オーバーローラー付きの4ロールユニバーサルフェアリード ◎ ISO 13733 型4R 船舶の固定と牽引用

4本ローラーユニバーサルフェアリード（アッパーローラー付き）| ISO 13733 タイプ 4R 船舶係留・曳航用

製品概要

ISO 13733 タイプ 4R ユニバーサルフェアリードは、デッキ設置型の船舶係留・曳航用ロープガイドです。2本の垂直ローラーと2本の水平ローラーが、1つの囲まれたロープ通過開口部の周りに配置されています。アッパー水平ローラーはロープの上方への動きを制御し、垂直ローラーはポート・スターボード方向へのリード変更をガイドし、ロアローラーは船体デッキと船外作業方向の間を通過するロープを支持します。

供給範囲は公称サイズ140～400Cで、参照SWL値は137～1,373 kN（14～140トン）です。選定はSWLのみに基づいて行うべきではありません。船体係留または曳航配置、ロープの種類と直径、水平および垂直のリード方向、ローラー接触半径、デッキ基礎、溶接詳細、検査範囲、最終荷重マーキングは、製造前に確認する必要があります。

クイックスペック

• 製品タイプ：アッパーローラー付きタイプ4Rユニバーサルフェアリード → 2本の垂直ローラーと2本の水平ローラーで1つの制御されたロープ通過開口部を形成します。
• 用途：船舶係留・曳航用ロープガイド → 最終的な曳航作業、動的荷重基準、および操作リード角度は、船体設計者によって確認される必要があります。
• 公称サイズ範囲：140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 300A / 300B / 400A / 400B / 400C → 公称サイズはメインローラーの外径シリーズに関連しています。
• 参照SWL範囲：137～1,373 kN（14～140トン）→ 供給される標準表の値と、承認された荷重方向およびデッキ基礎設計を組み合わせて使用してください。
• ロープ開口部範囲：195 × 150 ～ 350 × 250 mm → ロープ経路および描画調整のためのクリアパスジオメトリを確認します。
• 計算重量範囲：159～2,114 kg → 取り扱い、輸送、設置計画、デッキ架設手順に関連します。
• 設置：デッキ溶接構造 → 溶接脚長、支持構造、および局所補強は、承認された船体図と一致する必要があります。
• 製造上の重点：ローラーの自由回転、シャフトの整合性、滑らかなロープ接触面、制御された溶接歪み、およびトレーサブルな材料/検査範囲。

主な技術パラメータ

選定・照会ガイド

ステップ1：ISO 13733 タイプ 4R を確認し、船体係留/曳航配置および承認された艤装スケジュールに従って公称サイズ140～400Cを選択してください。

ステップ2：ロープの種類、ロープの直径、最小曲げ半径要件、予想されるロープリード角度、および水平、垂直、または複合方向荷重を考慮する必要があるかどうかを確認してください。

ステップ3：必要なSWLと荷重基準を確認してください。300および400ローラーシリーズの場合、ローラー直径のみで選択するのではなく、正しいA/B/C荷重バリアントを指定してください。

ステップ4：デッキ配置、基礎/補強図面、溶接インターフェース、設置位置、および利用可能な周囲クリアランスを提供してください。

ステップ5：構造体、ローラー、シャフト、ブッシュまたはベアリングの材料グレード、材料トレーサビリティ、および低温または氷上サービス要件を確認してください。

ステップ6：コーティングシステム、ローラー接触面の仕上げ、潤滑/メンテナンス配置、クラス検査、試験または計算要件、および最終SWLマーキングを確認してください。

ステップ7：数量、船体タイプ、新造または交換ステータス、納入先、必要な納期、および参照図面または写真（利用可能な場合）を提供してください。

構造

2本の垂直ローラー | アッパー水平ローラー | ロア水平ローラー | 囲まれたロープ通過開口部 | メインおよびセカンダリーローラーシャフト | ブッシュ/ベアリング配置は確認が必要 | 溶接されたデッキシートおよび支持プレート | デッキ溶接基礎インターフェース

