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DIN 81915 型E 甲板に搭載された海兵用チョック 80-200kN 鋳鋼ロープガイド
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| タイプ: | タイプE | SWL範囲: | 80-200KN |
|---|---|---|---|
| 材料: | 鋳物C-Mn鋼、鋳物ステンレス鋼、砕氷船用特殊鋼も供給可能 | 技術基準: | DIN 81915:1998-8 |
| 重さ: | 185～540kg | 表面処理: | S2.5 に砂吹き + エポキシストアプライマーの 1 層, 磨いたステンレス鋼, パーソナライズされた表面処理が可能です. |
| 分類証明書: | CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、RINA、IRS | ||
| ハイライト: | 海洋のデッキのくさび,DIN 81915のデッキのくさび,タイプEの彩のくさび |
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製品の説明
DIN 81915 型E 甲板に搭載された海兵用チョック 80-200kN 鋳鋼ロープガイド
製品概要
DIN 81915 型 E 型 甲板 に 搭載 さ れ た 船舶 ストック は,船 の甲板 に 設置 さ れ た 鋳型 鉄 の ロープ ガイド 装置 です.それは 固定 線 や 牽引 線 の リード を 制御 し,線路を計画された路線内に保ちます線がリッチ,ボラード,牽引装置,または岸接続に向かって進むにつれて急激な局所的な磨きを減らすために半径付き接触面を提供します.
タイプEは,80から200kNまでの安全作業負荷で指定された名目サイズ8,12および20で提供されています.選択は,船舶の泊泊または牽引配置,ロープの種類および直径と調整する必要があります.,線導方向,甲板の基礎,溶接の詳細,および適用される分類または造船所の要求事項.このチョックは線導装置であり,リフティング製品ではありません.
速やかな仕様
- 規格とタイプ:DIN 81915:1998-08 タイプE → ドイツの船舶装具規格を指定するプロジェクトのための標準化されたデッキに設置されたチョック幾何学
- 名目サイズ: 8 / 12 / 20 → 配送された 80 / 120 / 200 kN SWL 表に対応する3つの標準選択.
- 安全な作業負荷: 80〜200 kN → 選択可能な衝撃値.それはロープMBLまたは断裂負荷と混同してはならない.
- 鋳造重量:185〜540 kg →デッキ処理,設置,梱包,貨物計算の際のリフティング計画にとって重要です.
- 材料の選択:C-Mn鋼,不?? 鋼,またはプロジェクト特有の特殊鋼 →正確なグレード,低温耐久性,追跡性を確認する.
- ロープコンタクト設計:標準半径と滑らかな表面 → 線を導いて集中した縁接触を減らすために設計されています.
- 表面処理: Sa 2.5 とエポキシストアプライマー → 最終コーティングシステムと乾膜厚さは容器仕様に従ってアブラシブ・ブースト
- 設置基礎: 支え構造付きの溶接甲板座席 → 溶接サイズ,負荷方向,基礎プレート,甲板補強は,船図の確認が必要です.
主な技術パラメータ
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選択と調査ガイド
ステップ1:DIN 81915 タイプ E を確認し,要求された切断 SWL と承認された容器配置に応じて名目サイズ 8, 12,または 20 を選択します.
ステップ2意図したサービス: 固定,牽引,またはプロジェクト特有の組み合わせの任務,ロープタイプ,ロープ直径,ロープMBL,および期待されるリード方向を提供する.
ステップ3設置位置,負荷方向,周囲の設備,溶接インターフェース,基礎プレート,サポートデッキ補強を示すデッキ配置図を提示する.
ステップ4材料のグレードと使用温度を確認します.不鋼鋼または低温/氷サービス鋼は,別々の材料,強度,溶接,およびクラス確認が必要です.
ステップ5表面処理,最終コーティングシステム,ロープコンタクト仕上げ,マーク,材料の追跡可能性,NDT,証明書の範囲を報じられる前に確認します.
ステップ6量,船舶の種類,分類協会の要求,目的地,必要な配達時間,DIN図または承認されたプロジェクト図を記載します.
