 
|
アッパーローラー付きセブンローラーユニバーサルフェアリード | CB 3062 タイプ D 船舶の係留および曳航用
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 証明: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| モデル番号: | 標準またはカスタマイズされた |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | Based on quotation |
| パッケージの詳細: | 標準パレットまたはカスタマイズされた梱包を輸出します |
| 受渡し時間: | プロジェクト要件に基づく |
| 支払条件: | T/T、L/C |
| 供給の能力: | プロジェクトの要件に基づいたカスタマイズされた生産 |
|
詳細情報 |
|||
| モデルタイプ: | タイプD | 材料: | C-Mn鋼、軟鋼、ステンレス鋼 |
|---|---|---|---|
| 標準: | CB/T*3062-79 | ローラーいいえ。: | 7つのロール |
| スチールケーブルの直径: | 19.5mm～68.0mm | ナイロンロープの直径: | 36mm～100mm |
| 重さ: | 247kg～5100kg | 表面処理: | S2.5 に砂吹き + エポキシショッププライマーの 1 層, 磨き, 振動, パーソナライズされた表面処理 |
| 分類証明書: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA | ||
| ハイライト: | ユニバーサル・フェアリード・ロール,CB 3062 ローラー,7つのチューブローラー |
||
製品の説明
船侧七滚轮万能导缆器带上滚轮，用于系泊和拖曳 | CB/T 3062-79 D型
产品概述
CB 3062 D型七滚轮万能导缆器是一种船侧绳索导向装置，用于系泊绳索或拖曳缆绳可能从多个方向接近导缆器的场合。D型装置使用三个垂直滚轮和四个水平滚轮（包括上滚轮装置），以引导钢丝绳和尼龙绳通过更宽的操作角度，同时减少与船体结构的直接摩擦。
本页基于提供的参数表，介绍CB/T*3062-79 D型七滚轮导缆器。它通常安装在船侧干舷甲板或类似的系泊/拖曳绳索引出位置。该产品应被视为绳索导向导缆器，而非绞车、起重设备或独立的承载拖曳装置。绳索直径、安装结构、局部加强、滚轮材料、轴细节和证书范围应根据船舶图纸和项目要求确认。
快速规格
- 产品类型：带上滚轮的七滚轮万能导缆器 → 用于船侧系泊和拖曳绳索路径的多方向绳索导向。
- 标准和型号：CB/T*3062-79 D型 → 提供的数据将产品标识为D型，带7个滚轮。
- 滚轮布置：3个垂直滚轮 + 4个水平滚轮 → 有助于从多个引出方向引导绳索绕过导缆器开口。
- 适用绳索范围：钢丝绳19.5至68.0毫米 / 尼龙绳36至100毫米 → 用作绳索尺寸选择参考，而非SWL或绳索破断载荷。
- 主要尺寸范围：长944至2330毫米，高508至1130毫米 → 有助于船侧布局检查、安装间隙和报价确认。
- 重量范围：根据提供表格为247至5100千克 → 对搬运、安装过程中的起重、包装和货运规划很重要。
- 安装重点：船侧/干舷甲板区域 → 船体加强、焊接细节和绳索引出角度应由船厂或设计部门确认。
- 制造重点：滚轮旋转、轴配合、接触面光滑度、框架对齐、防腐蚀和可维护的滚轮组件。
主要技术参数
| 钢丝绳 直径 |
尼龙绳 直径 |
E | F | D | d | L | Ll | L2 | L3 | B | Bl | B2 | H | Hl | 重量 (kg) |
| 19.5 | 36 | 200 | 150 | 100 | 40-0.5 | 944 | 716 | 300 | 844 | 238 | 194 | 108 | 508 | 250 | 247 |
| 22.5 | 40 | 200 | 150 | 120 | 50-0.5 | 1048 | 776 | 320 | 928 | 280 | 232 | 128 | 552 | 270 | 377 |
| 26 | 45 | 200 | 180 | 130 | 55-0.5 | 1106 | 810 | 330 | 976 | 304 | 250 | 138 | 606 | 310 | 485 |
| 32 | 70 | 220 | 180 | 150 | 65-0.5 | 1250 | 910 | 370 | 1100 | 346 | 288 | 158 | 670 | 330 | 716 |
| 34.5 | 80 | 240 | 200 | 160 | 70-0.5 | 1340 | 980 | 400 | 1180 | 370 | 308 | 168 | 710 | 360 | 849 |
