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5ロールユニバーサル・フェアリード 船舶の固定用のISO 13733型5RL/5RR
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| モデルタイプ: | 5RL & 5RR | 荷重を考慮した適用ワイヤロープ径 ロープ径: | 14～44mm |
|---|---|---|---|
| 呼び径: | 140、160、180、200、250、300A、300B、400A、400B、400C | 安全作業負荷 (SWL): | 14～140MT |
| 方向を読み込みます: | 水平荷重と垂直荷重 | 材料: | C-Mn鋼、軟鋼、ステンレス鋼 |
| 表面処理: | S2.5 + 3層のエポキシ塗料に砂吹き,電熱 | 分類証明書: | CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、RINA、IRS、RSなど |
| ハイライト: | 船のiso 13733のフェアリーダー,船の5つのローラーのフェアリーダー,船のタイプ5rのフェアリーダー |
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製品の説明
5ロールユニバーサル・フェアリード 船舶の固定用のISO 13733型5RL/5RR
製品概要
The ISO 13733 Type 5RL / 5RR five-roller universal fairlead is a welded shipboard rope-guiding fitting with one four-roller rope-passing opening and one additional vertical guide roller on the left or right side. It is installed at a designed mooring or towing station to lead the line between the inboard deck arrangement and the outboard direction while controlling side entry and reducing sliding contact against fixed steel edges.
型5RLと型5RRは鏡の配置である.正しい手は容器の一般配置,標準視方向,実際の線アプローチに対して確認されなければならない.定数サイズは,メインロールの外径を基準とする.標準強度ベースは参照線ロープ直径を使用し,実際のロープ構造,MBL,曲がり半径の要件,ラインリード,および承認された機内SWLは,プロジェクト特有のままです.
速やかな仕様
- タイプ:ISO 13733 タイプ 5RL / 5RR → 左側または右側には追加のガイドロールが付いている1つのロープ通過開口.
- 名義サイズ: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 300A / 300B / 400A / 400B / 400C →名義サイズは,メインロールの外径シリーズに従います.
- 基準SWL: 137〜1373 kN (14〜140 t) →実際の乗用SWLは,基礎と甲板の下の強化を考慮し,標準定位を超えてはならない.
- 基準線ロープ直径: 14〜44mm → 各ロープ構造の自動確認ではなく,標準的な負荷評価ベースとして使用されます.
- 計算された5R重量: 194〜2516 kg → 造船所の取り扱い,基礎設計,持ち上げ,梱包,貨物計画にとって重要です.
- 製造構造: 溶接可能な鋼板またはチューブロール,炭素鋼の軸,銅または青銅のブッシュ → 構成要素のグレードは,指定された強度ベースを満たすために選択されます.
- 負荷方向: 5RL / 5RR型については,水平負荷と垂直負荷のケースは別々に評価される → 実際の線導角は,固定および牽引計画から確認されなければならない.
- 表面処理: Sa 2.5 エポキシショッププライマーの吹風が典型的な供給ベース → 最終コーティング,ガルバン化,またはステンレス鋼の仕上げは,プロジェクト仕様によって異なります.