ローラー、溶接、エンジニアリングの利点

• 4本ローラー配置は、水平および垂直のリード方向の変化にわたってロープをガイドし、固定鋼製エッジとの直接接触を低減します。
• アッパー水平ローラーはロープの上方への動きを制御し、係留または曳航作業中にリード方向が変化する際に、定義された通路内にロープを保持するのに役立ちます。
• 同じ公称ローラー直径でのA/B/Cバリアントは、基本的な公称サイズを変更せずに異なる荷重容量を提供します。したがって、照会では正確なバリアントを指定する必要があります。
• ローラーシャフトと支持プレートは、各ローラーがロープ接触下でバインディング、異常なサイドコンタクト、または局所的な干渉なしに自由に回転するように整合させる必要があります。
• ロープ接触面は滑らかで、鋭いエッジ、溶接スパッタ、ロープを摩耗させる可能性のある有害な不規則性、またはコーティングの堆積がない必要があります。
• 溶接シートは、フェアリードの反力を船体構造に伝達します。デッキプレートの厚さ、基礎ブラケット、局所補強、溶接サイズ、および検査方法は、造船所または船体設計事務所によって確認される必要があります。
• 曳航作業の場合、操作荷重スペクトル、動的効果、ロープリードの変化、および緊急操作条件は、通常の係留作業とは異なる場合があり、承認されたプロジェクトドキュメントで確認する必要があります。

カスタム属性

• 規格：ISO 13733 → エディションおよびプロジェクト承認は、購入者の仕様に対して確認する必要があります。
• タイプ：4R → 1つのロープ通過開口部の周りに2本の垂直ローラーと2本の水平ローラーとして配置された4本のローラー。
• 公称サイズ：140～400C → メインローラーの外径シリーズに関連しています。文字サフィックスは異なるSWLバリアントを示します。
• 参照SWL：137～1,373 kN → 最終的に選択およびマーキングされるSWLは、承認された荷重ケースおよびプロジェクト合意に従う必要があります。
• 荷重方向：水平および垂直ロープリード → 許容される方向、角度、および複合荷重条件には、図面による確認が必要です。
• 材質：C-Mn鋼/軟鋼/ステンレス鋼オプション → 正確なコンポーネント材料スケジュールおよび溶接性は確認が必要です。
• 設置：デッキ溶接 → 基礎、補強、溶接サイズ、および検査範囲は、船体構造設計の一部を形成します。
• 表面処理：Sa 2.5ブラスト＋エポキシショッププライマーを基準 → 最終コーティング、亜鉛めっきオプション、またはステンレス鋼仕上げは、注文仕様に従います。
• 証明書要件：プロジェクト範囲に応じて利用可能 → クラス検査、材料証明書、メーカー文書、および立会要件は、見積もり前に合意する必要があります。

仕組み

係留または曳航ロープがフェアリードに接近 → 垂直ローラーが横方向のリードを制御 → ロアおよびアッパー水平ローラーが下方/上方リードを制御 → ロープは転がり接触で囲まれた開口部を通過 → フェアリードの反力が溶接シートを介して補強されたデッキ構造に伝達されます

用途

船舶係留ステーション | 曳航リード位置 | タグボートおよび作業船のデッキ配置 | 貨物船 | タンカー | プロジェクト仕様で許可される場合、オフショアサポート船 | 新造プロジェクト | 交換用フェアリード設置

認証と利点

プロジェクト要件、材料トレーサビリティ、承認図面、試験/計算範囲、および分類社会の手順に従って、証明書および検査文書を手配できます。

認証：CCS、NK、BV、ABS、DNV、LR、KR、IRS、RS、RINA、CRS、メーカー試験証明書。

図面・写真

よくある質問

Q1：タイプ4Rとシンプルな2ローラーフェアリードの違いは何ですか？

A1：タイプ4Rは、1つの囲まれた開口部の周りに2本の垂直ローラーと2本の水平ローラーを使用しているため、横方向と垂直方向の両方のリード変化をガイドできます。2ローラー配置は通常、より少ないリード方向を制御し、船体図面を確認せずに交換可能な構造として扱われるべきではありません。

Q2：300および400公称サイズにA/B/Cバリアントがあるのはなぜですか？

A2：文字サフィックスは、同じメインローラー直径とロープ開口部サイズを使用するフェアリードの異なる参照SWLレベルを示します。照会では、300A、300B、400A、400B、または400Cのような完全なモデルを指定する必要があります。

Q3：フェアリードはSWLテーブルだけで選択できますか？

A3：いいえ。選択時には、ロープの種類と直径、最小曲げ要件、リード角度と荷重方向、係留または曳航作業、デッキ基礎、溶接詳細、クラス要件、および最終承認荷重マーキングも確認する必要があります。