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船舶係留・曳航用ホーン付きデッキマウント鋳鋼係留チョック | DIN 81915:1998 Form D
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| タイプ: | タイプD | 材料: | 鋳物C-Mn鋼、鋳物ステンレス鋼、砕氷船用特殊鋼も供給可能 |
|---|---|---|---|
| 技術基準: | DIN 81915:1998-8 | 重さ: | 18～840kg |
| 表面処理: | S2.5 に砂吹き + エポキシストアプライマーの 1 層, 磨いたステンレス鋼, パーソナライズされた表面処理が可能です. | 分類証明書: | CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS |
| ハイライト: | DIN 81915 デッキに搭載されたチャック,船舶の牽引甲板 装着されたチョック,鋳造鋼デッキ 固定 チョック |
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製品の説明
ホーン付きデッキ取り付け鋳鋼係留チョック（船舶係留・曳航用）| DIN 81915:1998 Form D
製品概要
DIN 81915 タイプDチョックは、船舶の係留および曳航装置用のデッキ取り付け多目的ロープガイドです。密閉された鋳鋼ボディは、丸みを帯びた接触面を持つ定義されたロープ通路を提供し、2つのタイプDホーンピースはタイプC構成との違いを示し、ラインを意図したリードエリア内に保持するのに役立ちます。
DIN Mediaは、DIN 81915:1998-08を「多目的チョック」というタイトルで現在の版としてリストしています。利用可能なパラメータテーブルは、公称サイズ1から32、SWL値10から320 kN、鋳鋼重量19.5から840 kgをカバーしています。ホーンピースの重量は利用可能なテーブルのサイズ1から8についてのみ記載されているため、より大きなサイズの正確なタイプD構成は、見積もりまたは製造の前に管理標準図面で確認する必要があります。
クイックスペック
- 規格とタイプ: DIN 81915:1998-08 タイプD → 現在のドイツの多目的チョック規格で、デッキ取り付けホーン構成。
- 適用位置: 船首、船尾、船側、または曳航ステーション → 船舶の係留および曳航配置に従って選択。
- 公称サイズ範囲: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → 利用可能なテーブル範囲; より大きなサイズのタイプDホーンの詳細は確認が必要です。
- 標準SWL範囲: 10～320 kN → フィッティング定格は、デッキ基礎または完全な曳航システムの容量として扱わないでください。
- 鋳鋼重量: 19.5～840 kg → GS列に基づく; 18 kgの最小値は、個別のGGG材料列に属します。
- タイプDホーン配置: 2つのホーンピース → 単純なタイプC開口部と比較してロープ経路を制御するのに役立ちます。
- 材質オプション: 鋳造C-Mn鋼、鋳造ステンレス鋼、または特殊鋼 → 正確なグレードと低温要件を確認する必要があります。
- 表面処理: Sa 2.5ブラスト+エポキシショッププライマーを基準 → 最終コーティングまたは研磨されたステンレス仕上げは、プロジェクト仕様に従います。
主な技術パラメータ
| 公称 サイズ |
SWL KN |
b1 | b2 | d | e | f | h1 | h2 | h3 | l1 | l2 | r1 | r2 | s1 | s2 | w1 | w2 | 重量 (GGG) kg |
重量 (GS) kg |
重量 2個の |
| 1 | 10 | 250 | 175 | 30 | 125 | 15 | 160 | 65 | 20 | 285 | 115 | R80 | R45 | 10 | 5 | 125 | 90 | 18 | 19.5 | 1.5 |
| 2 | 20 | 315 | 225 | 35 | 158 | 18 | 200 | 70 | 25 | 360 | 125 | R100 | R57.5 | 12 | 6 | 160 | 115 | 27 | 29 | 2 |
| 3 | 30 | 390 | 275 | 40 | 195 | 21 | 250 | 75 | 32 | 450 | 140 | R125 | R70 | 14 | 7 | 200 | 140 | 44 | 48 | 3 |
| 5 | 50 | 480 | 340 | 45 | 240 | 24 | 300 | 80 | 38 | 550 | 160 | R150 | R90 | 16 | 8 | 250 | 180 | 78 | 85 | 4 |
| 8 | 80 | 585 | 415 | 50 | 293 | 27 | 360 | 90 | 45 | 680 | 180 | R180 | R112.5 | 18 | 9 | 320 | 225 | 127 | 136 | 6 |
| 12 | 120 | 710 | 500 | - | 355 | 30 | 440 | 110 | 55 | 840 | - | R220 | R135 | 20 | 10 | 400 | 270 | 199 | 211 | - |
| 20 | 200 | 840 | 595 | - | 420 | 33 | 520 | 130 | 65 | 1020 | - | R260 | R160 | 22 | 11 | 500 | 320 | 302 | 325 | - |
