内陸船を牽引するための10インチ磨いたステンレス鋼固定ストック
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
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| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| モデルタイプ:: | 10インチステンレススチール製固定チョック | 寸法(インチ):: | 10インチおよびカスタマイズされたとおり |
|---|---|---|---|
| 物質的な等級:: | SUS304、316鋳造ステンレス100%(シリカゾル鋳造技術) | 品質管理:: | X線検査(RT)、引張荷重試験 |
| 表面処理:: | ハイポリッシュ、ミラーポリッシュ状態、ライトポリッシュ。 | 証明書:: | ABS 承認および材料試験証明書付き工場の検査および試験報告書。 |
| ハイライト: | 10"くさびを引く,くさびを引くsus304,磨かれるくさびを引く船 |
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製品の説明
10インチ研磨ステンレス鋼固定チョック(内陸バージ曳航用)
製品概要
この10インチ研磨ステンレス鋼固定チョックは、デッキ設置型の曳航索ガイドであり、内陸ばら積み船、タンカー、作業船、タグボート、および固定された滑らかな索接触経路が必要な港湾またはフリート運用に適しています。6インチ構成と比較して、このモデルはA/B/Cの寸法が大きく、おおよその重量も重いため、承認されたデッキ配置で十分な設置スペースと基礎サポートが得られる場合に選択する必要があります。
ワンピース構造の304ステンレス鋼鋳物は、湾曲したスロートと丸みを帯びた断面遷移を使用しており、索経路での鋭い局所接触を低減します。ミラーまたは高研磨仕上げは表面の滑らかさを向上させ、日常の清掃を簡素化しますが、最終的な選択は、曳航配置、索径、荷重方向、リード角、デッキ構造、検査範囲、および承認された船舶図面に対して検証する必要があります。
クイックスペック
・公称タイプ:10インチ固定チョック → 6インチバージョンよりも大きなデッキ設置型索ガイドで、より広いデッキクリアランスと基礎スペースのある配置を対象としています。
・主要寸法:A 534 × B 435 × C 370 mm → 6インチモデルよりも大きなエンベロープで、デッキ基礎のレビューに重要です。
・鋳物材質:304鋳造ステンレス鋼 → 材質証明書は、適用される規格、熱番号、化学組成、および機械的特性を確認する必要があります。
・製造プロセス:シリカゾルインベストメント鋳造 → 最終研磨前の制御された形状と表面処理をサポートします。
・表面仕上げ:高研磨、ミラー研磨、またはライト研磨 → ロープ接触要件、外観、およびメンテナンスの好みに応じて選択します。
・検査オプション:放射線透過検査およびプルロードテスト → 範囲、試験荷重、合格基準、および立会いは、検査計画で合意する必要があります。
・単位重量:約90 kg → 6インチモデルよりも重く、取り扱い、基礎計画、梱包、および貨物見積もりに役立ちます。
主要技術パラメータ
10インチ固定チョックに供給される主要製品データ。寸法は特に記載がない限りmm単位です。
| モデル/説明 | 公称サイズ | 材質 | 鋳造プロセス | 仕上げ | 重量 |
| 10インチステンレス鋼固定チョック | 10インチ | 304鋳造ステンレス鋼 | シリカゾルインベストメント鋳造 | 高研磨/ミラー研磨/ライト研磨 | 90 kg |
*値および指定は、供給された製品情報に基づいています。荷重/定格基準、索のリード方向、および設置詳細は、承認された図面、購入仕様、および証明書の要件に対して確認する必要があります。
| 寸法 | A | B | C | D | E | F | G |
| 値(mm) | 534 | 435 | 370 | 30 | 128 | 126 | 35 |
選択・問い合わせガイド
