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船側用5連ユニバーサルフェアリード（上部ローラー付）| CB/T 3062-2011 タイプC
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| モデルタイプ: | タイプC | 材料: | C-Mn鋼、軟鋼、ステンレス鋼 |
|---|---|---|---|
| 標準: | CB/T*3062-2011 | ローラーいいえ。: | 5つのローラー |
| スチールケーブルの直径: | 14～44mm、19.5～68mm | ナイロンロープの直径: | 36～100mm |
| 重さ: | 139~2877kg | 表面処理: | S2.5 に砂吹き + エポキシショッププライマーの 1 層, 磨き, 振動, パーソナライズされた表面処理 |
| 分類証明書: | CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA。 | ||
| ハイライト: | 船舶牽引装置 普遍的なフェアリード,CB/T 3062 ユニバーサル・フェアリード,5つのチューブローラー ユニバーサルフェアリード |
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製品の説明
船侧五滚轮万能导缆器带上滚轮 | CB/T 3062-2011 C型
产品概述
CB/T 3062 C型五滚轮万能导缆器带上滚轮是一种船侧绳索导向装置，安装在舷边甲板或舷墙区域，用于在需要从多个方向引导系泊或拖曳绳索时提供受控的进入。该装置结合了三个垂直滚轮和两个水平滚轮，用于引导钢丝绳或尼龙绳通过导缆器开口，同时减少滑动接触和局部绳索磨损。
本页根据提供的CB/T 3062-2011 C型产品数据编制。CB/T 3062-2011的在线参考信息表明，该标准是滚轮头导缆器标准，涵盖滚轮头导缆器的分类、要求、试验方法、检验规则、标记、包装和运输。提供的表格未提供SWL值，因此在报价前应通过船舶图纸或官方标准要求确认载荷标记、绳索导向角度、船体加强和船级检验范围。
快速规格
- 产品类型：C型五滚轮万能导缆器带上滚轮 → 船侧绳索导向器，用于系泊和拖曳绳索方向控制。
- 标准参考：CB/T 3062-2011 → 当船舶图纸指定CB/T滚轮头导缆器布置时使用。
- 滚轮布置：3个垂直滚轮 + 2个水平滚轮 → 从多个进入方向引导绳索路径，并有助于控制绳索跳出风险。
- 安装位置：船侧/舷边甲板/舷墙座 → 焊接结构，开口间隙和局部加强应在生产前检查。
- 根据提供数据适用的绳索范围：钢丝绳 19.5-68毫米，尼龙绳 36-100毫米 → 最终绳索尺寸选择应遵循船舶系泊或拖曳布置。
- 提供的主要尺寸：E、F、D、d、L、L1、L2、L3、B、B1、B2、H和H1 → 有助于网页图纸、基座布置和更换检查。
- 根据提供数据重量范围：182-4021公斤 → 对搬运、安装起重、甲板结构审查、包装和运费规划很重要。
- 表面处理：喷砂至Sa 2.5 + 一层环氧底漆，抛光，镀锌或定制处理 → 最终涂层应遵循船舶规范。
主要技术参数
| 钢丝 直径。 |
尼龙绳 直径。 |
E | F | D | d | L | Ll | L2 | L3 | B | B1 | B2 | H | H1 | 重量 (kg) |
| 19.5 | 36 | 200 | 150 | 100 | 40-0.5 | 644 | 416 | 300 | 544 | 324 | 194 | 108 | 508 | 250 | 182 |
| 22.5 | 40 | 200 | 150 | 120 | 50-0.5 | 728 | 456 | 320 | 608 | 384 | 232 | 128 | 552 | 270 | 282 |
| 26 | 45 | 200 | 180 | 130 | 55-0.5 | 776 | 480 | 330 | 646 | 415 | 250 | 138 | 606 | 310 | 360 |
| 32 | 70 | 220 | 180 | 150 | 65-0.5 | 880 | 540 | 370 | 730 | 475 | 288 | 158 | 670 | 330 | 532 |
| 34.5 | 80 | 240 | 200 | 160 | 70-0.5 | 940 | 580 | 400 | 780 | 507 | 308 | 168 | 710 | 360 | 675 |
| 37.5 | 85 | 240 | 200 | 180 | 80-0.5 | 1030 | 620 | 420 | 850 | 571 | 345 | 190 | 7780 | 380 | 895 |
| 43 | 95 | 260 | 210 | 200 | 90-0.5 | 1136 | 686 | 460 | 936 | 632 | 385 | 210 | 820 | 410 | 1169 |
