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DIN 82607 ステンレス鋼ダブルビットボラード |船上係留および曳航設備
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
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詳細情報 |
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| 技術基準:: | DIN82607:1995-1 | タイプ：: | DIN-1、DIN-2、DIN-3、DIN-5、DIN-8、DIN-12、DIN-20、DIN-32; |
|---|---|---|---|
| 材料:: | 軟鋼、C-Mn鋼、ステンレス鋼など砕氷船用特殊鋼も供給可能です。 | 呼び径:: | 140～560mm。 |
| 重さ：: | 21〜770kg。 | 表面処理:: | S2.5までサンドブラスト+エポキシショッププライマー1層、ミラーまたはサテンポリッシュ、ポリッシュ、亜鉛メッキ、 |
| SWL範囲:: | 10-320KN; | 分類証明書：: | CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、 |
| ハイライト: | ステンレス鋼のボラード,DIN 82607 ステンレス・スティール・ボラー |
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製品の説明
DIN 82607 ステンレス鋼製ダブルビットボラード | 船舶係留・曳航用金具
製品概要
DIN 82607 ダブルビットボラードは、ワイヤーロープ、繊維ロープ、または合成係留索の固定および制御のために、溶接されたデッキ基礎に取り付けられる船舶係留・曳航用金具です。ツインポスト構造により、ロープの巻き付けとラインの分離のための2つの作業ビットを提供し、適用されるロープの力をベース接続を介して補強されたデッキ構造に伝達します。このページでは、耐食性または研磨面が必要なプロジェクト向けのステンレス鋼供給に焦点を当てています。炭素鋼およびC-Mn鋼バージョンについても、船舶の仕様に応じて相談可能です。
DIN Mediaは、公式英語タイトル「Double bollards」の下で、DIN 82607:1995-01を現行版としてリストしています。供給されるモデルシリーズは、最大曳航荷重10 kNから320 kN、ビットチューブ外径約139.7 mmから559 mmをカバーしています。最終的な選択は、船舶の係留または曳航計画、ライン方向、デッキ基礎、デッキ下補強、溶接手順、材料グレード、表面仕上げ、検査範囲、およびプロジェクトで要求される荷重用語を考慮する必要があります。
クイックスペック
- 規格ステータス: DIN 82607:1995-01、「Double bollards」→ DIN Mediaにより現行版としてリストされ、DIN 82607:1992-10に取って代わる。
- 製品タイプ: 船舶用ダブルビットボラード → 岸壁用ボラードではなく、船舶上の係留および曳航ラインの取り扱いに使用。
- モデル範囲: DN-1 / DN-2 / DN-3 / DN-5 / DN-8 / DN-12 / DN-20 / DN-32 → モデル接頭辞および指定は、公式規格または承認図面で確認する必要があります。
- 最大曳航荷重: 供給表の10～320 kN → プロジェクトの確認なしにSWLに自動的に置き換えるべきではありません。
- ビットチューブサイズ: d1 約139.7～559 mm、モデル依存の肉厚 → ロープ接触形状、製造重量、デッキ配置に影響します。
- 材質オプション: 軟鋼、C-Mn鋼、またはステンレス鋼 → 正確なプレートおよびチューブグレード、溶接性、材料証明書を確認する必要があります。
- 表面仕上げ: コーティング鋼の場合はSa 2.5ブラスト＋エポキシショッププライマー。ステンレス鋼の場合はサテン、ミラーポリッシュ、またはプロジェクト指定仕上げ。
- 概算重量: 供給行データで18～649 kg → 別途の21～770 kgの概要が表と一致しないため、最終見積もり重量を確認する必要があります。
主な技術パラメータ
| タイプ |
最大曳航 荷重 kN |
d1 × s1 | b | d2 | d3 | e±10 | h1 | h2 | h3 | h4 | h5 | r | s2 | s3 | u | a1 | a2 |
重量 (kg) 約 |
| DN-1 | 10 | 139.7×6.3 | 130 | 160 | - | 430 | 370 | 105 | 25 | - | 55 | 40 | 5 | 18 | - | 3.5 | 4 | 18 |
| DN-2 | 20 | 219.1x 8 | 180 | 240 | - | 570 | 475 | 115 | 35 | - | 60 | 50 | 6 | - | 27 | |||
| DN-3 | 32 | 273 x10 | 250 | 300 | - | 700 | 570 | 135 | 45 | - | 75 | 60 | 8 | 25 | - | 4 | 50 | |
| DN-5 | 50 | 323.9x10 | 300 | 355 | 150 | 880 | 670 | 150 | 60 | 85 | 85 | 70 | 70 | 85 | ||||
| DN-8 | 80 | 355.6 x 14.2 | 330 | 390 | 170 | 1050 | 780 | 175 | 75 | 105 | 105 | 80 | 10 | 80 | 5 | 156 | ||
| DN-12 | 120 | 457 x16 | 420 | 490 | 210 | 1200 | 860 | 195 | 90 | 130 | 120 | 90 | 16 | 35 | 90 | 6 | 259 | |