主な技術パラメータ
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定額 サイズ |
B × H | D1 | D2 | h | h1 | h2 | b | b1 | b2 | b3 | b4 | w | c | |
| 140 | 195 x 150 | 139,8 | 114,3 | 277 | 130 | 480 | 335 | 515 | 656 | 820 | 140 | 260 | 150 | |
| 160 | 200×150 | 165,2 | 114,3 | 290 | 145 | 515 | 365 | 570 | 730 | 920 | 140 | 310 | 175 | |
| 180 | 200×150 | 190,7 | 139,8 | 315 | 155 | 560 | 391 | 620 | 800 | 1000 | 140 | 360 | 200 | |
| 200 | 200×150 | 216,3 | 139,8 | 328 | 170 | 590 | 416 | 675 | 896 | 1110 | 140 | 410 | 225 | |
| 250 | 250×200 | 267,4 | 165,2 | 416 | 195 | 715 | 517 | 825 | 1046 | 1270 | 180 | 520 | 280 | |
| 300A | 300 × 250 | 318,5 | 216,3 | 517 | 220 | 870 | 618 | 980 | 1206 | 1480 | 200 | 620 | 330 | |
| 300B | 300 × 250 | 318,5 | 216,3 | 517 | 220 | 870 | 618 | 980 | 1206 | 1480 | 200 | 620 | 330 | |
| 400A | 350 × 250 | 406,4 | 216,3 | 561 | 265 | 960 | 756 | 1210 | 1450 | 1750 | 200 | 795 | 420 | |
| 400B | 350 × 250 | 406,4 | 216,3 | 561 | 265 | 960 | 756 | 1210 | 1450 | 1750 | 200 | 795 | 420 | |
| 400C | 350 × 250 | 406,4 | 216,3 | 561 | 265 | 960 | 756 | 1210 | 1450 | 1750 | 200 | 795 | 420 | |
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定額 サイズ |
e | w1 | w2 | T | T1 | T2 | T3 | T4 | f |
溶接 足 |
溶接 例えば |
SWL (kN) |
SWL (トン) |
体重 (kg) |
| 140 | 70 | 30 | 100 | 12 | 10 | 10 | 12 | 12 | 3 | 7 | 4 | 137 | 14 | 194 |
| 160 | 83 | 40 | 100 | 14 | 10 | 14 | 14 | 14 | 4 | 7 | 5 | 196 | 20 | 267 |
| 180 | 95 | 40 | 100 | 16 | 10 | 14 | 16 | 16 | 4 | 7 | 5 | 245 | 25 | 343 |
| 200 | 108 | 50 | 100 | 18 | 12 | 16 | 18 | 18 | 6 | 9 | 7 | 314 | 32 | 455 |
| 250 | 133 | 65 | 200 | 22 | 16 | 18 | 20 | 20 | 6 | 11 | 7 | 510 | 52 | 877 |
| 300A | 159 | 80 | 200 | 24 | 20 | 22 | 24 | 22 | 7 | 14 | 8 | 687 | 70 | 1411 |
| 300B | 159 | 80 | 200 | 26 | 22 | 24 | 24 | 22 | 8 | 15 | 9 | 736 | 75 | 1521 |
| 400A | 203 | 100 | 200 | 26 | 22 | 22 | 32 | 28 | 7 | 15 | 8 | 981 | 100 | 2032 |
| 400B | 203 | 100 | 200 | 28 | 24 | 26 | 32 | 28 | 8 | 17 | 9 | 1256 | 128 | 2332 |
| 400C | 203 | 100 | 200 | 30 | 26 | 28 | 32 | 28 | 8 | 18 | 9 | 1373 | 140 | 2516 |
選択と調査ガイド
ステップ1:タイプ5RLまたはタイプ5RRを確認し,船の図に視野方向をマークします.ハンドを船尾または右船の文字からのみ選択しないでください.
ステップ2: サービス義務,ロープタイプ,直径,施工,MBL,ロープメーカー,最小曲がり半径のガイド,および予想される水平および垂直リードアングルを提供します.
ステップ3:名目サイズと基準SWLを選択します. 300A / 300Bと400A / 400B / 400Cの場合は,ローラー直径が共有されているため,必要な評価を確認しますが,プレート厚さ,溶接サイズ,体重も違います.
ステップ4: 設置位置,座席の高さ,基礎,デッキ下の強化,溶接アクセス,負荷移転配置,承認された固定または牽引計画.
ステップ5: フレームとロール材料のグレード,軸とブッシュ材料,最小設計温度,潤滑装置,表面の準備,最終コーティングシステムを確認します.
ステップ 6: 量,分類,検査範囲,船舶の種類,図面または写真,配送目的地,必要な配送時間を確認する.
構造
Welded frame with rope guide | Two vertical main rollers | Lower horizontal roller | Upper horizontal roller | Additional left-side or right-side guide roller | Carbon-steel axles | Brass or bronze bushes | Greasing points | Welded shipboard foundation
ローラー,負荷移転と品質の利点
- この5輪の配列は,4輪のロープを通過する閉じた開口と1つの追加のサイドガイドローラーを組み合わせ,ロープがメイン開口に入る前に斜線アプローチを制御するのに役立ちます.
- タイプ5RLとタイプ5RRは,鏡像手渡しを提供する.承認されたGA図から正しい手渡しを確認すると,追加されたロールが受信線の間違った側に配置されない.