| 32 | 320 | 1100 | 800 | - | 550 | - | 700 | 150 | 80 | 1300 | - | R350 | R200 | 35 | 20 | 600 | 400 | 770 | 840 | - |
選択と問い合わせガイド
ステップ1: DIN 81915 タイプD、公称サイズ、必要なSWL、および見積もりが新造船か交換プロジェクトかを確定してください。
ステップ2: ロープの種類、直径、MBL、予想されるリード角度、および曳航または係留の義務を提供してください。ロープMBLはチョックSWLとして記載しないでください。
ステップ3: 取り付け位置、デッキ開口部、基礎形状、デッキ下補強、溶接インターフェース、および利用可能なアクセスを確認してください。
ステップ4: 材質グレード、低温または氷級要件、表面処理、およびステンレス鋼研磨要件を確認してください。
ステップ5: 見積もり前に証明書の範囲を確認してください: メーカー証明書、材料証明書、クラス証明書、NDT、または立会検査。
ステップ6: 数量、船種、取り付け図面または写真、納入先、インコタームズ、および必要な納期を提供してください。
構造
鋳鋼チョックボディ | 密閉ロープ開口部 | 丸みを帯びたロープ接触半径 | 2つのタイプDホーンピース | デッキ溶接ベース | 溶接インターフェース | 指定された表面処理
鋳造、設置、およびエンジニアリングの利点
- タイプDは、基本的な密閉チョック構成に2つのホーンピースを追加し、タイプC構成よりも明確なロープ保持形状をデッキフィッティングに与えます。
- 丸みを帯びたロープ接触面は、鋳造後に仕上げおよび滑らかにして、鋭い局所接触と係留または曳航ラインの不要な摩耗を減らす必要があります。
- 鋳造品質、寸法再現性、ホーン取り付け形状、溶接隣接領域、およびトレーサビリティは、合意された検査計画に従って管理する必要があります。
- デッキ溶接ベースは、ライン力を支持構造に伝達します。デッキ基礎、デッキ下補強、溶接詳細、および荷重方向は、造船所または設計事務所によって確認する必要があります。
- 記載されているSWLは、利用可能なテーブルからのフィッティング値です。許容される船上運用荷重は、チョック、溶接、基礎、デッキ構造、および承認された荷重ケースを含む完全な配置によって制限されます。
- 利用可能なテーブルにホーンピースの重量が記載されていない公称サイズの場合、タイプDの形状と供給範囲は、見積もり前に確認する必要があります。
カスタム属性
- 規格: DIN 81915:1998-08 → 多目的チョックの現在のDIN版。
- タイプ: タイプD → タイプCと比較して、2つのホーンピースを備えたデッキ取り付け密閉チョック。
- 公称サイズ: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → 必要なSWL、ロープ経路、および承認された船体図面で選択。
- SWL: 10～320 kN → 標準フィッティング値を使用し、支持デッキ構造を別途検証してください。
- 材質: 主な供給オプションとしての鋳造C-Mn鋼 → 鋳造ステンレス鋼または特殊低温鋼は確認が必要です。
- 設置: デッキ溶接 → 基礎、溶接詳細、デッキ開口部、およびデッキ下補強を確認する必要があります。
- 表面処理: Sa 2.5ブラスト+エポキシショッププライマーを基準 → 最終システムは船体コーティング仕様に従います。
- 証明書要件: プロジェクト要件に応じて利用可能 → クラス承認および立会範囲は、製造前に合意する必要があります。
仕組み
ロープがデッキチョックに接近 → ロープがタイプDホーン間の密閉開口部に入る → 丸みを帯びた接触面がリードをガイド → 局所的なライン力が鋳鋼ボディと溶接ベースを介して伝達される → デッキ基礎が荷重を船体構造に分散
用途
船首係留ステーション | 船尾係留ステーション | 船側ロープリード | 曳航ステーション | 曳船 | 貨物船 | タンカー | 作業船 | 新造船および交換プロジェクト
認証と利点
証明書と検査は、プロジェクト要件、材料トレーサビリティ、承認された図面、および船級協会の手順に従って手配できます。購入注文に記載されていない限り、それらは含まれているとはみなされません。
認証: CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカー試験証明書。
図面と写真
よくある質問
Q1: DIN 81915 タイプDとタイプCの主な違いは何ですか？
A1: タイプDはロープエントリーエリアの周りに2つのホーンピースを含みますが、タイプCはこれらのホーンのない対応する密閉構成です。ホーンはロープを意図したリードエリア内に保持するのに役立ちますが、正確な構成は規格または承認された図面に従う必要があります。
Q2: 正しい公称サイズはどのように選択すべきですか？
A2: 必要なチョックSWL、ロープの種類と直径、ロープMBL、リード角度、デッキレイアウト、設置スペース、および承認された係留または曳航計算によって選択してください。製品重量のみで選択したり、ロープMBLをチョックSWLの代わりに使用したりしないでください。
Q3: 公称サイズ1から32まですべてタイプDとして利用可能ですか？
A3: 利用可能なテーブルにはサイズ1から32が記載されていますが、個別のホーンピースの重量はサイズ1から8についてのみ示されています。したがって、サイズ12、20、および32のタイプDの形状、ホーン供給、および寸法データは、見積もり前に確認する必要があります。