マリンスチールスターンローラー |タグボートおよび AHTS 向けの強化された製造設計

船舶用鋼製船尾ローラー | 曳船およびAHTS向けの強化溶接構造

製品概要

船舶用鋼製船尾ローラーは、曳航、アンカーハンドリング、ケーブル敷設、および関連する船舶作業のためにカスタムメイドされた船尾甲板および船尾フレームのコンポーネントです。ワイヤーロープ、合成ロープ、ペナントワイヤー、ケーブル、またはアンカーチェーンが船尾を通過する際に、制御された転がり接触面を提供し、ラインと船尾構造の両方における滑り摩擦と局所的な摩耗を低減します。

デッキ搭載型係船ローラーやペデスタルフェアリードとは異なり、船尾ローラーは曳航およびアンカーハンドリングラインが船尾を通過するための船尾作業構造に統合されています。プロジェクトエンジニアリング中に、有限要素解析が確認された荷重ケースに対して実行され、ローラーシェル、内部隔壁、シャフト配置、端部支持、軸受反力、および基礎荷重伝達がレビューされます。回転配置は2種類利用可能です。固定シャフトを中心にローラーが回転する方式、またはシャフトとローラーが一体となって回転する統合回転アセンブリ方式です。水潤滑または油潤滑システムは、荷重、シール、メンテナンス、運転環境、およびプロジェクト承認要件に応じて選択できます。

クイックスペック

• 製品タイプ：カスタム船舶用鋼製船尾ローラー → 船舶船尾での曳航およびアンカーハンドリングラインに転がり支持を提供します。
• 設置形態：強化溶接支持構造を備えた統合型船尾ローラー → デッキ係船ローラー、ペデスタルローラー、またはフェアリードとは異なります。
• ローラープロファイル：ストレート/ウエスト/溝付き → プロファイルは、船舶図面に示されたロープ、ワイヤー、チェーン、ケーブル、およびサイドリード条件に一致する必要があります。
• シャフト配置：回転ローラーを備えた固定シャフト / シャフトとローラーが一体となって回転 → 荷重経路、軸受レイアウト、シール、設置、およびメンテナンス要件に応じて選択されます。
• 潤滑システム：水潤滑または油潤滑 → 最終的な軸受またはブッシュ配置、シール、供給方法、監視、およびメンテナンスアクセスは、承認された設計に従います。
• エンジニアリング検証：確認されたプロジェクト荷重ケースに基づく有限要素解析 → シェル、補強材、シャフト配置、支持、および基礎荷重伝達のレビューに使用されます。
• 供給製造範囲：ローラー直径最大5,000 mm、長さ最大9,000 mm → 最大寸法には、プロジェクト固有の製造、機械加工、輸送、および設置のレビューが必要です。
• 記載線張力能力：供給情報として最大700メトリックトンフォース → 最終設計荷重、動的係数、材料グレード、NDT範囲、および試験要件には、承認された計算とクラス確認が必要です。

主要技術パラメータ

選定・照会ガイド

ステップ1：船種と用途を確認する：曳船、AHTS、曳航船、アンカーハンドリング船、サルベージ船、またはケーブル敷設作業船。

ステップ2：最大運転線またはチェーン張力、ウィンチブレーキ保持荷重、動的荷重基準、サイドリード、ラップ角度、ロープ/ワイヤー/チェーンサイズ、および最小許容曲げ半径を提供する。

ステップ3：利用可能な船尾幅、ローラー中心線、デッキおよびトランサムの形状、基礎配置、および必要なシャフト配置を確認する：回転ローラーを備えた固定シャフト、またはシャフトとローラーが一体となって回転する方式。

ステップ4：ストレート、ウエスト、または溝付きローラープロファイルを選択し、ワイヤーロープ、合成ロープ、ペナントワイヤー、ケーブル、またはアンカーチェーンを含む、予想される接触媒体を確認する。

ステップ5：水潤滑または油潤滑、軸受/ブッシュタイプ、シール配置、潤滑供給方法、点検アクセス、シャフト取り外しスペース、コーティングシステム、および防食要件を確認する。

ステップ6：有限要素解析荷重ケースと報告範囲、NDT方法と範囲、寸法検査、荷重試験要件、材料トレーサビリティ、船級協会、立会点、および証明書範囲を見積もり前に確認する。

ステップ7：数量、船舶一般配置図/船尾図面、必要な納期、目的地、輸送制限、設置計画、および参照写真（利用可能な場合）を提供する。

構造

溶接鋼製ローラーシェル | 内部隔壁および補強材 | 固定シャフトまたは回転シャフト配置 | 端部支持 | 軸受またはブッシュアセンブリ | 水潤滑または油潤滑システム | シールおよび点検アクセス | 船尾基礎インターフェース

