シングルローラーペデスタルフェアリード（クリート付き）| 船舶係留・曳航ラインガイド（CB/T 436 タイプB）

シングルローラーペデスタルフェアリード（クリート付き）| 船舶係留および曳航ラインガイド（CB/T 436 タイプB）

製品概要

CB/T 436 タイプB クリート付きペデスタルローラーフェアリードは、船舶デッキステーションでの係留または曳航ラインのリードを制御するために使用されるデッキ取り付け型のシングルローラーロープガイドです。回転ローラーはCB/T 3861規格ローラーとして指定されており、ペデスタルおよびクリートタイプのロープ制御構造はラインパスをサポートし、局所的な反力をデッキ基礎に伝達します。

供給範囲は、公称ローラー直径150mmから450mmまでをカバーし、繊維ロープ、マニラロープ、および6×24または6×37鋼線ロープの参照ロープサイズが含まれます。これらのロープサイズは参照互換性データであり、フェアリードのSWLまたはロープ破断荷重ではありません。最終的な選択では、プロジェクト設計荷重、ライン方向、デッキ補強、溶接詳細、ローラー回転、シャフトおよびベアリング配置、材料割り当て、コーティングシステム、およびクラス検査範囲も確認する必要があります。

クイックスペック

• 製品タイプ：クリート付きペデスタル取り付け型シングルローラーフェアリード → 制御されたデッキリード位置でラインをガイドします。
• 規格とタイプ：CB/T 436-2000 タイプB → 供給構成はCB/T 3861規格ローラーを使用します。
• 公称ローラー直径：150～450mm → 初期サイズ選択は、ロープタイプ、ロープ直径、船舶配置、および承認図に従います。
• 参照ロープ範囲：繊維ロープ 32～80mm、マニラロープ 45～95mm、鋼線ロープ範囲は構造による → 参考のみ、宣言されたSWLではありません。
• ローラー重量：24.8～310.0 kg → シャフトサポート、取り外しアクセス、取り扱い、メンテナンス計画に関連します。
• ペデスタル重量：129～452 kg → 輸送、デッキ基礎、溶接シーケンス、設置取り扱いに関連します。
• 製造上の重点：滑らかな溶接遷移、仕上げられたロープ接触面、ローラーアライメント、および自由な回転 → 局所的な摩耗やラインの擦れを軽減するのに役立ちます。
• 荷重基準：供給パラメータテーブルにはSWLは含まれていません → 設計荷重、ライン角度、支持デッキ強度、および証明書範囲は各プロジェクトで確認する必要があります。

主な技術パラメータ

選定・照会ガイド

ステップ1：CB/T 436-2000 タイプBを確認し、船舶図面に従って150～450mmの公称CB/T 3861ローラー直径を選定してください。

ステップ2：ロープタイプ、ロープ構造、ロープ直径、ロープMBL、運用ライン荷重、および予想されるライン速度を提供してください。提供されたロープテーブルは初期互換性チェックにのみ使用してください。

ステップ3：ラインのアプローチおよび出発方向、予想されるサイドリード、デッキ位置、近くの機器クリアランス、およびクリートタイプのロープ制御機能の意図された機能を確認してください。

ステップ4：製造前に、ペデスタル基礎、デッキ補強、溶接詳細、ローラー中心線、シャフト取り外しスペース、潤滑アクセス、および検査アクセスを確認してください。

ステップ5：ペデスタル、ローラー、シャフト、クリート、および回転インターフェースの正確な材料を確認してください。リストされているすべての材料オプションがすべてのコンポーネントに適用されると仮定しないでください。

ステップ6：表面処理、数量、船級協会の要件、検査および試験範囲、材料証明書、納入先、必要な納期を確認し、可能であれば標準図面、GA図面、または参照写真を提供してください。

構造

シングルCB/T 3861ローラー | ペデスタルサポート構造 | クリートタイプロープ制御機能 | ローラーシャフトおよび回転インターフェース | デッキ溶接ベース | 滑らかなロープ接触面 | 潤滑アクセスは確認が必要 | 指定されたコーティングシステム