| 37.5 | 85 | 240 | 200 | 180 | 80-0.5 | 1450 | 1040 | 420 | 1270 | 417 | 345 | 190 | 770 | 380 | 951 |
| 43 | 95 | 260 | 210 | 200 | 90-0.5 | 1596 | 1146 | 460 | 1396 | 459 | 385 | 210 | 820 | 410 | 1546 |
| 52 | 100 | 260 | 220 | 230 | 100-0.5 | 1746 | 1236 | 490 | 1516 | 521 | 445 | 240 | 910 | 450 | 2143 |
| 60.5 | - | 300 | 240 | 260 | 120-0.5 | 1990 | 1990 | 560 | 1730 | 590 | 500 | 270 | 1000 | 500 | 3134 |
| 68 | - | 320 | 250 | 320 | 150-0.5 | 2330 | 2330 | 640 | 2010 | 714 | 620 | 330 | 1130 | 570 | 5100 |
选型与询价指南
步骤1：确认CB/T*3062-79 D型七滚轮万能导缆器和所需的钢丝绳或尼龙绳直径。
步骤2：确认绳索引出布置，包括绳索是否可能从船侧导缆器的侧面、顶部、底部或对角方向进入。
步骤3：确认干舷甲板、舷墙或船侧结构上的安装位置，以及可用间隙和周围加强情况。
步骤4：在生产前确认滚轮、轴、框架、衬套/轴承、紧固件和挡块的材料要求。
步骤5：确认表面处理：Sa 2.5喷砂+环氧底漆，最终涂层，镀锌处理，抛光不锈钢或其他指定处理。
步骤6：在报价前确认证书范围：制造商证书、材料证书、船级证书、NDT报告、监造检验或项目特定批准。
步骤7：提供数量、船舶类型、目的地、所需交货时间、安装图纸和参考照片（如有）。
结构
焊接导缆器框架 | 3个垂直滚轮 | 4个水平滚轮 | 上滚轮装置 | 滚轮轴/车轴 | 衬套或轴承接触区域 | 船侧安装接口 | 光滑的绳索接触面 | 涂漆或指定表面处理
滚轮导向、安装与工程优势
- 七滚轮布置比简单的两滚轮或三滚轮布置有助于绳索以更宽的角度范围进入和离开导缆器。
- 三个垂直滚轮和四个水平滚轮有助于限制绳索与船体结构的直接接触，从而在系泊和拖曳操作中保护绳索。
- 每个滚轮的接触面应光滑、圆润，无可能损坏钢丝绳或尼龙绳的尖锐边缘。
- 组装后应检查滚轮旋转，以便绳索能够以减小的摩擦力重新定向，而不是在固定表面上拖拽。
- 轴、衬套或轴承、紧固件和挡块是关键的维护部件，应保持易于检查和更换。
- 应结合绳索引出角度、局部船体加强、焊接细节以及船级社或船东的检验要求，审查船侧安装结构。
- 提供的绳索直径表仅用作选择参考；未经批准的工程数据，不得将其转换为SWL、MBL、绳索破断载荷、试验载荷或允许载荷。
自定义属性
- 标准：CB/T*3062-79 → 当项目图纸或船东规范要求此七滚轮导缆器布置时使用。
- 类型：D型 → 带上滚轮的七滚轮万能导缆器，用于多方向绳索导向。
- 滚轮数量：7个滚轮 → 根据提供的描述，3个垂直滚轮和4个水平滚轮。
- 适用绳索：钢丝绳19.5-68.0毫米 / 尼龙绳36-100毫米 → 根据绳索类型、船舶布置和项目图纸选择。
- 材料：碳锰钢/普通钢/不锈钢 → 具体的滚轮、轴、框架和紧固件材料应在报价前确认。
- 安装：船侧/干舷甲板区域 → 船体加强、焊接细节和可用空间应由图纸确认。
- 表面处理：Sa 2.5喷砂+环氧底漆作为参考 → 最终涂层、镀锌或抛光处理遵循项目规范。
- 证书要求：可根据订单范围安排 → 船级检验和证书级别应在报价前确认。
工作原理
绳索接近船侧导缆器 → 绳索进入垂直和水平滚轮之间 → 绳索改变方向时滚轮旋转 → 与固定船体结构的接触减少 → 局部反作用力通过滚轮轴和导缆器框架传递到加强的船侧结构
应用
商船 | 海军支援船 | 拖船 | 工作船 | 海洋服务船（项目指定时） | 船侧系泊站 | 拖曳绳索引出位置 | 干舷甲板绳索导向 | 新造和更换项目
认证与优势
证书可根据项目要求、检验范围、材料可追溯性和船级社批准程序进行安排。
认证：CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、制造商测试证书。
图纸与照片
常见问题解答
Q1：CB 3062 D型与简单的滚轮导缆器有何不同？
A1：D型使用七个滚轮，包括三个垂直滚轮和四个水平滚轮，以从更宽的方向范围引导绳索。这使其更适用于绳索引出角度在船侧系泊或拖曳站周围变化的场合。
Q2：绳索直径表是否可用作SWL或破断载荷？
A2：否。提供的表格提供了适用的钢丝绳和尼龙绳直径以及主要尺寸和重量。它不提供SWL、MBL、绳索破断载荷、试验载荷或允许载荷。载荷批准应根据船舶的系泊或拖曳设计进行检查。
Q3：订购此导缆器前应检查什么？
A3：确认标准、D型、绳索直径、绳索引出方向、安装位置、材料、表面处理、局部加强、证书范围、数量、交货目的地和所需交货时间。强烈建议提供安装图纸和参考照片。