- A/B/C の後足は,メインロール直径を変更することなく,より高いSWLオプションを可能にします.より高い評価のバリエーションは,異なる構造厚さ,溶接サイズ,簡単な再表示ではなく,計算された重量.
- ローリングは,適当な鋼管または形状のプレートから製造することができる.ロープ接触表面,ローリングの縁,線を磨く可能性のある荒さや不規則性を避けるために,溶接付近のエリアが完成しています.
- 回転部位には油脂が付いていて,油脂の乳首は,滑滑り器具がロープの損傷点にならないように埋め込む必要があります.
- フェアリード・フレーム,溶接された基礎,甲板の下の構造は1つの負荷経路として機能する.造船所の基礎と溶接装置は,プラスチック変形や裂け目なく,承認された最大負荷を転送する必要があります..
- 5RL/5RR型では,横軸と垂直の負荷ケースが別々の強度評価ケースを形成します.プロジェクト特有の分析がそれを要求しない限り,それらを組み合わせた同時標準負荷ケースとして表示すべきではありません..
カスタム属性
- 標準:ISO 13733 → 上部ロール付きのユニバーサルフェアリードの基準,名額サイズ,寸法,SWL,建設,検査,マーク.
- タイプ: 5RL / 5RR → ロープを通す1つの開口と左側または右側の追加のガイドロール.
- 名目サイズ: 140~400°C → 主なロールの外径に基づいて;文字の足音が異なるSWLレベルを区別します.
- 参照SWL: 14 / 20 / 25 / 32 / 52 / 70 / 75 / 100 / 128 / 140 t → 実際に設置されたSWLは,承認された基礎と船内計画に従います.
- 基準ロープ直径: 14.0〜44.0mmのロープ →負荷評価基準のみ;合成ロープの選択には,曲がり半径と接触回線を別々に検討する必要があります.
- 材料ベース: 溶接可能な鋼筋枠とロール/炭素鋼軸/青銅または青銅のブッシュ → 正確なグレードと低温性能はプロジェクトによって確認されます.
- 表面処理: Sa 2.5 吹き込み + エポキシショッププライマー / プロジェクトコーティング / 振動式またはステンレスオプション → 回転式フィットと潤滑点との互換性を確認する必要があります.
- 検査と認証: プロジェクトの要件に応じて利用可能 → クラス目撃,NDT,材料の追跡可能性,コーティング検査,証明書の範囲は生産前に合意する必要があります.
働き方
Line approaches the fairlead → Additional left or right guide roller controls side entry → Vertical and horizontal rollers form the rope-passing path → Rollers turn to reduce sliding abrasion → Frame transfers the line reaction through the welded foundation into the reinforced ship structure
申請
Merchant-vessel mooring stations | Tug and workboat rope-leading positions | Harbor towing arrangements subject to approved vessel plan | Deck-edge and ship-side fairlead stations | Newbuilding projects | Replacement projects with confirmed dimensions and handing
認定 と 利点
証明書は,プロジェクトの要件,検査の範囲,材料の追跡可能性,分類協会の承認手順によって整理することができます.
認証:CCS,NK,BV,ABS,DNV,LR,KR,IRS,RS,RINA,CRS メーカー試験証明書
図解と写真
よくある質問
Q1: 5RL型と 5RR型の違いは何ですか?
A1: 両方のタイプには,4つのローラーでロープを通す開口と1つの追加のガイドローラーがあります.タイプ5RLは,標準表示で定義されたように,追加されたロールを左側,タイプ5RRは右側に置く.必要なハンドを識別する必要があります.
Q2: 300A / 300B または 400A / 400B / 400C はどのように選択すべきですか?
A2: 文字付き型は,同じメインロール直径とメインエンベロープ寸法を持っていますが,異なる構造厚さ,溶接脚の要件,基準SWL,計算された重量ローラー直径のみではなく,承認された設計負荷と設置構造から後項を選択します.
Q3:表 SWL は,自動的に設置された船上フェアリードの SWL ですか?
A3: いいえ.標準格付けはフィッティングの上部基準です.実際の機内SWLは,基礎,溶接,甲板の下の強化,意図されたラインリードで決定する必要があります.その後,適用される標準 SWL を超えない限り,牽引と固定計画に記入されます..