバー。
• 呼び径：DN 400 / 450 / 500 / 550 / 600 / 650 / 700 / 750 / 800 / 850 / 900 → 換気配置および船舶図面に従って選択してください。
• 閉鎖装置：手動ハンドル → 操作方向、全行程、閉鎖位置表示、および必要なアクセスを確認してください。
• ねじ：T36×6-左からT44×8-左 → 詳細エンジニアリングテーブルに示すように呼び径によって異なります。
• 参考板厚：外洋航行用と内水面船舶用の別々の値 → 最終的な厚さは、確認された規格、船舶カテゴリ、および承認された図面に準拠する必要があります。

耐候性シール：ガスケット付き閉鎖カバー → ガスケット材、圧縮、耐熱性、および交換の詳細を確認する必要があります。

• 証明書要件：プロジェクト範囲に応じて利用可能 → 製造業者証明書、材料トレーサビリティ、型式承認、または船級立会いは、見積もり前に合意する必要があります。
• 仕組み
• ハンドルを回転 → 左ねじが内部カバーを上下に駆動 → 開位置ではフード下の環状通路を通して換気 → 閉位置ではガスケットをシートに圧縮 → 乗組員が完全な閉鎖を確認し、操作機構を維持
• 用途
• 露出した船舶甲板換気端末 | 承認された配置の対象となる自由縁甲板または上部構造甲板換気開口部 | 局所的な耐候性閉鎖が指定された機関室または機械室換気ダクト | 貨物およびサービススペース換気 | 現行規格レビュー後の新造 | 旧GB 3887設置の修理および交換
• 認証と利点
• 証明書と検査は、プロジェクト要件、材料トレーサビリティ、承認図面、試験範囲、および船級協会の手順に従って手配できます。
• 認証：CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、製造業者試験証明書。

図面と写真

よくある質問

Q1：GB 3887-1983はまだ船舶用キノコ型換気装置の現行規格ですか？

A1：いいえ。公式の中国規格記録によると、GB 3887-1983はCB/T 295-1999に置き換えられ、その後CB/T 295-2000はCB/T 4444-2017に置き換えられました。したがって、GB 3887タイプBのページは、旧規格の交換または承認図面でこのタイプが特に維持されているプロジェクトに最適です。

Q2：このタイプB換気装置は荷重線位置1または位置2に設置できますか？

A2：完全な配置が適用される荷重線および船級要件を満たす場合にのみ検討できます。確認は、甲板位置、最小立ち上がり高さ、可能な限り低い水の侵入点、構造的接続、恒久的に取り付けられているか容易に入手可能な閉鎖装置、および承認された耐候性性能をカバーする必要があります。

Q3：防鼠、防虫、防火機能は標準で含まれていますか？

A3：タイプBの主な機能は、手動ハンドル操作による耐候性閉鎖です。防鼠または防虫スクリーンはアクセサリーとして指定できます。防火には、別途定義および承認された防火ダンパーまたは閉鎖装置が必要です。キノコ型換気装置の構造のみから主張してはなりません。