| DN-30 | 200 | 508 x17.5 | 470 | 545 | 235 | 1350 | 970 | 230 | 115 | 155 | 150 | 100 | 100 | 7 | 376 | |||
| DN-32 | 320 | 559 x20 | 530 | 600 | 255 | 1400 | 1000 | 270 | 145 | 180 | 110 | 110 | 649 |
選定・見積もりガイド
ステップ1: DIN 82607:1995-01と、船舶の係留/曳航配置に応じた必要なモデルまたは最大曳航荷重を確認してください。
ステップ2: ロープの種類、ロープの直径、予想されるライン方向、巻き付け配置、およびプロジェクトで最大曳航荷重、設計荷重、またはSWL用語が使用されるかを確認してください。
ステップ3: エンジニアリングレビューのために、デッキレイアウト、基礎図面、デッキ下補強、溶接インターフェース、および利用可能な設置スペースを提供してください。
ステップ4: 正確な材料要件を確認してください：ステンレス鋼のグレードと製品形態、または必要な軟鋼/C-Mn鋼のグレード。
ステップ5: 表面仕上げ、コーティングまたは研磨要件、材料トレーサビリティ、WPS/PQR、NDT、船級協会、および立会検査範囲を確認してください。
ステップ6: 数量、船舶の種類、設置位置、納入先、必要な納期、および利用可能な場合はプロジェクト図面または参照写真を提供してください。
構造
ツインチューブラービット | 溶接鋼ポストおよびプレートアセンブリ | 滑らかなロープ接触面 | ライン保持ジオメトリ | デッキ溶接インターフェース | デッキ下基礎接続 | 研磨ステンレス鋼または指定コーティング仕上げ
製造、設置、エンジニアリングの利点
- ツインポストジオメトリは、ロープの巻き付けとラインの分離のための2つの作業ビットを提供します。実際の固定配置は、船舶の係留または曳航計画に従う必要があります。
- 供給される寸法は、製造されたチューブラーおよび溶接プレート構造を示しています。プロジェクト固有の図面で鋳鋼ボラードが明示的に変更されない限り、鋳鋼ボラードとして販売されるべきではありません。
- ロープ接触エッジと遷移部は、ワイヤーロープ、マニラ/サイザルロープ、または合成ラインとの鋭い局所接触を減らすために、研磨および滑らかにされる必要があります。
- デッキベースとデッキ下基礎は、ボラード本体だけに依存することなく、指定されたロープ荷重と荷重方向を船体構造に伝達する必要があります。
- ステンレス鋼構造の場合、製造前に溶接手順、熱入力、歪み制御、表面仕上げ、およびピッキング/不動態化の要件を確認する必要があります。
- 材料トレーサビリティ、寸法検査、溶接検査、NDT、および船級立会は、注文範囲と承認された検査計画に従って手配できます。
- DN-1からDN-32の範囲は、外観だけでなく、必要な曳航荷重、チューブサイズ、デッキスペース、および取り扱い重量によるモデル選択をサポートします。
カスタム属性
- 規格: DIN 82607:1995-01 → プロジェクトおよび図面参照用の現行DINダブルボラード規格記録。
- 製品形態: ダブルビット/ダブルボラード → 係留および曳航ライン用のツインポスト船舶配置。
- 荷重範囲: 10～320 kN 最大曳航荷重 → 承認されたプロジェクト文書に記載されている用語を使用してください。SWLとの同等性を仮定しないでください。
- 構造: チューブラーポストと溶接鋼部品 → 製造および溶接の詳細については、承認された図面に従う必要があります。
- 材質: ステンレス鋼、軟鋼、またはC-Mn鋼 → 正確なグレード、厚さ、溶接消耗品、および証明書レベルを確認する必要があります。
- 設置: デッキ溶接基礎 → デッキプレート、シート、溶接詳細、およびデッキ下補強には、船側承認が必要です。
- 表面処理: 研磨ステンレス鋼またはSa 2.5＋エポキシプライマー（コーティング鋼の場合）→ 最終システムは、船舶のコーティング仕様に従います。
- 証明書要件: プロジェクト範囲に応じて利用可能 → 船級証明書、材料証明書、製造者証明書、NDT、および立会ポイントは、見積もり前に合意する必要があります。
仕組み
係留または曳航ラインがステーションに接近 → ラインがツインビットに巻き付けられ固定される → ツインポストジオメトリがロープ位置を制御し、複数回の巻き付けを可能にする → 適用される力が溶接ベースと基礎を通過する → 補強されたデッキ構造が設計荷重を負担する
用途
外航商船 | 作業船 | プロジェクト荷重レビューの対象となるタグボート | 船舶係留ステーション | 船舶曳航ステーション | 新造プロジェクト | 交換およびレトロフィットプロジェクト
認証と利点
証明書は、プロジェクト要件、材料トレーサビリティ、検査範囲、承認図面、および船級協会の手順に従って手配できます。
認証: CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、製造者試験証明書。
図面と写真
よくある質問
Q1: DIN 82607ダブルビットボラードは鋳鋼製品ですか？
A1: 供給される寸法表は、チューブラーポストサイズと溶接部品の寸法を使用しており、これは製造された鋼構造を示しています。プロジェクト固有の承認図面で鋳造構造が明確に指定されていない限り、鋳造品として販売されるべきではありません。
Q2: 最大曳航荷重はSWLと同じですか？
A2: 自動ではありません。供給される表は最大曳航荷重を使用しています。承認されたプロジェクトでは、この値が設計荷重、最大ローププル、またはその他の荷重基準として使用されるかどうかが定義されるべきです。デッキ基礎、溶接、デッキ下補強、および荷重方向は、ボラードと合わせて検証する必要があります。
Q3: 見積もり前に必要な情報は？
A3: DINモデルまたは必要な曳航荷重、ロープ配置、材料グレード、表面仕上げ、数量、船級要件、デッキおよび補強図面、設置位置、納入先、および必要な納期を確認してください。