構造
鋳造鋼のコックボディ 半径で結ぶロープの開口 座席と溶接インターフェイス 強化されたサポート構造 標識とSWLマークエリア プロジェクトコーティングシステム
鋳造,設置,品質 の 利点
- 鋳造体は,主要接触面に製造された内部接頭なしで連続的なロープ接触プロフィールを提供します.
- 標準半径 r1 から r4 は,意図された線接触幾何学を定義する.敷き詰めと磨きは,制御されたプロフィールを変更することなく,有害な鋭い縁を除去すべきである.
- 寸法検査では,E型幾何学,座席の寸法,開口プロフィール,鋳造物と容器の設置図との関係が確認されるべきである.
- 材料証明書,熱番号の追跡可能性,視覚検査,および追加 NDTは,購入仕様とクラス検査計画に従って取り決めることができます.
- 溶接,基礎プレート,デッキプレート,硬化剤,指定されたライン方向と設計負荷のローカル補強は確認する必要があります.
- 低温または氷サービスプロジェクトのための特殊鋼は,確認されたグレード,衝撃試験温度,溶接手順,および分類承認の対象である.標準的なDINタイプE材料の主張ではありません.
カスタム属性
- 標準:DIN 81915:1998-08 →容器仕様や承認された図面でDINE型寸法が必要とする場合使用
- タイプ:E型デッキに設置された切断 → 製造前に正確な標準形状と設置方向性を確認する.
- 名目サイズ: 8 / 12 / 20 →指定された 80 / 120 / 200 kN ストック SWL と一緒に選択します.
- 材料:鋳造C-Mn鋼 →正確なグレードと機械特性については,購入仕様書で確認しなければならない.
- 選択材料: 鋳造ステンレス鋼または特殊低温鋼 → 技術審査,溶接互換性,およびクラス承認の対象.
- 表面処理:Sa 2.5 吹き込みプラスエポキシショッププライマー →最終塗料の蓄積は容器塗装スケジュールに従って行われます.
- 検査: 定量,視力,材料,NDT,負荷に関する検査 → 範囲は,報定前に合意する必要があります.
- パーソナライゼーション: プロジェクト特有の材料,コーティング,マーク,検査 → 標準ジオメトリは,承認されたエンジニアリングレビューなしに変更してはならない.
働き方
Mooring or towing line approaches the deck chock → Line enters the standard radiused opening → Contact surface controls the line lead and limits sharp local rubbing → Contact load passes through the cast body and welded seating → Reinforced deck structure distributes the load into the vessel hull
申請
貨物船 タンカー トグボート 作業船 エンジニアリング船 甲板の停泊台 承認された牽引先の位置 DIN 81915 タイプEを指定する新築・交換プロジェクト
認定 と 利点
証明書と検査の証言は,プロジェクトの要件,材料の追跡可能性,試験範囲,分類協会の承認手順に従って整理することができます.提供前に利用可能性が確認されなければならない.
認証:CCS,NK,BV,ABS,DNV,LR,KR,IRS,RS,RINA,CRS メーカー試験証明書
図解と写真
よくある質問
Q1:正しいDIN 81915型Eサイズをどのように選ぶか?
A1: 必要なストック SWL と 承認された容器の配置から始め,ロープタイプ,直径,MBL,リード角度,接触幾何学,デッキスペース,溶接インターフェース,サポート構造を確認します.指定されたSWLは,ロープの破裂負荷ではなく,衝撃値です..
Q2: 同じタイプEのチョックは,固定と牽引の両方に使用できますか?
A2: 容器の設計と承認された図面が,その装具とその支柱構造に,関連する固定または牽引荷物を割り当てている場合にのみ.引っ張る線を物理的に導くことができるためだけに,引っ張る義務を想定すべきではない.
Q3: どんな検査と認証を指定すべきですか?
A3: 必要な材料証明書,熱追跡性,次元検査,表面検査,NDT方法,SWLマーク,負荷試験要件,目撃点の確認生産前のクラス証明書これらの項目は,合意されたプロジェクト範囲に従って提供され,自動的に完全なパッケージとして提供されません.