| 52 | 100 | 260 | 220 | 230 | 100-0.5 | 1256 | 746 | 490 | 1026 | 723 | 445 | 240 | 910 | 450 | 1636 |
| 60.5 | - | 300 | 240 | 260 | 120-0.5 | 1430 | 850 | 560 | 1170 | 815 | 500 | 270 | 1000 | 500 | 2384 |
| 68 | - | 320 | 250 | 320 | 150-0.5 | 1690 | 990 | 640 | 1370 | 997 | 620 | 330 | 1130 | 570 | 4021 |
选型与询价指南
步骤1：确认所需标准和型号：CB/T 3062-2011 C型五滚轮万能导缆器带上滚轮。
步骤2：确认绳索类型和尺寸：钢丝绳直径、尼龙绳直径、绳索结构，以及导缆器是用于系泊、拖曳还是更换。
步骤3：确认绳索导向方向、相对绳索角度、船侧开口、舷边甲板布置，以及船舶图纸是否需要上滚轮。
步骤4：确认基座结构、焊接接口、船体/舷墙加强、安装间隙、滚轮拆卸空间和维护通道。
步骤5：确认材料要求：C-Mn钢、低碳钢、不锈钢或项目特定材料等级；如果需要，确认轴、衬套、滚轮和框架材料分配。
步骤6：确认表面处理、涂层系统、检验范围、NDT要求、船级证书要求、数量、交货目的地和所需交货时间。
步骤7：提供总图、船侧布置图、现有导缆器照片、绳索路径草图或更换尺寸（如果可用）。
结构
C型五滚轮框架 | 三个垂直滚轮 | 两个水平滚轮（包括上滚轮） | 船侧基座/焊接框架 | 绳索接触滚轮表面 | 滚轮轴和固定部件 | 舷墙/舷边甲板安装接口 | 底漆或指定表面处理
绳索导向、滚轮和安装优势
- C型布置使用三个垂直滚轮和两个水平滚轮，从多个方向引导绳索进入，这在船侧系泊或拖曳站非常有用，因为在操作过程中绳索方向可能会改变。
- 上水平滚轮有助于控制绳索在导缆器开口内的路径，并在船舶布置和导向角度正确时降低绳索滑出导向路径的风险。
- 与固定表面相比，滚轮接触可减少滑动摩擦，但应检查滚轮旋转、轴对齐、衬套状况、润滑或轴承设计以及维护通道以了解实际使用性能。
- 光滑的滚轮表面和修整过的绳索接触边缘有助于减少钢丝绳和尼龙绳的局部磨损。最终绳索寿命还取决于绳索结构、载荷、导向角度、表面光洁度和维护状况。
- 焊接的基座和框架将绳索反作用力传递到船侧或舷边甲板结构；应由船厂或设计部门检查局部加强、焊接细节和船体开口。
- 可以讨论不同的材料选项，但应在生产和证书准备前确认滚轮、框架、轴、衬套和固定部件的确切材料等级。
- 可根据项目要求和商定的检验范围安排船级检验、材料证书、尺寸检验、NDT和附加测试。
自定义属性
- 标准：CB/T 3062-2011 → 当船厂、船东或设计图纸指定CB/T滚轮头导缆器布置时使用。
- 类型：C型带上滚轮 → 五滚轮万能导缆器配置，用于船侧绳索导向。
- 滚轮布置：3个垂直滚轮 + 2个水平滚轮 → 支持导缆器开口周围的多方向绳索导向。
- 绳索兼容性：根据提供数据，钢丝绳 19.5-68毫米 / 尼龙绳 36-100毫米 → 最终绳索选择应与船舶绳索布置进行核对。
- 安装：船侧 / 舷边甲板 / 舷墙座 → 应确认焊接接口、结构加强、开口尺寸和维护间隙。
- 材料：C-Mn钢 / 低碳钢 / 不锈钢 → 应在报价前确认确切等级和部件分配。
- 表面处理：Sa 2.5喷砂 + 环氧底漆 / 抛光 / 镀锌 / 定制 → 最终涂层遵循船舶规范或客户要求。
- 载荷数据：提供的表格未提供SWL → 在根据官方标准表、项目计算或批准图纸确认之前，请勿标记SWL。
- 证书要求：根据订单范围提供 → 应在生产前确认船级证书、材料证书、制造商证书和见证检验。
工作原理
系泊或拖曳绳索接近船侧导缆器 → 绳索进入垂直和水平滚轮之间 → 滚轮旋转并引导绳索路径 → 上滚轮有助于将绳索保持在受控开口内 → 局部反作用力通过焊接基座和船侧结构传递
应用
商船 | 图纸指定时使用的军舰 | 项目要求批准时的海上支援船 | 船侧系泊站 | 拖曳绳索导向位置 | 舷边甲板绳索开口 | 新建和更换项目
认证与优势
可根据项目要求、检验范围、材料可追溯性和船级社批准程序安排证书。
认证：CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、制造商测试证书。
图纸与照片
常见问题解答
Q1：C型五滚轮导缆器与简单滚轮导缆器有什么区别？
A1：C型结合了三个垂直滚轮和两个水平滚轮（包括上滚轮），用于引导绳索通过受控的船侧开口。它更适用于绳索路径可能变化且船舶图纸要求多方向绳索导向的场合。
Q2：这种导缆器可以同时用于钢丝绳和尼龙绳吗？
A2：是的，提供的表格列出了直径从19.5毫米到68毫米的钢丝绳和直径从36毫米到100毫米的尼龙绳。最终选择仍应确认绳索结构、绳索直径、导向角度、设计载荷、滚轮尺寸和船侧布置。
Q3：我们可以根据提供的表格在此导缆器上标记SWL吗？
A3：提供的表格不包含SWL值，因此不应仅根据此数据标记SWL。载荷标记应根据官方标准表、项目计算、批准图纸以及用户和制造商之间的协议进行确认。