ロープガイダンス、製造・設置の利点

• 回転ローラーは転がり接触でライン方向を変更し、固定エッジと比較して滑り摩擦と局所的な摩耗を低減するのに役立ちます。
• クリートタイプの機能は、シングルローラーの周りのライン位置を制御するのに役立ちます。標準図面および船舶設計によって確認されない限り、ボラード、ビット、またはその他の専用ライン固定金具の代わりになると仮定しないでください。
• ローラー直径範囲と、繊維、マニラ、6×24、および6×37ワイヤーロープの個別の参照テーブルは、公称直径だけでなく実際のライン構造による初期選択をサポートします。
• 溶接面、ローラーエッジ、およびロープ接触遷移は、鋭い接触を減らし、ラインを保護するために、滑らかに研磨および仕上げする必要があります。
• ローラーシャフトのアライメントと回転インターフェースは、意図されたラインパスの下でローラーが局所的なバインディングなしに自由に回転するように制御する必要があります。
• ペデスタルはフェアリードの反力をデッキ構造に伝達します。デッキ補強、溶接サイズ、荷重方向、および局所的な構造承認は、引き続き船舶固有のエンジニアリング項目です。
• 亜鉛めっきまたはステンレス鋼仕上げは、選択されたコンポーネント材料、シャフトフィット、回転面、および造船所の溶接インターフェースと互換性のある場合にのみ適用する必要があります。

カスタム属性

• 標準：CB/T 436-2000 → クリート付きタイプBシングルローラーフェアリードの供給標準指定。
• タイプ：タイプB → 供給された製品情報に従って、CB/T 3861標準ローラーで構成されています。
• ローラー直径：150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 mm → ロープデータ、ラインパス、設置スペース、および承認された船舶図面によって選択します。
• ロープ参照：繊維 / マニラ / 6×24 SWR / 6×37 SWR → 参照直径互換性のみ。荷重定格ではありません。
• 荷重定義：プロジェクト設計荷重を確認 → 提供されたテーブルにはフェアリードのSWLは記載されていません。
• 材質：低炭素マンガン鋼 / ステンレス鋼 / 鋳鋼 / 鋳鉄のオプションあり → 各コンポーネントの正確な材料割り当ては確認が必要です。
• 設置：デッキ溶接ペデスタル → 基礎、補強、溶接手順、アライメント、およびアクセスは図面で確認する必要があります。
• 表面処理：Sa 2.5ブラスト+エポキシショッププライマーを参考に → 亜鉛めっきまたはその他のコーティングは、プロジェクトおよびコンポーネントの互換性要件に従います。
• 証明書要件：プロジェクトスコープに応じて利用可能 → 材料トレーサビリティ、メーカー文書、クラス検査、および立会試験は、見積もり前に合意する必要があります。

仕組み

係留または曳航ラインがフェアリードに接近 → ラインが回転するシングルローラーに接触 → ローラーの回転がライン方向の変化をガイドし、滑り接触を低減 → クリートタイプの機能がラインの横方向位置を制御するのに役立ちます → 反力がペデスタルと溶接ベースを介して補強されたデッキ構造に伝達されます

用途

船舶係留ステーション | 承認された曳航ラインガイド位置 | 曳船 | 作業船 | 沿岸船 | 内陸船 | サービス船 | 新造および交換プロジェクト

認証と利点

材料証明書、メーカー文書、寸法記録、検査報告書、クラス立会、その他の証明書は、プロジェクト要件および合意された注文スコープに従って手配できます。証明書の利用可能性は、材料トレーサビリティ、検査手順、試験要件、およびクラス承認の対象となります。

認証：CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカー試験証明書。

図面と写真

よくある質問

Q1：正しいローラー直径はどのように選択すべきですか？

A1：船舶図面、ラインタイプ、ロープ構造、ロープ直径、運用リード方向、および利用可能なデッキスペースを使用して、公称ローラー直径を選択してください。参照ロープテーブルは初期選択をサポートしますが、荷重計算または承認された配置図の代わりにはなりません。

Q2：クリート機能は主要なライン固定点として使用できますか？

A2：これは仮定すべきではありません。クリートタイプの機能は、フェアリードのロープ制御配置の一部です。ライン固定の義務は、公式の標準図面、設計荷重、船舶の係留または曳航計画、およびクラス承認から確認する必要があります。

Q3：見積もり前にどのような情報が必要ですか？

A3：標準とタイプ、ローラー直径、ロープタイプとサイズ、ロープMBL、設計ライン荷重、ライン方向、設置位置、デッキ基礎、材料割り当て、シャフトと回転配置、表面処理、証明書範囲、数量、納入先、納期を確認し、船舶図面または参照を提供してください。