鋼管製 海上用クロスビット JIS F 2804-1976 船舶アンテナビット

鋼管製 海上用クロスビット JIS F 2804-1976 船舶アンテナビット

製品概要

鋼管製の海上クロスビットは,JIS F 2804-1976に基づくデッキの溶接式固定装置である.垂直のメインパイプと水平の横管を使用し,船の固定ラインのための透明なロープリードと保持ポイントを提供製品が通常,着付けデッキに設置され,船の着付け配置,ロープ直径,デッキ強化,溶接仕様,コーティングシステム,検査の要件.

このパイプ製のバージョンでは,製造の焦点は溶接したパイプ組です.デッキの接続は,プロジェクト溶接手順に従って,深透槽溝の溶接のためにベーブルエッジで準備する必要があります平面管と垂直主管は,また,ベーブルで準備された溶接接接頭で組み立てられます.プレートロール管の構造と比較して,シームレスまたは溶接鋼管は,より良い丸さを提供することができますロープ接触区域に製造縫いがある場合は,ロープの局所的な損傷を減らすために,それを敷き詰め,滑らかに磨く必要があります.

速やかな仕様

• 製品タイプ:鋼管製の海上交差ビット → ロープ保持と方向制御のためのデッキ・アンローリング・フィッティング

標準: JIS F 2804-1976 →名目直径,寸法,重量,適用されるワイヤロープ直径の参照.

•名目直径範囲:150〜350mm →付属表の小型および中型船舶の停泊デッキの配置をカバーします.

• 構造:垂直の主管 +水平の横管 → 溶接管組付きの横型ロープ保持幾何学

• 溶接焦点:コンベール式デッキ関節とパイプ対パイプ関節 → 承認されたWPSまたはプロジェクト要件に従って深層溶接をサポートします.

●ロープ保護の焦点:鋼管の丸みと地滑らかな溶接シーム → 鋭い局所的な接触とロープの磨きを減らすのに役立ちます.

• 体重範囲: 33 から 186 kg → 扱いに役立ち,デッキの設置計画,梱包,貨物推計に役立ちます.

表面処理:Sa 2.5 吹き込み + エポキシショッププライマール,ガルバン化,磨き不oxidable 鋼,またはカスタマイズされた仕上げ → 最終システムは容器の仕様に従ってください.

主な技術パラメータ

JIS F 2804-1976の主要なウェブページパラメータ 鋼管の製造された海上クロスビート 寸法が mm で示されています.ロープ直径は,付属した表から参照ロープ直径であり,SWLまたはMBLとして読み取れない..

選択と調査ガイド

ステップ1: JIS F 2804-1976 製鋼管を確認し,容器図に従って 150~350 の名直径の横断ビットを製造する.

ステップ2: 固定位置,ロープ直径,ロープリード方向,デッキの設置位置,そして注文が新築または交換のものであるかどうかを確認します.

ステップ3:デッキの溶接インターフェイス,ベールの準備,デッキの強化,および造船所の溶接またはNDTの要件を確認する.

ステップ4 材料の要件を確認する:軽鋼管,不?? 鋼管,またはプロジェクトに必要な他のグレード;また,指定された場合,パイプ壁厚さまたはパイプスケジュールを確認する.

ステップ5:表面処理を確認する:Sa 2.5 吹き込み + エポキシショッププライマー,最終塗料,電熱仕上げ,鏡 / サテン磨きステンレス鋼,またはカスタマイズされた仕上げ.

ステップ 6: 報名前に証明書の範囲を確認します: メーカー証明書,材料証明書,クラス証明書,目撃者検査,またはプロジェクトの要件に応じてクラス承認.

ステップ 7: 量,配送目的地,必要な配送時間,GA/設置図,ご利用の場合は参照写真.

構造

Steel pipe vertical main post | Horizontal cross pipe | Bevel-prepared pipe intersection weld | Deck welded base interface | Smooth rope-contact surface | Ground weld seam where required | Shop primer or specified surface finish

パイプ製造,溶接,ロープ保護の利点

• 鋼管製の構造は,プレートロール管の構造よりもより丸い構造を提供し,より滑らかなロープ接触幾何学を維持するのに役立ちます.

• デッキ接続は,承認されたWPSおよびプロジェクト溶接要件に従って,深透孔溝溶接のために,ベーブルエッジで準備することができます.