構造、軸受、および設置上の利点

• プロジェクト荷重ケースが確認された後、ローラーシェル、内部隔壁、シャフト配置、端部支持、および船舶基礎への荷重伝達経路の応力と変形をレビューするために有限要素解析が実行されます。
• ローラーシェル、内部隔壁、シャフト支持、および端部構造は、汎用カタログの壁厚に依存するのではなく、承認された計算結果に合わせて比例配分できます。
• 転がり接触は、曳航ワイヤー、ロープ、ケーブル、またはチェーンが船尾作業端を横切って移動する際の滑り抵抗と集中摩耗を低減するのに役立ちます。ストレート、ウエスト、または溝付きプロファイルは、確認されたライン経路に合わせることができます。
• 2種類のシャフト配置が利用可能です。ローラーは固定シャフトを中心に回転するか、シャフトとローラーが一体となって回転します。選択された配置は、軸受位置、シール、シャフト支持、取り外しスペース、およびメンテナンス計画に影響します。
• 水潤滑または油潤滑は、選択された軸受またはブッシュシステム、運転環境、シール要件、熱放散、点検アクセス、およびメンテナンス方法に応じて設計できます。
• ローラー反力は、シャフト配置および端部支持を介して強化された船尾構造に伝達されます。基礎の寸法、溶接詳細、および許容変形は、船舶設計承認の一部として残ります。
• MT、UT、PT、寸法検査、およびプロジェクト固有の荷重または機能試験は、材料タイプ、溶接カテゴリ、シャフト詳細、検査計画、およびクラス要件に応じて手配できます。

カスタム属性

• 設計基準：有限要素解析によるプロジェクト固有の荷重ケース → 最終的な形状と構造サイジングは、承認された船舶配置と確認されたエンジニアリング入力に従います。
• 設置位置：船舶船尾作業エリア → 曳航およびアンカーハンドリングラインの通過のために強化された船尾構造に統合されています。
• ローラープロファイル：ストレート/ウエスト/溝付き → ラインまたはチェーンの接触要件およびサイドリード条件に応じて選択されます。
• シャフト配置：回転ローラーを備えた固定シャフト / シャフトとローラーが一体となって回転 → 最終的な選択は、荷重経路、軸受、シール、メンテナンス、および設置スペースに依存します。
• 潤滑：水潤滑 / 油潤滑 → 軸受またはブッシュタイプ、シール、供給方法、監視、およびメンテナンスアクセスはプロジェクトによって確認されます。
• 製造範囲：供給情報として最大Ø5,000 mm × 9,000 mm長 → 計算、製造、機械加工、輸送、設置、およびクラスレビューの対象となります。
• 荷重定義：最大線張力 / プロジェクト設計荷重 → 承認された荷重定義と計算基準なしにリフティングSWLとして記載されるべきではありません。
• 検査・認証：FEAレポート、MT / UT / PT、寸法記録、およびクラス検査は、プロジェクト要件に応じて手配できます → 正確な納品物と受入基準は注文時に明記する必要があります。

仕組み

曳航ライン、ワイヤー、ケーブル、またはチェーンが船尾に接近 → ローラーが固定シャフトを中心に回転するか、ローラーとシャフトが一体となって回転 → 水潤滑または油潤滑された軸受/ブッシュが選択された回転配置を支持 → 転がり接触が荷重を船尾端にガイド → 反力が端部支持を介して強化された船尾基礎に伝達

用途

アンカーハンドリング曳船（AHTS） | 曳船 | 曳航船 | アンカーハンドリング船 | オフショアサポートおよび建設船 | サルベージ船 | ケーブル敷設作業船 | 多目的エンジニアリング船

認証と利点

材料証明書、NDTレポート、寸法記録、メーカー書類、クラス検査、および荷重試験書類は、承認されたプロジェクト仕様および注文範囲に応じて手配できます。証明書の利用可能性は、材料トレーサビリティ、検査立会、船級承認手順、および合意された試験要件の対象となります。

認証：CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカー試験証明書。

図面と写真

よくある質問

Q1：船尾ローラーの設計荷重はどのように選択すべきですか？

A1：設計基準には、指定された最大線またはチェーン張力、ウィンチブレーキ保持荷重、ラップ角度、サイドリード、動的影響、運用荷重ケース、軸受反力、および基礎反力を含めるべきです。その後、確認された荷重ケースを使用して有限要素解析を実行し、応力、変形、および荷重伝達をレビューします。船尾ローラーの線荷重定格は、リフティングSWLとして提示されるべきではありません。

Q2：利用可能なシャフトおよび潤滑配置は何ですか？

A2：ローラーは固定シャフトを中心に回転するか、シャフトとローラーが一体となって回転します。どちらの配置も、水潤滑または油潤滑で設計できます。最終的な組み合わせは、荷重、軸受またはブッシュ設計、シール、運転環境、メンテナンスアクセス、および承認されたプロジェクト要件によって異なります。

Q3：確実な見積もりに必要な情報は？

A3：船舶の一般配置図、運用用途、ラインまたはチェーン仕様、最大荷重およびウィンチブレーキ保持荷重、ラップおよびサイドリード角度、必要なローラー寸法とプロファイル、希望するシャフト配置、水潤滑または油潤滑要件、材料グレード、基礎詳細、FEAおよびクラス要件、検査範囲、数量、目的地、および納期を提供してください。