ステップ1:適用船舶と曳航配置を確認します:内陸ばら積み船、タンカー、作業船、タグボート、プッシュボート、港湾曳航またはフリートサービス。
ステップ2:索の種類と直径、予想される最大索荷重、荷重方向、水平および垂直リード角、およびSWL値が公開される必要がある場合は、必要なプロジェクト荷重または定格基準を確認します。
ステップ3:デッキの設置位置と支持構造図を提供します。これには、デッキの厚さ、補強、溶接準備、および利用可能な設置スペースを含めます。
ステップ4:304鋳造ステンレス鋼の材質証明書の要件を確認します。これには、適用される材質規格、熱番号、化学組成、機械的特性、および材質トレーサビリティを含めます。
ステップ5:研磨レベルと検査計画を確認します:目視および寸法検査、RT範囲、プルロードまたはプルーフロード要件、試験治具、合格基準、および立会要件。
ステップ6:数量、必要な証明書の範囲、船級協会または所有者の要件、納入先、必要な納期、および製品または設置写真(利用可能な場合)を提供します。 構造
ワンピース304ステンレス鋼鋳物 | 固定デッキ設置ボディ | 大きな湾曲曳航索スロート | 丸みを帯びた断面遷移 | 研磨されたロープ接触面 | 補強デッキ構造への荷重伝達エリア
鋳造、曳航、設置の利点
・より大きな湾曲したロープ接触経路は、チョックでの鋭いエッジや急激な局所曲がりを低減しながら、選択されたデッキリードを通して曳航ワイヤーまたはロープをガイドするのに役立ちます。
・断面の丸みを帯びた変化は、鋳物を通るよりスムーズな構造荷重経路をサポートします。最終的な設計方向と許容されるサイドリードは、計算または承認された図面によって引き続き検証する必要があります。
・シリカゾル鋳造は、最終研磨前の制御された形状と表面処理をサポートします。鋳物の健全性は、合意された検査範囲によって実証される必要があります。
・研磨されたステンレス鋼の接触面は、索経路でのコーティング損傷を低減し、清掃を簡素化できます。摩耗、変形、腐食、またはロープ損傷の検査の必要性をなくすものではありません。
・チョックとそのデッキ基礎は、1つの荷重伝達システムとして機能します。したがって、基礎設計、補強、溶接の詳細、および設置検査は、鋳物自体と同じくらい重要です。
・RTおよびプルロードテストは、プロジェクトの要件に応じて手配できますが、検査ゾーン、試験荷重、保持時間、合格基準、および立会ポイントは、製造前に確認する必要があります。
仕組み
曳航ワイヤーまたはロープが、より大きなデッキ設置型チョックに接近 → 湾曲した研磨スロートが索のリードを制御 → 接触荷重が鋳造ボディ全体に分散 → 固定デッキ設置と補強された船舶構造が荷重をデッキに伝達
用途
アメリカ内陸ばら積み船 | タンカー | 作業船 | 図面で承認されたタグボートおよびプッシュボート | 港湾およびフリート曳航配置 | 新造および交換プロジェクト
認証と利点
材質証明書、製造業者検査記録、NDEレポート、荷重試験書類、および船級関連証明書は、プロジェクトの要件と合意された検査範囲に応じて手配できます。船級製品認証は、適用される承認および検査手順の対象となります。
図面と写真
よくある質問![]()
Q1:10インチモデルは6インチモデルとどのように異なりますか?
A1:10インチモデルは、A/B/Cの寸法が大きく、重量は約90 kgであるため、より多くのデッキスペースと個別の基礎レビューが必要です。承認された図面と索経路を確認せずに、6インチモデルの直接交換として選択しないでください。
Q2:この10インチ固定チョックにはどのような材質が使用されていますか?
A2:確認された材質は304鋳造ステンレス鋼です。注文書と材質証明書は、適用される材質規格、熱番号、化学組成、機械的特性、およびトレーサビリティを確認する必要があります。
Q3:RT、プルロードテスト、およびABS認証はデフォルトで含まれていますか?
A3:いいえ。RTの範囲、合格基準、プルーフまたはプルテスト荷重、保持時間、立会いの有無、およびABS書類は、見積もり前に定義する必要があります。船級承認は、船舶プロジェクトおよび承認手順の対象となります。