• 水平の横管と垂直の主管は,溶接アクセスと関節の一貫性を改善するために制御されたベーブル準備で組み立てられるべきである.

• ロープ に 接触 する 表面 の 近く に 位置 し て いる 溶接 縫い は,ロープ が 引き上げ られ た 縫い,鋭い 縁,または 不均一 な 尾関節 に よっ て 損傷 し ない よう に し て 敷き詰め,磨き,滑らか さ れる べき です.

• 甲板の溶接装置により,固定力が強化された甲板構造に転送される.甲板の強化と溶接の詳細は,造船所または設計事務所によって確認されるべきである.

容器図にJIS F 2804-1976の横切りの寸法が指定されている場合,名目直径150~350mmの範囲は明確な選択経路を提供します.

• 表面処理は,工場プライマー,最終塗料,加熱仕上げ,またはステンレス鋼の磨きを含む造船所の塗装要件に適応できます.

• 検査及び証明書の範囲は,注文の要件に応じて取り決めることができますが,クラス証明書または目撃者検査は,オートメントの前に確認されるべきです.

カスタム属性

• 標準: JIS F 2804-1976 → 造船所または船主仕様によりこの標準的なクロスビット配置が必要とされる場合に使用する.

• 製品構成: 鋼管は,デッキの固定用用用の横断管と垂直主管を組み立てています.

• 名目直径: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 mm → 船舶の図面,ロープ直径,デッキの配置に応じて選択します.

材料: 供給された仕様に従って,軽鋼または不酸化鋼 → 正確なグレードとパイプ壁厚さは,生産前に確認する必要があります.

• 設置:デッキは溶接 →デッキの強化,溶接の準備,設置位置は図で確認する必要があります.

• 溶接準備: ビベルで準備されたデッキ関節とパイプの交差点 → 承認されたWPSまたはプロジェクト要件に従って深層溶接.

●ロープコンタクト仕上げ:スムーズな鋼管表面と必要に応じて床溶接シーム →接触エリアのロープ磨きを減らすのに役立ちます.

表面処理:Sa 2.5 吹き込み + エポキシショッププライマール,電熱,磨き,またはカスタマイズされた仕上げ →最終コーティングは容器の仕様に従って.

• 証明書要求: 注文範囲によって提供される → クラス検査と証明書のレベルは,オート前に確認する必要があります.

働き方

Mooring rope is led to the cross bitt → Rope turns around the smooth steel pipe body or cross pipe as arranged in the mooring plan → Local rope contact force is carried by the welded pipe assembly → Force is transferred through the deck welded base to the reinforced deck structure → Weld inspection and final coating are completed according to project requirement

申請

貨物船 タンカー 卸貨船 コンテナ船 作業船 トラグボート 甲板の停泊台 新築プロジェクト JIS F2804の横切片の交換

認定 と 利点

証明書は,プロジェクト要件,検査範囲,材料の追跡可能性,およびクラス社会承認手順に従って整理することができます.

認証:CCS,NK,BV,ABS,DNV,LR,KR,IRS,RS,RINA,CRS メーカー試験証明書

図解と写真

よくある質問

Q1: JIS F 2804 のクロスビットテーブルは SWL を提供していますか?

A1: 提供された表には SWL が提供されていません.表には名目直径,主要寸法,重量,基準線ロープ直径が示されています.ワイヤロープの直径は,製品SWLまたはMBLとして解釈されるべきではない.選択は,固定配置,ロープ直径,設計負荷,デッキ強化,溶接細部,およびプロジェクト承認要件に応じて確認されるべきです.

Q2:このクロスビットでは,なぜプレートロールパイプの代わりに鋼管を使うのですか?

A2: 鋼管は,平面製のパイプよりも一般的により丸く,ロープ接触面がよりきれいである.平面製のパイプは,縦横縫いまたは局所不均等性がある場合,縫い目とバット溶接エリアはロープ損傷を減らすために滑らかに地面する必要があります.最終的な建設は,プロジェクト材料と製造要件に従わなければならない.

Q3: 報名前に必要な情報は?

A3: 標準,名直径,材料級,指定された場合のパイプ壁厚さ,表面処理,量,証明書の適用範囲,溶接/検査要件,デッキ設置図を確認します.配送目的地必要な配達時間です